tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 22 september 2023 om 08:14 uur
[Advertentie]
De Formule 1 wordt vaak een broeinest van autotechnologie genoemd. Daarom vroegen wij ons af welke interessante innovaties de raceserie door de jaren heen heeft opgeleverd. Het blijkt dat, hoewel veel van de ontwikkelingen in de Formule 1 beperkt zijn gebleven tot het circuit, sommige ook hun weg hebben gevonden naar de straatauto's die tegenwoordig in de showrooms staan. De manier is misschien minder exotisch, maar de onderliggende principes zijn hetzelfde, wat ons nieuwsgierig maakt naar welke nieuwe technologieën ons op het circuit te wachten staan. Voor fans van de Formule 1 kunnen we aanbevelen om een kijkje te nemen Formule 1 op bwin om te gooien en de verschillende inzetmogelijkheden daar te overwegen. Misschien kun je zoiets bijverdienen met je hobby!
Zie het niet meer Lijst met de coolste Formule 1-technologieën waarom ze belangrijk zijn voor de sport en, in sommige gevallen, voor onderweg.
KERS
- Wanneer een Formule 1-auto bij 200 km/u op de rem trapt, komt er een aanzienlijke hoeveelheid kinetische energie vrij. Wat als het mogelijk zou zijn om dat momentum vast te leggen en op te slaan voor later gebruik? Dit is precies waarvoor het Kinetic Energy Recapture System, kortweg KERS, is ontwikkeld. Met KERS, geïntroduceerd in 2009, konden teams tot 60 kW energie van de achteras opslaan. Hetzij via een elektrisch systeem, hetzij via een roterend mechanisch vliegwiel. Deze energie wordt vervolgens gedurende een bepaald aantal seconden per ronde naar de aandrijflijn geleid. In de racerij is KERS vervangen (of verbeterd) door verschillende nieuwe systemen die thermische energie of kinetische energie kunnen omzetten in elektriciteit, die vervolgens wordt gebruikt door krachtige elektromotoren die twee keer zoveel stroom produceren als het originele KERS-systeem. Op de weg heeft Mazda in de Mazda6 sedan geëxperimenteerd met het i-Eloop remenergieterugwinningssysteem, dat de kinetische energie van het voertuig tijdens het remmen omzet in elektriciteit.
J-demper/inert.
- De ophanging van een raceauto moet zo stijf mogelijk zijn om de aerodynamische prestaties te verbeteren, het stuiteren van de banden te verminderen en het contactvlak van het voertuig in bochten te maximaliseren. Als de ophanging echter te stijf is, kan het resulterende schommelen op oneffen delen van de weg de tractie ernstig verstoren. Dit is waar de J-demper in het spel komt. Deze technologie, ontwikkeld door McLaren en bekend als een ‘inerter’, maakt gebruik van een massademper om ophangingsbelastingen te absorberen door een proportionele kracht die wordt tenietgedaan door een roterende massa die is bevestigd aan een demperstang en een vliegwiel. Denk aan de ‘traagheidsdempers’ in Star Trek die voorkomen dat de brugbemanning tijdens een warpsprong tegen de achterwand van het schip wordt geworpen en je krijgt een goed idee.
Actieve vering.
- Als je het elektronische veersysteem van de auto voldoende gegevens geeft over de weg waarop hij rijdt en die koppelt aan een systeem dat de demperrespons daarop kan aanpassen, ben je al een grote stap vooruit. Dit geeft u het belangrijke contactgebied dat we in de vorige sectie noemden. Hier pionierde Williams met het gebruik van actieve veersystemen in de Formule 1, voortbouwend op het concept geïntroduceerd door Lotus. Het systeem werd echter halverwege de jaren negentig uit de sport verbannen vanwege de angst dat het de bochtsnelheden zou verhogen. De FIA overweegt in de nabije toekomst weer actieve veersystemen toe te staan. Tot die tijd kun je je vermaken in een van de tientallen sportwagens, SUV’s en luxe sedans die momenteel zijn uitgerust met deze door de racerij ontwikkelde technologie.
Dat was het natuurlijk bij lange na niet!
tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Klik dan op een van de volgende berichten!
verdere thematisch relevante artikelen
|
CM-Car-Tuning & More: de specialisten voor Ford tuning!
|
Voltreffer! H&R sportveren voor de Audi Q3
|
|
Veilig en actief rijden: H&R sportveren voor de Ford Kuga!
|
Voorkom motorschade met kleine trucjes!
|
