Vastzittende hoorn? Zo is het uitgeschakeld!

Leestijd 6 Min.

Een hoorn die vastloopt kan zenuwslopend zijn. Ze is niet alleen maar een grote verstorende factor voor jou en je omgeving, maar leidt ook tot één Het ontladen van de batterij. Als de claxon niet afgaat wanneer u de schakelaar loslaat, kan dit te wijten zijn aan een... vastzittend mechanisch onderdeel in de stuurkolom leggen. Vanwege de ingebouwde airbag moet u echter bijzonder voorzichtig zijn bij het controleren van de omgeving. Schakel eerst de stroomvoorziening uit naar de claxon en onderzoek vervolgens de systeemcomponenten die gemakkelijke toegang mogelijk maken.

Zo zet je de claxon uit!

Druk eerst meerdere keren op de claxonschakelaar op het stuur, omdat hierdoor de vastzittende claxon kan worden losgemaakt. Als dat niet werkt, kunt u proberen het stuur meerdere keren heen en weer te draaien. De accu van de auto wordt vervolgens losgekoppeld, omdat hierdoor de claxon wordt uitgeschakeld. Als het geluk aan uw kant staat, wordt hij gereset en stopt hij met piepen zodra de batterij is aangesloten. Dat betekent echter niet noodzakelijkdat u de oorzaak van de fout hebt verholpen. Voordat u de volgende stappen onderneemt, moet u eerst een beschermende maatregel tegen elektrische schokken nemen Het loskoppelen van de batterij gedaan.

Trek de claxonzekering eruit!

Zoek uit waar in de voertuighandleiding stoppenkast is geinstalleerd. Kijk op het deksel van de zekeringkast of in de handleiding voor een schema waarop u kunt zien welke zekering dat is Hoornzekering is. Verwijder deze zekering handmatig of met een tang van de houder. Als de handleiding voor uw voertuigmodel niet beschikbaar is, kunt u deze vinden online. Geschikte video's met uitleg of informatie over de zekeringkast van uw auto. Meestal vindt u de zekeringenkast onder het dashboard aan de bestuurderszijde, ergens links van het bestuurdersportier of in het dashboardkastje. Bij sommige voertuigen bevindt zich nog een zekeringkast in de motorruimte of in de kofferbak. Bij veel voertuigen lopen meerdere componenten via afzonderlijke zekeringen. Op het zekeringschema zie je echter welke onderdelen je, naast de claxon, uitschakelt als je de zekering eruit trekt.

Het claxonrelais verwijderen!

In de meeste voertuigen is er één Hoorn relais, die extra kracht naar de hoorn stuurt. Meestal is dit een kubusvormige connector met een schema op de zijkant die te vinden is in de zekeringenkast in de motorruimte. Als het claxonrelais defect is, zal de claxon meestal uitvallen en een vast claxonsignaal veroorzaken. Ook al is het het relais niet Als dit de trigger is, moet u deze verwijderen om de claxon uit te schakelen. Raadpleeg het zekeringenschema of de handleiding van de zekeringkast om het juiste relais te vinden. Als uw claxon ongebruikelijk klinkt of als u geen klikgeluid hoort wanneer u op de claxonknop drukt, is er waarschijnlijk een probleem Kortsluiting op het relais voor. Vervang vervolgens het relais en stel de oorzaak van de kortsluiting vast. Dit kan een beschadigde kabel zijn of water dat naar binnen sijpelt!

Koppel de claxon los!

Als in uw voertuig geen claxonrelais is geïnstalleerd en meerdere componenten tegelijkertijd via de claxonzekering werken, zou de claxon dat wel moeten doen verlengd worden. Deze bevindt zich meestal achter de grille of bij de voorruit achter de motor. Meestal lijkt de hoornvorm op een megafoon of een ringkern. Verwijder de draadverbindingen naar de claxon. Bedek de kabelcontacten met een Isolatietape of kabelconnectorenom kortsluiting te voorkomen als je nu naar een werkplaats wilt. Sommige auto's hebben twee claxons, meestal aangesloten op dezelfde eenheid. Controleer de jouwe Handboek of ik Internet volgens de relevante informatie als u de claxon niet kunt vinden. Overigens voor de werkprocessen het loskoppelen van de accu gedaan.

