Modeljaar 2024 BMW F 900 GS, F 900 GS Adventure & F 800 GS!

14 kilogram minder gewicht, 10 PK bonus! De herziene BMW F 900 GS is 14 kilogram afgevallen maar biedt 10 pk meer. Hij wordt nu standaard geleverd met ABS in bochten en tractiecontrole. Prijstechnisch begint hij bij 13.750 euro, terwijl de F 900 GS Adventure begint bij 14.750 euro. Er werd intensief gewerkt aan een motorupdate en de F 900 GS werd volledig opnieuw gelanceerd als nieuw model in de F tweecilinder enduro-serie. Een opvallende update van de BMW F 900 GS is de LED-koplamp, die liefhebbers van symmetrie zal bekoren. De nieuwe LED-lichtkop schijnt helderder en is lichter dan zijn voorganger uit de 850-serie. Toch blijft het handelsmerk van de F 900 GS bestaan.

BMW F 900, Avontuur & F 800 GS

Een belangrijk kenmerk van de nieuwe BMW F 900 GS is het gewichtsverlies. Op het eerste gezicht is de slankere en meer aerodynamische kuip rond de tank zichtbaar. Deze heeft nu een inhoud van 14,5 liter, een halve liter minder dan voorheen, en is gemaakt van plastic. Dit betekent een gewichtsbesparing van 4,5 kilogram ten opzichte van de oude stalen tank. Dit is een belangrijke stap voorwaarts, aangezien het vorige 850 GS-model 238 kilogram woog.

Omdat offroad-plezier de belangrijkste focus van de nieuwe 900 GS is, is elke gewichtsvermindering een overwinning. Een kort overzicht van de andere lichtere componenten: koplamp (-600 g), achterbrug (-200 g), zijstandaard (-400 g), uitlaat (-1,7 kg), staart (-2,4 kg) en de hierboven genoemde tank. BMW belooft dat de nieuwe 900 GS zo’n 14 kilogram lichter zal zijn, wat neerkomt op een totaalgewicht van zo’n 228 kilogram. Dit zou het daarmee vergelijkbaar maken WoestijnX van Ducati (228 kg) en dichtbij de Noorden 901 van Husqvarna (217 kg) en de 890 Avontuur R van KTM (214 kg).

Diepere haringen en hoger stuur

Net als zijn concurrenten wil de BMW F 900 GS zich off-road bewijzen. Daarom heeft hij nu inkepingen die 20 millimeter lager zijn en een stuur dat 15 millimeter hoger is. Het slankere ontwerp vergemakkelijkt het gebruik tijdens het staan. Ook al lijkt de achterkant van de BMW F 900 GS minimalistisch, er is voldoende ruimte voor bagage. Of het nu gaat om zachte tassen of het aluminium koffersysteem uit het BMW-assortiment: alles kan eenvoudig worden bevestigd.

BMW F 900 GS Adventure: Klaar voor off-road

Zowel de BMW F 900 GS als de Adventure-variant hebben nu een 43 mm upside-down vork die op veel vlakken verstelbaar is. Beide maken gebruik van een direct aangesloten achterschokdemper met variabele instellingen. Wil je meer, dan kun je voor het standaardmodel kiezen voor het Enduro Pro pakket met veel aanpassingen. De Adventure-versie beschikt over het Ride Pro-pakket inclusief een Dynamic ESA-schokdemper. Op beide zorgt de veerweg van 230 of 215 mm voor en achter voor voldoende ruimte onder de motor.

Frameconstructie: Duurzaam, ondanks innovaties

Visueel lijkt de F 900 GS Adventure op zijn voorganger, terwijl de standaard F 900 GS een fris design heeft. Beide delen echter hetzelfde raamwerk. Een beproefd stalen brugframe blijft de motor omringen. Ondanks de bekendheid van de motor voor de GS-tweecilindermodellen, die al in de F 900 R en XR werd gebruikt, blijven de frameconstructies ongewijzigd. Het centrale kenmerk is de herziene tweecilinder in lijn met bijna 900 kubieke meter en een krukpenverplaatsing van 90 graden. Een iets grotere boring transformeert de oude 850-motor in de bijna 900 cc-motor met dezelfde slag.

BMW F 900 GS presenteert zich met 105 pk

Bovendien heeft BMW de cilinderkoppen van de F-GS-modellen geoptimaliseerd en er gesmede zuigers in geïmplanteerd. Vroeger waren het gegoten zuigers. Door de verplaatsing te vergroten, is het vermogen aanzienlijk toegenomen. De F 900 GS en F 900 GS Adventure schitteren nu met een piekvermogen van 105 pk bij 8.500 tpm en een koppel van 93 Nm bij 6.750 toeren. Hierdoor zijn de F 900 GS en F 900 GS Adventure niet meer geschikt voor de rijbewijsklasse A2. De positie wordt volledig ingenomen door de F 800 GS, die BMW ook in een 48 pk-variant aanbiedt.

BMW F 900 GS begint bij 13.750 euro

Alle nieuwe BMW-modellen maken niet alleen indruk met hun motor, maar ook met een rijke standaarduitrusting, waaronder een 6,5-inch TFT-display, ABS in bochten, twee rijmodi en tractiecontrole. BMW heeft ook een uitgebreide lijst met accessoires en pakketten voor de F tweecilinder enduro's. Geïnteresseerden zullen echter nog even geduld moeten hebben: vanaf het eerste kwartaal van 2024 is de BMW F 900 GS verkrijgbaar voor 13.750 euro en de BMW F 900 GS Adventure voor 14.750 euro.

Wij kennen onze weg in motorfietsen en tuning. Wil je alle berichten hierover zien? Klikken HIER en controleert alle bromfietspalen.

thematisch passende berichten

Modeljaar 2024 BMW F 900 GS, F 900 GS Adventure & F 800 GS!
Photo credit: BMW

tuningblog.eu – het tuningmagazine