tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
waarschuwing: Dit bericht heeft betrekking niet op conventionele voertuigaccu's. Wist u dat in 80% van alle gevallen het falen van Loodzuur batterijen en een daarmee samenhangend capaciteitsverlies, het zogenaamde Sulfatering van de batterij is de schuldige? Je hebt daarom professionele apparatuur nodig die speciaal is ontworpen voor... Onderhoud van de batterij waren ontworpen. Hiermee kunt u in een mum van tijd de functionaliteit van de batterij herstellen en de batterij in de toekomst laten werken. Om het volledige potentieel van tractiebatterijen, semi-tractiebatterijen, startbatterijen en stationaire batterijen te behouden, is dit essentieel regelmatig te onderhouden. We hebben de meest fundamentele en belangrijkste drie onderhoudsmaatregelen samengesteld om een optimale betrouwbaarheid en functionaliteit van loodzuuraccu’s te garanderen. Controle regelmatig het vloeistofniveau in de loodzuuraccu en vul indien nodig bij uitsluitend Voeg gedestilleerd of gedemineraliseerd water toe.
de loodzuuraccu
De vloeistof in de batterij bestaat uit a Mengsel van zwavelzuur en water en heet elektrolyt. Het elektrolyt warmt op terwijl de accu wordt opgeladen en veroorzaakt delen van het water verdampen. Het water valt uiteen in waterstof en zuurstof, die in gasvorm ontsnappen. Dit proces zal elektrolyse genaamd. Na verloop van tijd neemt het vloeistofniveau in de accu af. Zodra het vloeistofniveau te laag is, komen de platen in de accucellen bloot te liggen, waardoor deze kunnen beschadigen. Tegelijkertijd neemt de concentratie zwavelzuur toe, wat betekent dat u de elektrolytniveaus moet corrigeren. In de volgende tekst leest u hoe u dit kunt doen.
1. Een niveau-indicator helpt u het vloeistofniveau in uw accu te controleren!
- Een van de meest voorkomende vragen die ons worden gesteld via de commentaarfunctie van tuningblog is: “Hoe weet ik of ik water aan mijn accu moet toevoegen?“Met behulp van een speciaal ontwikkeld indicator U heeft het vloeistofpeil van uw accu’s onder controle zonder dat u dit voortdurend met de hand hoeft te controleren. Deze niveau-indicator geeft aan wanneer het vloeistofniveau te laag is en er water moet worden bijgevuld. De elektrolyt moet beslist de accuplaten bedekken voordat de accu wordt opgeladen. Zodra de panelen bedekt zijn, kunt u beginnen met laden. Houd tijdens het opladen het vloeistofniveau in de gaten, omdat de elektrolyt tijdens het opladen uitzet en kan overstromen als u per ongeluk te veel tankt voordat u gaat opladen.
2. Zorg ervoor dat er altijd gedestilleerd of gedemineraliseerd water beschikbaar is!
- De batterij kan in geen geval gevuld worden met normaal water, omdat dit de batterij zou beschadigen. Geschikt water kan worden gekocht bij bouwmarkten, auto-onderdelenspecialisten of online en wordt ook wel ‘destillaat’, ‘gedeïoniseerd’ of ‘gedemineraliseerd’ water genoemd. Het bestaat uit zuiver water en is vrij van mineralen en onzuiverheden die het chemisch-fysische proces in uw accu kunnen verstoren. Met een ontziltingsapparaat Je kunt zelfs thuis gedemineraliseerd water maken. Eenvoudige ontziltingsapparaten zijn meestal gevuld met een soort hars die metalen en mineralen eruit filtert als er leidingwater in wordt gegoten, waardoor gedemineraliseerd water ontstaat dat geschikt is voor uw accu.
3. Een automatisch watervulsysteem voor de accu bespaart enorm veel tijd!
- Een andere vraag die ons vaak wordt gesteld is: “Hoeveel gedestilleerd water moet ik aan mijn batterij toevoegen?Helaas is er geen algemeen antwoord op deze vraag, omdat deze verschilt van batterij tot batterij unterschiedlich is. Daarom adviseren wij de aanschaf van een automatisch accuwatervulsysteem. Deze beschikt over tankdoppen waaraan drijvers zijn bevestigd, die met waterslangen zijn verbonden. Het automatische systeem voorkomt dat de accu te vol raakt, waardoor u veel tijd en moeite bespaart. Het enige wat u dan hoeft te doen is ervoor te zorgen dat er altijd voldoende gedestilleerd of gedemineraliseerd water in de container zit. Het automatische vulsysteem doet de rest van het werk.
Loodzuurbatterijen balanceren
Het goed opladen van uw accu’s is de volgende onderhoudstaak, omdat het belangrijk is om beide accucellen gelijkmatig op te laden. De capaciteit van de verschillende cellen fluctueert steeds meer naarmate je de batterijen vaker gebruikt. Bij normaal opladen wordt de batterij niet gelijkmatig opgeladen, waardoor het kan voorkomen dat de ene cel volledig is opgeladen en de andere slechts half is opgeladen. Het gebruik van een speciaal egalisatie lader voorkomt dit en voert een egalisatielading uit. De cyclus van een egalisatielading bedraagt ongeveer 11 uur, terwijl een normale oplaadcyclus 8 uur bedraagt. Wij adviseren een egalisatielading, b.v. B. uit te voeren in het weekend, aangezien het opladen en afkoelen iets meer tijd in beslag nemen. Als uw accu al last heeft van sulfatering, is het mogelijk om dit onder controle te houden en zelfs te verminderen. Hiervoor heb je er een nodig Herstel van de batterij voer een procedure uit waarbij men ervoor zorgt dat sterke stromen van korte duur door de accu worden geleid.
Houd de batterij schoon!
Het is belangrijk om zorg te dragen voor uw accu en deze schoon te houden, omdat accuzuur, vervuiling en stofdeeltjes stroomlekkage kunnen veroorzaken, waardoor de accu uit balans raakt en begint te ontladen. Een schone, goed onderhouden batterij is het allerbelangrijkste.
De volgende opmerking is essentieel: Om veiligheidsredenen adviseert tuningblog alle reparaties, inspecties en onderhoudswerkzaamheden uitsluitend om het in een gespecialiseerde werkplaats te laten uitvoeren! Hoewel onze informatie naar ons beste weten en overtuiging is samengevat, kunnen wij voor de inhoud geen aansprakelijkheid aanvaarden. Alle informatie is dan ook “zonder garantie”.
Dat was het natuurlijk bij lange na niet!
In deze categorie tuningblogs vindt u handleidingen en instructies over veelvoorkomende defecten/reparaties aan het voertuig en over het installeren van accessoires/tuningonderdelen. In onze artikelen worden veel voorkomende defecten en de bijbehorende reparaties op eenvoudige wijze uitgelegd, maar ook hoe de eerste tekenen van een defect zichtbaar worden. De eerste aanwijzingen hierover vindt u meestal in onze reparatie-instructies bij benadering Kosten vermeld. Het doel van onze “Gids voor autoreparatieHet doel is om met de eerste tips een kennisvoorsprong op te bouwen voor het volgende bezoek aan de werkplaats. Dit kan u tijdrovende probleemoplossing besparen en misschien kunt u zelfs kleine dingen zelf doen. Hetzelfde geldt uiteraard voor de montage van accessoires/tuningonderdelen. Ook hier helpen wij graag met de implementatie met instructies en tips. We hebben ook nog veel meer berichten in petto. Hieronder vindt u een fragment uit de laatste en HIER Alle voorgaande instructies zijn beschikbaar.
