tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Degenen die de voorkeur geven aan een eigen auto scheendan om het te repareren, zou het voertuig moeten doen Reserve. Al betekent dat niet noodzakelijkerwijs reparatiekosten beschermt, kunnen ze op zijn minst worden verminderd door er op de juiste manier mee om te gaan. Hierdoor blijft er voldoende geld over om de auto mee te nemen speciale aanpassingen uitbreiden. Zodat de auto tijdens de langverwachte reis met de nieuwe mee kan Sportuitlaat faalt niet, het zou moeten gespaard worden. Want een onsportief geluid uit de motorruimte en geen prestaties bederven al snel het plezier van de proefrit. Om dit te voorkomen, is het de moeite waard om uw auto in goede staat te houden. Met deze tips kunt u dat doen – en uw auto veilig houden vroege schade.
Bescherm uw auto: met deze tips kan het!
Degenen die alleen geïnteresseerd zijn in zeer specifieke gebieden die verband houden met het onderwerp “Bescherm je auto: met deze tips lukt het zeker!" iAls u geïnteresseerd bent, kunt u via de volgende links met slechts één klik direct naar het gewenste onderwerp navigeren. En net zo snel kunt u met slechts één klik vanuit het geselecteerde menu-item terug naar dit overzicht. Wij raden onze lezers echter aan altijd het hele artikel te lezen. Sommige menu-items zijn pas echt begrijpelijk en begrijpelijk als het volledige informatieartikel is gelezen.
Tip: Bescherm de auto vanaf dag één
De levensduur van een voertuig kan worden verlengd door er zorgvuldig mee om te gaan aanzienlijk beïnvloed worden. Het maakt niet uit of het er één is nieuwe auto's rechtstreeks van de dealer of een gebruikt auto gekocht. Dat zou het geval moeten zijn olie en het koelwater wordt gecontroleerd. Omdat bij een gebruikte auto onduidelijk is of er hoogwaardige bedrijfsvloeistoffen zijn gebruikt, dient u deze in principe na de overname mee te nemen verversen van de olie is uitgevoerd. Tegelijkertijd is de oliefilter veranderd worden. Er is een vermoeden vuil of oud koelwater, dan moet deze ook vervangen worden. Het kan ook zinvol zijn om... remvloeistof schakelaar. (Er is meer over dit onderwerp in ons artikel “Koelvloeistof/sproeiervloeistof"!)"rug
Tip: Geef niet toe aan valse feiten
Bij het kopen van een auto is het belangrijk dat u zich geen zorgen maakt in de doofpot gestopt Eerdere schade en geen valse kilometerstand ondermijnd worden. Het is echter niet alleen met Auto aankoop Voorzichtigheid is geboden: ook de fittingen mogen u geen verkeerde indruk geven. Daarom is het noodzakelijk om ze regelmatig te doen kritiek overwegen. Alleen zo kan worden vastgesteld of ze vastzitten, defect zijn of aanzienlijk afwijken van de werkelijke omstandigheden. Naast het risico om geraakt te worden, is er ook een verhoogd risico dat de motor oververhit raakt en vervolgens verdere problemen veroorzaakt die over het hoofd worden gezien. (Er is meer over dit onderwerp in ons artikel “Koop een tuning-auto"!)"rug
Tip: Rij verstandig
Volgens het motto “Denk en Rijd” is het belangrijk om indien mogelijk de auto te gebruiken rustig te rijden. Het begint in je hoofd. In veel gevallen rijdt de chauffeur min of meer precies zoals dat op de rijschool wordt geleerd. Deze negeert de feedback van de auto en let niet op wat er aan de hand is. Gelukkig treft dit slechts enkele bestuurders, maar voor de zekerheid moet het toch vermeld worden. Om rustig met de auto te kunnen rijden en te merken dat er iets mis is ongewöhnlich lijkt, is het belangrijk om de basisstructuur te begrijpen. Zo kun je het gevoel ontwikkelen dat er iets mis is met de auto. Hieronder valt bijvoorbeeld hoe verbrandingsmotor werkt en ook welke componenten samenwerken en hoe. (Er is meer over dit onderwerp in ons artikel “Voorkom motorschade"!)"rug
Tip: In der Ruhe liegt die Kraft
Als u haast heeft, bijvoorbeeld om snel naar uw werk te gaan, rijdt u snel weg zodra de auto gestart is. En een paar meter na de start versnelt snel, omdat het zonder het juiste momentum lastig kan zijn om op te gaan in het verkeer. Maar het is de sterke acceleratie, zo kort na het starten, waar de auto helemaal niet van houdt. Op de lange termijn zal het de gunst teruggeven. Namelijk door eerder dan normaal te stoppen met werken. Vroeg accelereren zou dus zo moeten zijn zo lang mogelijk worden uitgesteld - idealiter tot aan de motor Optimale Betriebtemperatur bereikt. Dit zorgt ervoor dat de smering perfect is. En hetzelfde geldt voor de smering van de versnelling. Daarom moet er voorzichtig mee worden omgegaan weinig benzine ontspannen wegrijden zonder al te hard te accelereren voordat de motor de juiste temperatuur heeft bereikt – ook al is dat in de huidige verkeerssituatie vaak lastig."rug
Tip: Vermijd het rode snelheidsbereik
Die op de fittingen in het rood aangewezen gebied is een gebied waartoe het behoort vermeiden is van toepassing. Dit is ook de reden waarom dit gebied zo duidelijk gemarkeerd is. Het is een grensgebied, waarbij de aanwijzer in het ergste geval korte tijd in de positie zou moeten zijn, maar nooit permanent. Er bestaat duidelijk Verschillen. De waarde die op de toerenteller wordt weergegeven, kan rechtstreeks door het gas worden beïnvloed. Maar ook die Weergave olie- en koelwatertemperatuur zijn cruciaal voor de verdere reis en de bescherming van het voertuig. Er moet rekening worden gehouden met het volgende:
- Snelle acceleratie: Snelle acceleratie bij hoge snelheden is meestal schadelijk niet, zolang de Basisvereiste is vervuld - namelijk dat de motor Opgewarmd is. De duur en intensiteit mogen echter niet worden overdreven. Ook moet de motor in goede staat verkeren, zodat deze geen schade veroorzaakt.
- Een toegenomen Temperatuurweergave: Als de temperatuurweergave de bovenkant van de schaal nadert, hangt deze vaak onevenredig hoge snelheid samen. Dit wordt vooral negatief beïnvloed door hoge snelheden bij lage snelheden. In dit geval is het belangrijk om de motor snel uit te zetten. Dit kan voorkomen dat a Schaden veroorzaakt door oververhitting. (Er is meer over dit onderwerp in ons artikel “Snelheidsbegrenzer"!)
Belangrijk: Als de temperatuurmeting aanzienlijk boven het normale bereik ligt terwijl er normale omstandigheden heersen, kan dit een indicatie zijn dat de Koppakking defect is."rug
Tip: Houd de tank uit de rode zone
Naast de toerenteller en temperatuurvertoning heeft dat ook Brandstofmeter boven een rood gebied. Hoewel er in dit gebied nog met de auto gereden kan worden, is het raadzaam om de reserve indien mogelijk te vermijden. Een bijna lege tank hoeft niet per se directe schade aan te richten, maar beschermt de auto niet. Vooral bij oudere voertuigen kan dit gebeuren Roest en andere vuil deeltjes opgehoopt in de tank. Tijdens een lange rit in de rode zone zinken deze deeltjes naar beneden en zijn daardoor gemakkelijker op te zuigen. Dit kan op zijn beurt leiden tot de Brandstoffilter verstopt. Het kan ook Benzine pomp hierdoor verlamd raken of de deeltjes komen in de lucht terecht verbrandingskamer, waar ze schade veroorzaken.
waarschuwing: Iedereen met een voertuig dieselmotor Als u autorijdt, moet u het rijden in de rode zone nog meer vermijden. Als de brandstof helemaal op is, wordt er lucht aangezogen. Als dit het geval is, zal de motor niet starten, zelfs niet als de tank is bijgevuld, en is het noodzakelijk om het volledige brandstofsysteem te ontluchten."rug
Tip: De juiste uitrusting is cruciaal
Als u het voertuig wilt beschermen, moet u ook op de transmissie letten. Dit betreft vooral handmatige verschuivingen, aangezien het nauwelijks relevant is voor automatische, Tiptronic- of schakelpeddels. Bij moderne transmissies is het afhankelijk van uw rij- en schakelstijl of u gebruik maakt van dubbelkoppeling, maar dit is niet langer noodzakelijk. Toch kan het geen schande zijn om het gas te gebruiken bij het terugschakelen gemakkelijk aan te tikken. Hierdoor wordt het snelheidsverschil iets kleiner, wat... Synchronisatieringen zijn verlicht.
Vooral bij sportief rijden is snel schakelen belangrijk. Vanuit economisch oogpunt heeft het zijn voordelen, want bij het schakelen nemen de snelheid en snelheid aanzienlijk af. En de energie die verloren is gegaan moet eerst weer worden teruggewonnen. Hoewel het zo is economisch kan toepassen, het moet onder geen beding ubertrieben worden. Omdat de cursus dat zal zijn te snel wordt gewijzigd terwijl de koppeling niet is ingetrapt, dit belast de transmissie.
De synchrone transmissie kan onjuiste behandeling gemakkelijk beschadigd omdat het een complexe constructie is. Wat vooral wordt getroffen zijn de... synchronisatie gaat over. Gecombineerd met een beetje pech zorgt dit ervoor dat de versnellingsbak kapot gaat Total loss lijdt. (Er is meer over dit onderwerp in ons artikel “Bescherming van handmatige transmissie"!)"rug
Tip: De juiste motorafstelling is belangrijk
Naast de setting en coördinatie van de voertuigtechniek is dit ook het geval eigen houding ten opzichte van de auto is belangrijk. Elk Maatregel afstemmen invloed op de prestaties van het voertuig. Daarom is het noodzakelijk om te controleren of dat het geval is Brandstof-luchtverhouding past nog steeds, zoals die Ontstekings timing. Anders moeten ze mogelijk opnieuw worden afgesteld. Want een verhevene Luchtinhoud maakt het mengsel luiwaardoor de verbrandingstemperatuur stijgt te hoog en de motor kan beschadigd raken. Let hier goed op, vooral bij turbomotoren. Want in dit geval kunnen er al snel grote verschillen in de hoeveelheid lucht ontstaan. (Er is meer over dit onderwerp in ons artikel “Chiptuning"!)"rug
Tip: De juiste glans
Turboladers zijn klaar enorme uitlaatgastemperaturen evenals de hoge turbinesnelheid veroorzaakt ernstige verhitting. Dit zorgt ervoor dat in sommige gevallen rood gloeien kan. Dit betekent dat niet alleen auto- en tuningliefhebbers enthousiast zijn over hun voertuigen, maar ook over de voertuigen die daarbij horen turbocharger. Als de motor uitgeschakeld is, wordt deze niet meer van olie voorzien. Het is echter olie notwendigom het gelijk te maken afkoelen. Anders kan dat wel spanningen of Risse in de behuizing of het lager kan beschadigd raken.
Om de auto te beschermen is het daarom raadzaam om de laatste kilometers van de reis te parkeren een beetje rustiger tackelen. Hierdoor wordt de turbo niet te zwaar belast. Soms is het ook raadzaam om het voertuig wat langer te laten staan stationair draaien toestaan. Hierdoor kan de turbo afkoelen, maar stopt deze Verboden vanwege milieu- en geluidsbeschermingsredenen. Daarom is het het beste om er één te kiezen matige rit tijdens de laatste kilometers. (Er is meer over dit onderwerp in ons artikel “Reparatie van turbocompressoren"!)"rug
Tip: Wat wordt er eigenlijk getankt?
In brandstof voorzichtigheid is ook geboden. Dat Stop geen diesel in een benzinemotor gehoord of andersom, is duidelijk. Zo ook dat Premium benzine moet worden bijgetankt, indien aangegeven. De meeste problemen hiermee zijn opgelost sinds het verdwijnen van Reguliere benzinepompen.
Echter, de komst van de E10 brandstof zorgde voor nieuwe verwarring. Omdat het benzine is, waar ruim 10 procent in zit Bio-ethanol heeft. Maar niet elke benzinemotor kan de brandstof aan. Daarom moet je de klassieke gebruiken, vooral voor oudere modellen Superbenzinevariant toevlucht worden genomen. Soms kunnen materialen worden aangevallen als de brandstof er overheen gaat hoger alcoholgehalte heeft. Dit is vooral het geval Exotisch of Klassieke auto's het geval waarbij het ook van belang is of de motor op één staat leiding brandstof is ontworpen. Als dat het geval is, moet er aanvullend worden gedaan Lead vervanging worden toegevoegd. Anders kan dit resulteren in een Kloppen in de motor komen en op lange termijn schade veroorzaken. (Er is meer over dit onderwerp in ons artikel “Verkeerd tanken/verkeerd tanken"!)"rug
Tip: Verklaar de oorlog aan slijtage
Zoals tuningliefhebbers weten, hebben sommige wijzigingen invloed op de slijtage van het voertuig. Deze grotere belasting is sportonderstel voelde het uit de eerste hand. Ook de sportieve rijstijl draagt in zo’n geval bij aan één verhoogde slijtage bij. Dit is de reden waarom de olieverversingsintervallen zo lang mogelijk moeten zijn verkort zou moeten zijn. Hetzelfde geldt voor andere slijtdelen en bedrijfsmiddelen zoals remvloeistof en transmissieoliemaar ook Timing en vonk. Dergelijke componenten luchtfilter moet ook worden gebruikt om negatieve gevolgen tegen te gaan vaker vernieuwd worden. (Er is meer over dit onderwerp in ons artikel “Onderhoudsinterval"!)"rug
Tip: Zeker niet tot het bittere einde
Soms moet dat afgebroken onderdelen een langere tijd duren. In de meeste gevallen komt dit door tijdgebrek of de hoge kosten die te verwachten zijn. Hoewel begrijpelijk, is het toch slecht voor de algemene staat van het voertuig. Ten slotte kunnen zelfs kleine defecten optreden andere componenten beïnvloeden. Het is ook waar dat de toestand van afgebroken onderdelen soms varieert kortste tijd verergerd. Als een defect wiellager vastloopt, lopen de kosten op. Als voorheen een eenvoudige vervanging mogelijk was geweest, zouden de kosten en het werk aanzienlijk hoger zijn geweest.
Hetzelfde geldt voor het verlies van Bier of koelwater. Hiervoor moet u zo snel mogelijk Veroorzaken moet worden gevonden zodat het probleem kan worden opgelost. Een makkelijke Observeer en een stabiele Evenwicht zijn niet genoeg. Anders kan het kleine verlies aan koelvloeistof leiden tot een barst van de slang. Zal dan de bedreigende zijn Überhitzung Als je het even niet merkt, wordt het er één motor schade. (Er is meer over dit onderwerp in ons artikel “Reparatie van oliekoeler"!)"rug
Tip: Behandel de koppeling voorzichtig
Hoewel het door sommigen gezien kan worden als een oude rijstijl of in ieder geval hinderlijk, is het zinvol handrem vaker te gebruiken. Namelijk als je er één bent rood verkeerslicht of op een helling staat. Hierdoor wordt de auto effectief en gemakkelijk beschermd. De koppeling vasthouden slijppunt is schadelijk voor het druklager, evenals het langdurig indrukken van de koppeling. Het beste voor de gezondheid van de auto is dus: koppeling, versnelling eruit en handrem anziehen. (Er is meer over dit onderwerp in ons artikel “Het vervangen van de koppeling"!)"rug
Tip: Wees voorzichtig met problemen met het koelwater
Een regelmatige blik op de temperatuurvertoning kan de levensduur van de motor redden. Als deze tijdens bedrijf de onderste aanslag raakt, moet onmiddellijk actie worden ondernomen. Als de koelventilator wordt ingeschakeld wanneer dat nodig is gaat niet automatisch aanDit heeft als vervelende bijwerking dat de cilinderkoppakking op den duur kapot gaat Schaden neemt. De koelventilator kan om verschillende redenen niet meer werken, maar dit wordt vaak veroorzaakt door kleine dingen. Voorbeelden hiervan zijn a defecte temperatuursensor, Relais of een gescheurde Kabel. Ook een defecte Anzeige of een onverwachte Verlies van koelwater kan naar Dood door oververhitting de cilinderkoppakking leiding. Ongeacht of het er één is lekt of uitbarsting Slang: Zodra er geen water meer rond de temperatuursensor stroomt, is het niet meer mogelijk om de temperatuur te meten en valt de weergave terug naar de onderste stop. (Er is meer over dit onderwerp in ons artikel “Koelvloeistof/sproeiervloeistof"!)"rug
Tip: Het hangt af van de luchtdruk
Versleten banden vormen een probleem omdat de juiste luchtdruk in de banden belangrijk is. Hoe lager de luchtdruk in de band, hoe sneller deze kan barsten. Bovendien zijn banden met onvoldoende luchtdruk sneller aan slijtage onderhevig. Uw profiel wordt opgenomen ongepast en ongelijk versleten - dit geldt ook als de bandenspanning te hoog is. Naast een sterk versleten profiel wordt ook de wegligging van het voertuig verslechterd. (Er is meer over dit onderwerp in ons artikel “juiste luchtdruk"!)
Belangrijk: Als de banden ongelijkmatig versleten zijn, kan de reden hiervoor niet alleen een verkeerde bandenspanning zijn. Ook defecte schokdempers of Aangepaste chassisgeometrie kan hieraan bijdragen. Het moet ook regelmatig worden gecontroleerd profieldiepte – het is belangrijk om niet misleid te worden:
- Verlaagde auto's: Bij verlaagde auto's die veel camber hebben, komt het vaak voor dat de banden versleten zijn alleen binnen zijn vertrokken.
- Hoge luchtdruk: Bij hoge luchtdruk treedt slijtage vooral op in de luchtdruk Mitte.
- Oude banden: Als de banden ouder zijn dan 6 jaar, doen de luchtdruk en de profieldiepte er niet toe, want dat zou wel moeten Ausgetauscht worden. Dit komt omdat ze te oud zijn en ouderdom een negatief effect kan hebben op de rubbercompound."rug
Tip: Auto's hebben ook vloeistof nodig
Het wordt beschouwd als een van de belangrijkste vloeistoffen brandstof zonder welke de auto niet kan rijden. Er zijn echter nog andere vloeistoffen in de auto die regelmatig moeten worden gecontroleerd; dat is het beste wekelijks. Dit wordt gecontroleerd Olie- en koelvloeistofniveaus. Het is normaal dat er af en toe wat olie moet worden bijgevuld, maar het olieverlies mag niet onevenredig toenemen. In dit geval is er iets mis. En dit tekort zou moeten zo spoedig mogelijk worden opgelost.
De situatie is vergelijkbaar met koelwater. Hierbij kan echter nog minder vloeistof verloren gaan, omdat het koelcircuit een op zichzelf staand systeem is. Dat betekent: zou hier eigenlijk moeten zijn absoluut geen vloeistof verloren gaat. Vergeet dergelijke vloeistoffen niet Hydraulische olie, dat voor de stuurbekrachtiging is noodzakelijk, net als dat remvloeistof.
waarschuwing: Bij het verversen van de olie mag u nooit bezuinigen op belangrijke onderdelen. Als de auto is uitgerust met een oliefilter met terugslagklep, moet deze bij vervanging worden vervangen gelijkwaardig reserveonderdeel geïnvesteerd worden. Omdat het zorgt voor een snelle smering bij het starten van de motor. (Er is meer over dit onderwerp in ons artikel “verversen van de olie"!)"rug
Tip: Netheid van uw eigen voertuig
Dat is een goed onderhouden auto moet schoon zijn, staat tenminste aan Afstemmingsbijeenkomst en -meeteenheid een vanzelfsprekendheid. Ook is duidelijk dat de wasstraat uw eigen auto geen plezier doet. Want hoewel het een snelle en gemakkelijke vorm van schoonmaken is, is de autowasstraat zelden zacht voor de verf bij de auto. Daarom is het beter om dat te doen op de hand wassen instellen. Er zal er een zijn Hogedrukreiniger gebruikt moet altijd op één staan passende druk evenals de juiste spuitafstand Wees gerespecteerd. Dit betekent dat er geen onderdelen beschadigd raken op kritieke plaatsen er kan geen water binnendringen. Bovenal vatbaar voor roest Plaatsen zoals de wielkasten moeten dat altijd zijn zo schoon mogelijk Sein.
Belangrijk: Zure vervuiling bijvoorbeeld vogelpoep, zou moeten direct afgelegen zullen. Het zuur dat het bevat tast de verf aan. (Er is meer over dit onderwerp in ons artikel “Autowas / handwas / autowax"!)"rug
Dat was het natuurlijk niet!
tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Hieronder een fragment uit de laatste artikelen:
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
Wij willen dat onze auto zo lang mogelijk meegaat. Het is goed om te weten dat de levensduur van een voertuig afhankelijk is van regelmatig onderhoud en inspectie. Ik neem contact op met een auto-expert die mij hier meer over kan vertellen.