Vrijdag 3 mei 2024
Menu

All-terrain banden: allrounders voor op de weg en off-road?

Leestijd 7 Min.

Onlangs bijgewerkt op 23 oktober 2023 om 08:17 uur

All-terrain banden: allrounders voor op de weg en off-road?

[bijwerken: 23.10.2023] Dit bericht was bijgewerktom rekening te houden met recentere informatie. All-terrain banden zijn interessant voor iedereen die graag crosscountry wil rijden. Terreinvoertuigen en SUV’s kunnen bijvoorbeeld worden uitgerust met all-terrain banden. Maar ook een Toyota Prius in geval van nood kun je een set krachtige offroad-schoenen missen. Maar wat is één? All-terrain banden Eigenlijk? Als all-terrain band bepaald type band bedoeld, die toebehoort aan de Off-road banden gehoord. Tegelijkertijd zit zo’n band er tussen MT-loopvlakbanden en wegbanden geregeld.

Wanneer is een AT-band voordelig?

Het bandentype biedt er één Middenweg en kan naar toe Offroad- en onroad-gebruik worden gebruikt in een verhouding van 50:50. MT-profielbanden daarentegen wel alleen bedoeld voor offroad-gebieden (offroad). De voorwaarde All Terrain vertaald betekent “elk oppervlak“. De naam van de banden is ook welkom A/T of AT gebruikt als korte vorm.

All-terrain banden: allrounders voor op de weg en off-road?

Of een AT-band zinvol is voor een tuner hangt ook af van de Type terrein waarop het voertuig verplaatst moet worden. Heb AT-banden diepe profielgroeven en wijs stabiel en groot loopvlakblokken. De banden zijn gemaakt van een speciale rubbercompound. AT-banden zijn bedoeld voor de volgende ondergronden:

  • grasland
  • grind
  • Bospad
  • "Sand"
  • ondiepe modderige gebieden
  • steen (grover)
  • wegen (onverhard)
  • Fords (kleiner)

Complexe constructie

AT-banden hebben er één complexe constructie en zijn technisch geavanceerd. Toch moet je er mee de weg op uitstrijkjes berekend worden. Het bandentype wordt gekenmerkt door: ruw profiel uit. Op de weg zorgt het grove loopvlak er echter voor dat de band losraakt volume omhoog Klinkt als een standaard autoband. Verder nemen Slijtage en brandstofverbruik vanwege de hogere rolwrijving. Wegbanden daarentegen zijn kapot slechter off-road als AT-banden. De prestaties van AT-banden en hun efficiëntie zijn veel off-road Besser dan die van wegbanden.

All-terrain banden: allrounders voor op de weg en off-road?

AT-banden voor bepaalde beroepsgroepen?

Iedereen die zijn auto vaak gebruikt van de weg af als u beweegt, moet u aan AT-banden denken. Met de AT-band kan zonder problemen op ruwe oppervlakken worden gereden. Pure offroad-banden Voor alledaagse voertuigen zijn ze echter niet zinvol. Maar wie slechts met één tweede auto Als u offroad-tochten wilt maken, kunt u voor dit voertuig offroad-banden gebruiken. AT-banden, die ook op het wegdek kunnen worden gebruikt, zijn voor bepaalde beroepsgroepen interessant. Förster U moet bijvoorbeeld zowel op offroad-terrein als op wegen een voertuig kunnen besturen. En als je in de outback woont, kan zo’n band ook een voordeel zijn als langetermijnoplossing.

All-terrain banden testen

Off-road bandentests worden voornamelijk uitgevoerd voor SUV-banden, die veel in het verkeer worden gebruikt. Helaas zijn tests voor offroad-banden of AT-banden op hard terrein vaker te vinden op Engelstalige sites of in Engelstalige tijdschriften. Verschillende van dat soort offroad-evenementen Pasen Jeep Safari maar leiden ook vaak tot bandenervaringsrapporten. En de ervaringsrapporten van de Rally Dakar zijn ook interessant.

All-terrainbanden stonden in 2018 bijvoorbeeld in het vakblad Gelände SA4x4 getest. Ook 4×4Australië (Video) durfde het te testen. Er werden 17 verschillende banden getest op zand-, grof grind- en geasfalteerde wegen. De Algemene bandengrijper AT3 kwam als winnaar van de test naar voren en werd door het vaktijdschrift uitgeroepen tot beste allrounder. Deze werd op minimale afstand gevolgd door de Goodyear Wrangler BIJ Avontuur en Continental CrossContact AT.

reifenlab.de test

# Naam Rating Test resultaten Prestaties Abmessungen
1 GoodYear Vector 4Seasons SUV Gen-3 84.3% Hantering op nat en droog terrein, comfort, aquaplaning in de lengte- en dwarsrichting 2023: 3e Autobild et al 16 "-20"
2 Pirelli Cinturato All Season SF2 75.3% Extern geluid, rolweerstand, aquaplaning in de lengterichting, remmen op sneeuw, sneeuwslalom 2023: 5e Autobild et al 15 "-20"
3 Nokian seizoensbestendige SUV - - 2022: 6. Goede reis 16 "-19"
4 Goodyear avontuurlijk terrein - - - -
5 Yokohama Geolandar A/T G015 - - 2022: 5. Bandenrecensies 15 "-20"
6 BFGoodrich modderterrein T/A KM2 - - - 15 "-17"
7 BFGoodrich All Terrain T/A KO2 - - - 15 "-20"
8 Apollo Apterra H/T2 83.7% Aquaplaning in dwars- en lengterichting - 16 "-18"
9 GoodYear Wrangler BIJ Avontuur - - 2022: 3. Bandenrecensies 15 "-20"
10 Yokohama Geolandar A/TS G012 - - - 16 "-18"
Opmerking: Tabel niet helemaal zichtbaar? Scroll dan zijwaarts!

De banden die tijdens het autosportevenement worden gebruikt, heten BF Goodrich Dakar-rally 2018 won. Een voertuig met BF Goodrich-banden heeft de Dakar Rally 14 keer gewonnen. De als All Terrain T/A KDR2+ De bekende band is al door meerdere teams gebruikt. Uiteraard leveren de coureurs een belangrijke bijdrage aan de winst en kunnen ze op zo’n evenement hun kwaliteiten laten zien. Maar ook de band is belangrijk. Het moet ook worden gebruikt voor off-road rijden over de juiste luchtdruk beschikken. De luchtdruk is afhankelijk van de ondergrond en heeft invloed op het rijgedrag.

Offroadbanden rijden in de winter?

Banden geschikt voor rijden in de winter en geproduceerd vanaf 2018, moet het Alpine-symbool hebben. Tegen 2024 zijn er banden beschikbaar zal 2018 zijn werden geproduceerd, en jij ook niet M+S-identificatie is voldoende. Of AT-banden het hele jaar door kunnen worden gebruikt dat hangt af van de winteridentificatie. Sommige AT-banden hebben deze identificatie. Het is raadzaam om de banden te controleren volgens de voorschriften StVZO-geschiktheid te vragen en ervoor te zorgen dat de banden in de winter kunnen worden gebruikt.

All-terrain banden: allrounders voor op de weg en off-road?

Offroadbanden – waar moet u op letten?

Banden voor offroad-gebruik moeten bestand zijn tegen puin, zand, sneeuw, stenen, modder en vuil. Ze moeten geschikt zijn voor oneffen terrein en worden geleverd met een speciaal loopvlakpatroon gemonteerd. De loopvlakblokken wijzen naar de banden brede groeven op. Ook offroad-banden vallen op verstevigde zijwanden uit. Het is toegestaan er komen geen stenen door deze zijwandenDaarom is de lekbestendigheid bijzonder hoog. Offroad-banden hebben er één KLEIN Contactoppervlak dan andere bandvarianten en kan daarom minder contact met het oppervlak van de weg. En de banden bevinden zich in de stad, op conventionele wegdekken volume omhoog als wegband. Het brandstofverbruik is ook höher.

Het profiel van offroad-banden verslijt sneller, wat te danken is aan het zachte rubbermengsel. Het rubbermengsel is ideaal voor off-road rijden. Afhankelijk van het model zijn de banden geschikt 60.000 kilometer of tot 115.000 kilometer geschikt.

Offroadbanden – welke banden zijn geschikt?

  • All-terrain banden zijn geschikt voor het rijden op diverse ondergronden, zoals wegen en off-road. Deze zijn voor degenen die van het land naar de stad moeten pendelen en zich vaak op de weg en off-road bevinden All-terrain banden Interessant. AT-banden zouden dat echter wel moeten doen niet kan worden vergeleken of gelijkgesteld met all-season banden.
  • Banden voor modderterrein zijn interessant voor tuners die nieuw terrein willen verkennen. De bandenvariant is geschikt voor extreem terrein, maar ook voor modder en natte sneeuw. De banden hebben versterkte zijwanden, zijn extreem robuust en hebben een agressief loopvlak.
  • Sneeuw banden zijn aan te raden als u vaak in sneeuw en ijs moet rijden. De profielen zijn voorzien van lamellen (kanalen en groeven) en bieden optimale grip op sneeuw en ijs.

Trefwoorden: sneeuwbanden, all-terrain-banden, A/T-banden, AT-banden, modder-terreinbanden

FAQ: All-terrain banden – Wat u moet weten!


1. Wat zijn all-terrainbanden?

  • All-terrain banden (AT-banden) zijn speciale banden die zijn ontwikkeld voor zowel on-road als off-road gebruik. Ze combineren kenmerken van on-road- en off-road-banden om flexibiliteit op verschillende ondergronden te bieden.

2. Hoe worden All Terrain-banden getest?

  • AT-banden worden getest in verschillende categorieën, waaronder aquaplaning (zowel in de lengte- als in de dwarsrichting), handling in natte en droge omstandigheden, comfort, extern geluid, rolweerstand en prestaties op sneeuw.

3. Welke is volgens de testresultaten de beste AT-band?

  • Laut AT-bandentest en vergelijkingen variëren de resultaten afhankelijk van de bron. In de "All-terrain bandentest"Hij deed GoodYear Vector 4Seasons SUV Gen-3 presteerde bijzonder goed, met prestaties in verschillende tests, waaronder de 3e plaats op Autobild in 2023.

4. Zijn er verschillen in de afmetingen van de AT-banden?

  • Ja, de AT-banden zijn verkrijgbaar in verschillende maten, vanaf 15 " tot meestal 20 ". Welke maat u precies nodig heeft, hangt af van uw voertuigtype en uw individuele behoeften.

5. Hoe vergelijk ik verschillende AT-banden?

  • Je kunt er een hebben AT-bandenvergelijking of gebruik de “All Terrain Tyre Test” om verschillende modellen en merken te vergelijken. Let op de testresultaten, afmetingen en prijs.

6. Welke merken bieden AT-banden aan?

  • Enkele van de meest populaire merken die AT-banden aanbieden zijn GoodYear, Pirelli, Nokian, Yokohama en BFGoodrich. Elk merk heeft zijn eigen modellen met specifieke kenmerken en prijsklassen.

7. Waar moet ik op letten bij het kopen van terreinbanden?

  • Naast het merk en de prijs moet je ook op letten Test resultaten, zoals de “Best AT Tyre” of “AT Tyre Test”, en let op de specifieke eisen van het voertuig.

All-terrain banden: allrounders voor op de weg en off-road?

Dat was het natuurlijk bij lange na niet!

tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond.

De motorgeschiedenis van de Formule 1

All-terrain banden: allrounders voor op de weg en off-road?

Voertuigcamerasystemen:
5 toptips voor het kiezen van een aanbieder

All-terrain banden: allrounders voor op de weg en off-road?

Automatische verkeersbordherkenning achteraf inbouwen?

All-terrain banden: allrounders voor op de weg en off-road?

“tuningblog.eu”

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

2 reacties

  1. Franz Penzinger

    Hallo,
    Je schrijft dat 4×4 Australia de General Grabber hoger rangschikte dan Good Year en Conti, maar de video laat een heel ander resultaat zien, namelijk Maxxis vóór Falken en Bridgestone!
    Is er een verklaring?
    Met vriendelijke groet
    Franz Penzinger

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert