Comfortabele alleskunner: de Ducati Multistrada V4 Rally!

Thomas Wachsmut 4. Oktober 2022 Ducati, Motor-/scooternieuws en tuning

Leestijd 8 Min.

In de derde aflevering van de webserie Ducati World Première 2023 presenteerde de fabrikant uit Bologna de nieuwe Multistrada V4-rally. Het nieuwste lid van de Multistrada-familie is door Ducati ontwikkeld voor liefhebbers van lange reizen. Het is een onstuitbare avontuurlijke metgezel om onontdekte plaatsen te veroveren en ze met maximaal comfort te bereiken. zij is de perfecte motorfiets om de wereld te verkennen zonder ergens te stoppen - alleen of met z'n tweetjes.

Multistrada V4-rally

Met de “Rally” Ducati tilt de globetrottergeest van de Multistrada V4 naar een nog hoger niveau. Dit wordt mogelijk gemaakt door de verbeterd comfort voor rijder en passagier, groter bereik en verbeterde offroad-capaciteiten. Het resultaat is een motorfiets die zowel op onverharde wegen als in moderne metropolen in zijn element is: de perfecte keuze voor iedereen die elke bestemming wil bereiken met maximaal comfort en veiligheid, zonder in te boeten aan de typische rijervaring van een Ducati. En net als bij de gehele Multistrada V4-familie staan de prestaties (170 pk), de betrouwbaarheid en de onderhoudskosten (intervallen elke 60.000 km en olieverversing elke 15.000 km/24 maanden) buiten twijfel.

In je element op elke ondergrond!

Het “Rally”-model van de Multistrada V4 doet zijn naam eer aan en maakt indruk met nog betere capaciteiten op alle ondergronden. De motorfiets is nu nog beter te besturen, vooral op onverharde wegen. Deze Multistrada heeft een Semi-actief chassis met een veerweg vergroot tot 200 mm, wat voor meer bodemvrijheid zorgt. Het werd een Nieuwe powermodus speciaal ontwikkeld voor offroad-gebruik. De chauffeur staat op bredere voetsteunen met een meer uitgesproken profiel en verwijderbare rubberen inzetstukken. De controlestrategie van de Skyhook DSS EVO werkt met dit model nog preciezer en efficiënter. De Multistrada V4 Rally wordt ook geleverd met een Automatische nivelleringsfunctie uitgerust, wat een constante voertuigbalans garandeert.

Dankzij deze technologie blijven de rijeigenschappen van de motorfiets constant, zelfs als er een duopassagier meerijdt of bagage wordt geladen. De Multistrada V4 Rally is te danken aan de gewicht-geoptimaliseerde spaakvelgn, die deel uitmaken van de standaarduitrusting, en de versterkte motorbescherming maken ze nog geschikter voor offroad-gebruik. Met de nieuwe aluminium tank van 30 liter, die harmonieus past in de gespierde en elegante vormen van de motorfiets, is het mogelijk langere afstanden af te leggen tussen tankstops. De nieuwe Multistrada V4 Rally is klaar om zelfs de meest afgelegen wegen aan te pakken.

Meer comfort voor bestuurder en passagier!

Dat is de Multistrada V4 Rally ideale motorfiets om als koppel te reizen en is ontworpen om het comfort van de rijder en de passagier naar het hoogste niveau te brengen: met dit in gedachten werd de voorruit opnieuw ontworpen (verhoogd met 40 mm in hoogte en 20 mm in breedte), de achterkant werd verlengd en de ophanging van de koffer werd verschoven naar de achterkant om de duopassagier meer beenruimte te geven. De nieuwe voetsteunen met rubberen inzetstukken verminderen de overgedragen trillingen. Bovendien kan de Multistrada V4 Rally worden aangepast aan elke bestuurder-passagiercombinatie dankzij de beschikbaarheid van verschillende zitbanken met verschillende hoogtes voor bestuurder en passagier en de verlagingsset.

De functie Minimale voorbelasting, dat al in 4 op de Multistrada V2022 S werd geïntroduceerd, stelt de rijder in staat de motorfiets te ‘laten zakken’ bij het stoppen en bij lage snelheden door de voorspanning op de schokdemper te minimaliseren. De Multistrada V4 Rally zet weer een stap richting gebruiksgemak door Gemakkelijke liftfunctie introduceert die, door het openen van de hydrauliek van de ophanging, de inspanning vermindert die nodig is om de motorfiets van de zijstandaard te tillen dankzij de compressie van de vork en schokdemper. Om het in- en uitladen van de zijkoffers te vergemakkelijken en onderhoudswerkzaamheden tijdens lange reizen buitenshuis te vergemakkelijken, is deze motorfiets standaard uitgerust met een middenbok.

Beveiliging en technologie

De Ducati Multistrada-familie gaat verder met het Rally-model Normen op het gebied van techniek en veiligheid. De Multistrada V4 was de eerste motorfiets ter wereld met een Radarsysteem voor en achter uitgerust met ondersteuning voor Adaptive Cruise Control (ACC), waardoor het rijden op lange stukken weg minder vermoeiend wordt. Dankzij Blind Spot Detection (BSD) worden voertuigen in de dode hoek gewaarschuwd. Het 6,5-inch TFT-kleurendisplay maakt het gebruik van een mobiele telefoon mogelijk dankzij Ducati Connect. Deze ondersteunt navigatie met kaartweergave, bellen of luisteren naar muziek via een helm voorzien van een intercomsysteem. Om de actieve veiligheid verder te ondersteunen, is de Multistrada V4 Rally uitgerust met ABS in bochten, waardoor de remkracht van het systeem zelfs in bochten kan worden gebruikt. Tot de standaarduitrusting behoren ook de Ducati Cornering Lights (DCL), die het zicht 's nachts verbeteren door de binnenkant van de bocht te verlichten, de Ducati Wheelie Control (DWC) en de Ducati Traction Control (DTC). Deze systemen maken gebruik van het inertiële platform (IMU) om de betrokkenheid te optimaliseren op basis van de hellingshoek van het voertuig.

Rijmodus Enduro met speciale Power-modus

Om in iedere situatie de potentie van de Multistrada V4 optimaal te benutten, heeft Ducati vier rijmodi (Sport, Touring, Stedelijk en Enduro). De Rijmodus Enduro is fundamenteel herzien voor de Multistrada V4 Rally. Door de Riding Mode Enduro te selecteren, wordt een speciale powermodus geactiveerd, die het vermogen beperkt tot 114 pk en een dynamische en directe respons mogelijk maakt. Het DSS Evolution-chassis neemt de instellingen voor offroad-rijden over en geeft dit weer met een icoon in de vorm van een offroad-helm. De DTC werkt op een lager interventieniveau en de DWC is gedeactiveerd. Ook het ABS op het achterwiel is uitgeschakeld, evenals de bochtenfunctie en de detectie van het optillen van het achterwiel. Dit maakt de motorfiets uitermate geschikt voor off-road rijden.

Geavanceerde deactiveringsstrategie voor de achterste cilinderbank

Tijdens de Multistrada V4 Rally werd de Gloednieuwe strategie voor uitgebreide deactivering van de achterste rij cilinders geïntroduceerd - een technische oplossing die in de “Rally” voor het eerst ter wereld wordt toegepast op een productiemotorfiets. Naast het deactiveren van de achterste cilinders bij stationair draaien terwijl de motorfiets stilstaat (een functie die al aanwezig was op de Multistrada V4), blijft de achterste cilinderbank van de V4 Granturismo nu ook in andere bedrijfstoestanden gedeactiveerd, wat een positief effect heeft op het brandstofverbruik en de uitstoot. Met deze nieuwe strategie vindt de deactivering ook tijdens het rijden plaats: wanneer de snelheid toeneemt of wanneer de gasgreep een bepaalde vermogensbehoefte bereikt, worden de achterste cilinders opnieuw geactiveerd om het karakter en de volledige prestaties van de V4 Granturismo beschikbaar te maken. Dit systeem is actief in alle rijmodi.

Motor en chassis

De 1.158 cc V4 Granturismo produceert 170 pk (125 kW) bij 10.750 tpm en 121 Nm bij 8.750 tpm. De motor heeft een bijzonder lineaire koppelcurve, die bij alle snelheden een soepele en progressieve respons garandeert. Dankzij zijn prestaties in combinatie met zijn gewicht van slechts 66,7 kg blijft de V4 Granturismo de maatstaf voor prestaties en lichtheid in zijn klasse. Er zijn ook geavanceerde technische oplossingen, zoals de tegengesteld draaiende krukas, die is gebaseerd op de ervaring van Ducati Corse in de MotoGP en de gyroscopische traagheid van de wielen tegengaat, maar ook de speciale koppelcurven die aan elke afzonderlijke versnelling zijn toegewezen om een soepele vermogensafgifte te garanderen. bij lage snelheden, waarbij een rijk koppel bij gemiddelde snelheden en hoge prestaties bij hoge snelheden worden gecombineerd. Wat het chassis betreft, vertrouwt de Multistrada V4 Rally op een licht en compact aluminium monocoque frame met een dubbelzijdige achterbrug van gegoten aluminium. De Multistrada V4 Rally wordt exclusief aangeboden met tubeless spaakvelgen, die opnieuw zijn ontworpen en lichter zijn gemaakt om hun dynamische eigenschappen te verbeteren.

Faciliteiten

De nieuwe Ducati Multistrada V4 Rally is binnen drie verschillende versies aangeboden: Avonturenradar, voorzien van adaptieve cruisecontrol en dodehoekdetectie, Avontuurlijke reizen en radar, die bovendien is uitgerust met aluminium zijkoffers, verwarmde handgrepen en stoelen, terwijl de Volledig avontuur Deze laatste uitrusting wordt gecompleteerd met een achterdemper van Akrapovic en een voorspatbord van carbon.

Accessoires en kleding

De Multistrada V4 Rally beschikt niet alleen over een standaarduitrusting die exemplarisch is voor deze categorie, maar ook over een ruim assortiment aan accessoires. Naast de verschillende zitbanken die voldoen aan de ergonomische behoeften van de bestuurder en passagier en die in drie versies worden aangeboden, zijn er verschillende opties voor de voorruit, een motorbeschermer van stalen buizen, extra LED-koplampen, een satellietnavigatieapparaat met een speciale houder en diverse bagageoplossingen voor zowel de tank als de achterkant - topkoffer of zachte tas - voor degenen die de toch al zeer sterke reisgeschiktheid van de Multistrada V4 Rally nog verder willen verbeteren. Er is ook de mogelijkheid om de Multistrada V4 Rally sportiever te maken en zijn uiterlijk te verbeteren met verschillende carbon onderdelen, aluminium hendels en voetsteunen gefreesd uit massieve, dynamische LED-knipperlichten en rem- en koppelingsvloeistofcontainers uit massief gefreesd.

Om optimaal te profiteren van de reismogelijkheden van de Multistrada V4 Rally heeft Ducati speciale kledingartikelen ontwikkeld. De Atacama C2 jas-broekcombinatie bijvoorbeeld, met grote ventilatievlakken, afneembare mouwen en drie onafhankelijke lagen, waaronder een thermische voering en een waterdicht membraan, voor comfort onder alle weersomstandigheden. Of de Strada C5 jas-broekcombinatie van comfortabele stretchstof, die robuust en flexibel is dankzij het uitneembare Gore-Tex®-binnenmembraan en een binnendonsjack dat ook apart gedragen kan worden.

beschikbaarheid

De Ducati Multistrada V4 Rally zal vanaf februari 2023 bij de dealers verkrijgbaar zijn in twee kleuren: Ducati Red en Brushed Aluminium & Matt Black, de laatste met een zichtbare tank van geborsteld aluminium. Beide kleurvarianten worden geleverd met zwarte spaakvelgen. De Multistrada V4 Rally valt - zoals bij alle Ducati Multistrada - onder de "4|Ever Ducati" garantie, die 4 jaar geldig is met onbeperkte kilometers en gebaseerd is op de service van het gehele dealernetwerk.

Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog talloze andere tuningrapporten op voorraad. En ook met het onderwerp Motor- en motortuning we gaan regelmatig met elkaar om. Wil je alle berichten over motorfietsen en motortuning zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of is slechts een klein fragment voldoende? Kijk dan eens bij de volgende bromfietsartikelen.