Vrijdag 3 mei 2024
Menu

In de kinderschoenen: Nauwelijks tuning op elektrische auto’s

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 31 januari 2019 om 12:49 uur

In de kinderschoenen: Nauwelijks tuning op elektrische auto’s

Performance tuning van elektrische auto’s is in principe mogelijk, maar wordt tot nu toe (2018) nauwelijks toegepast. Hiervoor zijn momenteel twee zeer belangrijke redenen. Bovenal willen bestuurders van elektrische auto’s een grote actieradius. Het afstemmen van prestaties kan de snelheid verhogen, maar dit zal waarschijnlijk bijna altijd gebeuren ten koste van het bereik gaan. De batterijcapaciteiten kunnen daarentegen slechts heel weinig worden uitgebreid. Het assortiment is een absolute premiumfactor en wordt daarom af fabriek zoveel mogelijk gemaximaliseerd. Een andere reden is dat wetgeving. Technische experts van organisaties als TÜV, DEKRA, GTÜ en KÜS wijzen er momenteel op dat er nog steeds te weinig, en op sommige gebieden zelfs helemaal geen wettelijke basis is, voor het afstemmen van de prestaties van elektrische auto's. Afstemming moet legaal zijn; de wetgever schept hiervoor normen. Dat geldt voor Chiptuning & Co ook. Als het echter om elektrische auto’s gaat, en ook op andere gebieden, volgt het de technische ontwikkelingen niet snel genoeg, dus die zijn er momenteel niet (of nauwelijks) De basis bestaat.

In de kinderschoenen: Nauwelijks tuning op elektrische auto’s
Er zijn veel conversies - maar (bijna) altijd met standaardprestaties

Wat is er tot nu toe gedaan op het gebied van elektrische auto’s?

In de VS bestaat een zeer levendige tuningscene die zich al veel intensiever op elektrische auto's richt. Niettemin blijven de overeenkomstige pogingen daar vaak beperkt tot optische afstemming, zij het soms met grotere technische inspanningen. Zo krijg je er een Tesla gouden velgen of een Toyota Prius scharnierende deuren. Newport Converteerbare Techniek is een innovatieve carrosseriebouwer in Huntington Beach, Californië, die bijvoorbeeld elektrische sedans van Tesla ombouwt tot cabriolets. Het bedrijf heeft ook een vestiging in Barcelona, ​​waar zo’n ombouw al vanaf 22.000 euro te realiseren is. Uiteraard kunnen bij elektrische auto’s alle dingen die bij conventionele voertuigen afgesteld kunnen worden, veranderd worden, zoals de verlichting, de carrosserie, de stuurwielen of de wiel-bandcombinaties. Maar zelfs deze veranderingen kunnen de actieradius verkleinen, wat bestuurders van elektrische auto’s afschrikt. Tuner BRABUS heeft met de afdeling samengewerkt NUL EMISSIES We hebben zelfs een eigen team speciaal voor elektrische auto’s opgericht. Maar ook hier blijven de prestaties “nog steeds” standaard.

In de kinderschoenen: Nauwelijks tuning op elektrische auto’s

Wat zou er mogelijk zijn met de elektromotor en de accu?

Maar achter de schermen zijn er al voorzichtige pogingen om de prestaties van elektrische auto’s te verbeteren. Zo gebouwd Brabus in samenwerking met de fabrikant Brabus Ultieme E Concept (E-Smart) met een motor van 60 kW (82 pk) in plaats van de 55 kW-motor in het productievoertuig. Het bedrijf klaagt echter over de zeer lage vraag. Voor andere Mercedes e-modellen zoals de Electric Drive van de B-Klasse is er momenteel dus niets beschikbaar. Het aantal van deze auto's is zo klein dat er vrijwel geen markt is. De BMW-partner Alpina bevestigt deze trend. Ook voor de BMW i-voertuigen is daar niets gepland. Het zou mogelijk zijn om meer prestaties te krijgen, maar de weinige geïnteresseerden zouden er veel voor moeten betalen - bijna net zoveel als voor een op maat gemaakt exemplaar. Daarom is het onwaarschijnlijk dat e-tuning op de lange termijn een groot probleem zal worden. In theorie is het ook mogelijk om krachtigere batterijen te installeren, maar de industrie doet ook zeer intensief onderzoek naar dit onderwerp voor serieproductie - tot nu toe met tamelijk matig succes, zoals we allemaal weten.

In de kinderschoenen: Nauwelijks tuning op elektrische auto’s

Dat was het natuurlijk niet!

tuningblog.eu heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en tuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Maar ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie vindt u onderwerpen die buiten de gebaande paden gaan Tips, producten, informatie & CoHet volgende is een fragment uit de laatste rapporten:

Typisch Amerika – liefhebbers van grote wielen op 30+ inch

In de kinderschoenen: Nauwelijks tuning op elektrische auto’s

LSD volledig legaal: deuren in Lambo-stijl in de tuningscene

In de kinderschoenen: Nauwelijks tuning op elektrische auto’s

Geweldig uiterlijk - lage prijs, upgrade de uitlaatbekleding naar de auto

In de kinderschoenen: Nauwelijks tuning op elektrische auto’s

Koorddans – koplampen klinken (wettelijke voorschriften)

In de kinderschoenen: Nauwelijks tuning op elektrische auto’s

Toegestaan ​​of niet? Modules voor snelheidsmeterafstelling

In de kinderschoenen: Nauwelijks tuning op elektrische auto’s

Onze tip: Bespaar nu geld met gebruikte auto-onderdelen

In de kinderschoenen: Nauwelijks tuning op elektrische auto’s

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

een commentaar

  1. Manuel Löhrmann

    Goed om te weten dat het aanpassen van de snelheid slechte gevolgen zou hebben voor de actieradius. Met jouw tips kan ik mijn elektrische auto eenvoudig visueel tunen. Ik ga waarschijnlijk beginnen met het schilderen van de auto.

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert