Vrijdag 3 mei 2024
Menu

LSD Doors: Zo geef je je auto vleugels!

Leestijd 4 Min.

LSD Doors: Zo geef je je auto vleugels!

Om met scharnierende deuren Je moet indruk maken niet noodzakelijk Rijd een Lamborghini Aventador. Sommige tuningbedrijven hebben: Conversiekits aangeboden die de manier veranderen waarop standaarddeuren werken. Wat hier echter belangrijk is, is dit Crash-veiligheid en TÜV-certificaat niet uit het oog te verliezen. Uiteraard is zo’n ombouw niet naar ieders smaak, maar daar gaat het bij tuning niet om. Afstemming moet op de eerste, tweede en derde plaats plaatsvinden geliefd bij de eigenaar! Er moet echter ook rekening mee worden gehouden dat dergelijke conversies, b.v. Soms zijn ze erg uitgebreid en niet voor angsthazen. Het voorspatbord is bewerkt met een metaalzaag om ervoor te zorgen dat de deur correct opent. Een dergelijke ombouw als op een Lamborghini is niet te vergelijken met de klassieke vleugeldeuren, zoals die op de Mercedes vintage 300 SL, die aan het dak zijn bevestigd.

LSD-deuren werken

Bij een LSD Doors-ombouw worden nog steeds de standaarddeuren gebruikt en wordt alleen het beslag in het spatbordgedeelte gewijzigd. Met de hulp van een Gasveer De deuren gaan dan in eerste instantie ongeveer 30 graden open naar buiten, dan onder een hoek van ongeveer 45 tot 50 graden naar boven zwaaien. Zo'n kit wordt geleverd aan de Originele bevestigingspunten geschroefd en moet perfect passen.

LSD Doors: Zo geef je je auto vleugels!

Om een ​​optimale sluiting van de deuren zoals af fabriek te garanderen, moet a verstelbare rolgeleider geïntegreerd zijn. De beweging van de zwenkarm kan worden aangepast, zodat de deuren nauwkeurig openen en sluiten. Het moet ook Gasveer moet precies zijn afgestemd op het gewicht van de deur, zodat deze gemakkelijk kan worden gesloten, maar tegelijkertijd in volledig geopende toestand in hun positie te houden. Daarom scharniert LamboStyleDoors voertuig specifiek heeft ontwikkeld. Tip: Let op de meegeleverde Kabelverlenging voor de elektronica van de deur!

Kosten en veiligheid

LSD Doors: Zo geef je je auto vleugels!Er zijn bij sommige aanbieders talloze soorten verkrijgbaar (Momenteel zijn er meer dan 100 voertuigen bekend die kunnen worden omgebouwd) LSD-Doors retrofitsets kopen. De verschillende modellen waarvoor ombouwsets beschikbaar zijn, variëren van kleine mini's tot enorme Hummer-SUV's. Wanneer u een ombouwset aanschaft, moet u er zeker van zijn dat de fabrikant, indien mogelijk, al zijdelingse crashtests met het scharniersysteem heeft uitgevoerd. Hoogwaardige aanbieders doen dit om te kunnen aantonen dat de bescherming van de inzittenden ook bij de ingebouwde vleugeldeuren behouden blijft Richtlijn 92/67/EG is gegarandeerd. Dit betekent dat een dergelijke ombouw net zo veilig is als het conventionele scharniersysteem dat af fabriek wordt geïnstalleerd. En daarmee ook de renovatie legaal gebruikt en kan worden geregistreerd, het moet worden geregistreerd StVZO-, ECE- en EG-richtlijnen gecontroleerd worden en één TÜV onderdelencertificaat meenemen. Dit is hoe een inzending eruit ziet § 19 lid 3 nr. 4 StVZO mogelijk.

Kosten: LSD Doors draaideurscharniersysteem?

Het bedrijf is een grote leverancier van LSD-fittingen KW automobiel van Fichtenberg. Volgens de website zijn hun prijzen voornamelijk gebaseerd op het type en model van het voertuig. De prijsklasse varieert van €999 voor de kit van een Audi A4 (B5) tot €4.649 voor een Lamborghini Gallardo. De kosten hiervoor zijn hier niet inbegrepen Einbau, een mogelijke Opnieuw schilderen de binnenkant van het spatbord of de verlagen bij de TÜV. In de meeste gevallen bedragen de materiaalkosten echter wel Maximaal € 1.500,-.

Afhankelijk van het voertuigtype ca. 10 – 14 kg per deurzijde

De kosten voor de ombouw zelf zijn binnen drie moeilijkheidsgraden toegewezen. Opel Astra, Seat Ibiza en VW Golf behoren tot de eenvoudigere modellen. Bij een Audi A4 Cabrio, een Renault Clio en helaas ook bij een ouder model VW Polo wordt het echter ingewikkelder. Je moet met mij meekomen voor de conversie ca. 1,5 tot 2 dagen berekenen. Een gespecialiseerde werkplaats is in ieder geval aan te raden. De installatie kan ongeveer €400-500 kosten voor de eerste fase, €500-650 voor de tweede en voor ingewikkelde gevallen moet u €800 tot €1.000 extra toevoegen aan het scharniersysteem Installatiekosten plannen.

Fazit: Voor prijzen tussen de € 1.500,- en € 2.000,- kan (bijna) iedere gangbare auto optisch verbeterd worden. In lage ondergrondse parkeergarages moet je echter oppassen dat de deuren opengaan niet in contact raak het plafond. info: In veel gevallen kan het systeem volledig achteraf worden ingebouwd!

LSD Doors: Zo geef je je auto vleugels!

Dat was het natuurlijk bij lange na niet!

tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Hieronder een fragment uit de laatste artikelen:

Startech toont zijn digitale instrumentenpaneel voor Tesla's!

LSD Doors: Zo geef je je auto vleugels!

Zelf de ruitenwissers vervangen? Dat is hoe je het doet!

LSD Doors: Zo geef je je auto vleugels!

Gullwings, zelfmoorddeuren & Co: de soorten autodeuren/deurtypes in één oogopslag!

LSD Doors: Zo geef je je auto vleugels!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

3 reacties

  1. Geachte dames en heren

    Ik rijd een Mercedes-Benz CLS 350d uit 2011. Ik wilde vragen hoeveel het zou kosten voor een Gullwing. Ik zou heel blij zijn met een bod
    Met vriendelijke groet,
    Helmand Malyar

  2. Ik heb een Dodge Charger 2021 wide body en ik ben op zoek naar een Lambo-deurkit daarvoor. Mijn monteur vertelde me dat jullie allemaal de beste zijn als het om Lambo-deuren gaat, dus ik neem contact op om te zien hoe ik er een kan bemachtigen.

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert