tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 22 september 2023 om 08:37 uur
Op de Autosalon van Genève (8-18 maart 2018) bleek dat er op dit moment niet veel nieuws te verwachten is als het gaat om carrosserievormen en aandrijftechniek. Bij velgen liggen de zaken echter aanzienlijk anders, waar enkele uiterst opvallende exemplaren af fabriek verkrijgbaar zijn. We dachten dat alles de afgelopen decennia al vertoond was, maar dat is beslist niet het geval. De ontwerpstudio's van zowel fabrikanten als externe aanbieders lijken goed uitgerust met creatieve geesten.
De velgen zullen waarschijnlijk niet kleiner worden
Niet echt een verrassing, maar er zal in de toekomst nauwelijks een fabrikant zijn die een nieuw model presenteert met kleinere velgen dan zijn voorganger. Een Mercedes-Maybach S-Klasse (X222) heeft minimaal 20 inch en als je naar de Maybach-studie kijkt, is dat zelfs 24 inch. Gezien de lengte van 6 meter lijkt het geheel niet eens overdreven groot. Bij de BMW X7 concept (op 305/40 R23 pantoffels), de geplande AUDI Q8 of de Atlas Coupe Concept van de Volkswagen groep ziet het er niet anders uit.
Ook gesloten velgen zien we steeds vaker. Volledig bedekte wielen zijn vooral populair bij elektrische auto's. Natuurlijk is daar een reden voor. De ontbrekende spaken verminderen de vorming van wervels, die op hun beurt luchtweerstand genereren. Dit heeft negatieve gevolgen voor de actieradius van een elektrische auto en dat wil je voorkomen. Ook tuner ABT Sportsline ondersteunt deze theorie. Het bedrijf toonde voor het eerst de nieuwe John Olsson Audi RS6+ en een gemodificeerde FR ABT Sportsline aluminium velg met aangehechte ring uit de Formule E - een wiel met een bijzonder exclusieve uitstraling. Gedeeltelijk of geheel gesloten velgen zijn zeker een trend die al veel fans heeft, vooral vanwege hun futuristische uitstraling.
volledig gesloten velgen met nadelen
Maar gesloten velgen hebben ook nadelen. De koeling van het remsysteem wordt verminderd. De bumper heeft dus grotere luchtinlaten nodig om voldoende frisse lucht naar de remmen te brengen. Daarnaast heeft hij ook dringend een indicator voor versleten remblokken nodig. Als deze niet is geïnstalleerd, moet u de fiets regelmatig verwijderen om de huidige staat te achterhalen. Aan de andere kant is het vinden van een auto-onderdelenwinkel die de juiste onderdelen op voorraad heeft kinderspel. Je hoeft de velgen echter nauwelijks schoon te maken omdat er bijna geen remstof op het wiel komt.
niets nieuws met de kleuren
Er zijn altijd zwarte of zilveren velgen geweest. In tegenstelling tot de afgelopen jaren is deze zekere ‘kleurloosheid’ weer meer in zwang. Er zijn nog steeds veel felgekleurde velgen, maar de huidige trend gaat richting een monochrome look. Af fabriek zult u nauwelijks een voertuig vinden dat niet beschikt over een set wielen in een klassieke zwarte en zilveren lakafwerking.
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in onze tips, categorie TÜV, Dekra, legal & Co? Dan is het volgende fragment zeker het juiste, toch?
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.
Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
Hallo, ik heb genoten van het lezen van je bericht over velgtrends. Als poedercoater/blogger was ik benieuwd welke velgtrends custom coaters zagen in hun schadeherstelbedrijven. Ik heb contact opgenomen met mensen in het hele land om hun feedback te krijgen over kleurtrends bij het overspuiten van velgen. Als u geïnteresseerd bent, kan ik u een samenvatting sturen van wat we zien in de Amerikaanse industrie. Bedankt voor uw tijd.