Onlangs bijgewerkt op 8 oktober 2020 om 09:14 uur
Wanneer u de motorruimte verlicht wilt hebben, kan dit relatief eenvoudig met motorruimteverlichting. Verlichting van de motorruimte kan op vrijwel elke auto achteraf worden ingebouwd, ongeacht het model. Er zijn echter ook retrofitsets voor bepaalde modellen die specifiek voor het betreffende voertuig zijn ontworpen. Kortom, bij het achteraf inbouwen van de motorruimteverlichting heeft u keuze uit verschillende mogelijkheden.
Arrangement mogelijkheden
Kortom, bij het achteraf inbouwen kunt u zelf bepalen in hoeverre u de verlichting van de motorruimte wilt. Er bestaat de mogelijkheid om de verlichting aan slechts één zijde, alleen aan de boven- of onderkant of aan alle zijden achteraf aan te brengen. Afhankelijk van wat je kiest, is er één ding waar je rekening mee moet houden, namelijk de lengte en het aantal kabels. Afhankelijk van de regeling kan het zijn dat dit verlengd moet worden. De verlichting, die doorgaans uit een kabelbuis bestaat, kan langs het frame worden aangebracht. Hier is een eenvoudige bevestiging mogelijk, afhankelijk van het frame, door insteken of met kabelbinders en plakstrips. Plakstrips zijn echter alleen geschikt als de motorruimte schoon is en niet in contact komt met water of vuil, zodat de plakstrips uiteindelijk een blijvende grip hebben. Ongeacht de bevestiging moet u er altijd voor zorgen dat de verlichting van de motorruimte goed vastzit en dat het elektrische systeem correct is aangesloten.
De aansluiting van de motorruimteverlichting
Uiteraard heeft motorruimteverlichting ook een contact als trigger en stroomvoorziening nodig. Een aparte kabelboom zorgt voor de aansluiting op het elektrische systeem van het voertuig. Deze bestaat uit meerdere contacten, namelijk grondcontacten en een pluscontact. Het eerste contact is bevestigd aan de motorkap en het andere contact bevindt zich bijvoorbeeld op de dwarsbalk. Als de motorkap vervolgens wordt geopend, sluit het circuit en begint de verlichting van de motorruimte te branden. De aansluitingen en uitvoering variëren afhankelijk van de fabrikant. De pluskabel wordt via de kabelboom of rechtstreeks op het elektrische systeem van het voertuig aangesloten Batterijen samengebonden. Om ervoor te zorgen dat de verlichting van de motorruimte geen gevaar oplevert, is het belangrijk dat deze wordt aangesloten via de zekeringen van het voertuig. Er zijn ook andere mogelijkheden om verbinding te maken met het elektrische systeem van het voertuig.
soms af fabriek geïnstalleerd
Als je wilt dat de motorruimteverlichting tijdens het tunen constant blijft branden, heb je een andere aansluiting nodig. Zo heb je geen aansluiting via een kapcontact nodig. In een dergelijk geval worden zowel de massa- als de positieve kabels rechtstreeks op het elektrische systeem van het voertuig aangesloten. Ook hier is bescherming via een interne of externe backup noodzakelijk. Wanneer u de motor start, gaan ook de lichten van de motorruimte branden. Bij sommige voertuigen is de verlichting van de motorruimte ook rechtstreeks af fabriek geïnstalleerd. Dit is echter alleen maar nuttig en zou minder als kleurrijk hoogtepunt moeten dienen. Als er al fabrieksverlichting is geïnstalleerd, is de installatie vaak eenvoudiger. De kabels en het bijbehorende contact zijn immers al aanwezig en kunnen als basis worden gebruikt. Voor de motorruimteverlichting heeft u geen TÜV-goedkeuring nodig. By the way, Welke boetes er gelden bij verkeerd geactiveerde of niet-geactiveerde verlichting, leest u in ons uitgebreide artikel over dit onderwerp “Licht op de auto: werking, regelgeving, boetes" Lees.
Wij hopen dat u geniet van het informatierapport over het onderwerp/de term Verlichting motorruimte (Verdere namen/trefwoorden: motorkaplamp, motorkaplicht, binnenverlichting, motorlicht, motorverlichting, motorlicht) uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.
Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:
Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:
Bas, we hebben bas nodig! Het geluidssysteem in het voertuig! |
||
Muziek van je smartphone in de auto? Bluetooth maakt het mogelijk! |
Als bij toverslag: de parkeerstuurassistent achteraf inbouwen? |
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.