Probleemoplossen

controleer of Water afstotend aanwezig zijn die zich in de motorruimte hebben opgehoopt na bijvoorbeeld zware regenval of het wassen van de motor. Als u plassen water in de buurt van de zekeringkast opmerkt, moet u dat doen koppel de accu los en laat de auto drogen in de frisse lucht. Laat de bevestiging staan van enorme waterschade of ernstige corrosie Het is beter om een ​​ervaren monteur te hebben. Nu wordt er één geïnstalleerd Bypass-schakelaar naar de hoorn. Als de schakelaar vastzit op uw stuur, kunt u deze omzeilen met behulp van een bypass-schakelaar die u online of bij een auto-onderdelenwinkel kunt vinden. In de handleiding staat hoe je de schakelaar aansluit op de 12V lijn voor de claxon. Het installeren van een bypass-schakelaar is echter slechts een tijdelijke optie totdat u een vervanging voor de kapotte claxonschakelaar kunt krijgen.

Laat de airbag door een vakman verwijderen!

De volgende werkstappen vinden plaats aan de stuurkolom, waarin meestal een airbag is ingebed. Als u het apparaat niet uitschakelt of een fout maakt bij het verwijderen, kan het met grote kracht worden geactiveerd. In sommige voertuigen houdt een hulpaccu de airbag ingeschakeld nadat de accu van de auto is losgekoppeld. Om deze reden moet u de airbag gebruiken verwijder het niet zelftenzij u weet wat u moet doen en daartoe bevoegd bent. Nadat u de accu hebt losgekoppeld, moet u dit doen Wacht ongeveer 30 minutentotdat het systeem niet langer van stroom wordt voorzien. Droog nu het gebied rond de stuurkolom. Als er water of corrosie in zit, kan een kortsluiting de vastzittende claxon hebben geactiveerd. Na het drogen van de plek met een luchtcompressor, behandel je de vochtige plekken met een contactspray. Wanneer de stuurkolom droog is, kunt u deze weer in elkaar zetten. Met een beetje geluk is de hoorn weer klaar voor gebruik.

Nu zijn de schakelaar en spiraalveren geïnstalleerd. Als de elektrische onderdelen goed werken, kan het probleem een ​​vastzittende claxonschakelaar zijn. Een andere oorzaak van de fout kan er één zijn kapotte klokveer zijn. Dit is de veer die zich aanspant en ontspant als je aan het stuur draait en de elektrische verbinding in stand houdt. Met name als er fouten optreden bij het bedienen van de elektrische componenten op de stuurkolom of als het waarschuwingslampje van de airbag brandt, is het probleem meestal te wijten aan een beschadigde klokveer. Als de vervanging te moeilijk voor u is, neem dan contact op met de professionals in uw werkplaats.

Tips: Als de contacten gecorrodeerd of nat zijn en als de kabels niet of slechts gedeeltelijk geïsoleerd zijn, gebruik dan een voltmeter om het claxoncircuit op kortsluiting te controleren.

Warnungen

• Verwijder alleen de zekeringen als de motor uitstaat. Koppel altijd de accu los voordat u aan de stroomleidingen, zekeringen of andere onderdelen van het elektrische systeem gaat werken. Overigens is het op de meeste plaatsen verboden om zonder werkende claxon te rijden. Een losgekoppelde claxon moet daarom zo snel mogelijk worden gerepareerd.

De volgende opmerking is essentieel: Om veiligheidsredenen adviseert tuningblog alle reparaties, inspecties en onderhoudswerkzaamheden uitsluitend om het in een gespecialiseerde werkplaats te laten uitvoeren! Hoewel onze informatie naar ons beste weten en overtuiging is samengevat, kunnen wij voor de inhoud geen aansprakelijkheid aanvaarden. Alle informatie is dan ook “zonder garantie”.

Dat was het natuurlijk bij lange na niet!

In deze categorie tuningblogs vindt u handleidingen en instructies over veelvoorkomende defecten/reparaties aan het voertuig en over het installeren van accessoires/tuningonderdelen. In onze artikelen worden veelvoorkomende defecten en de bijbehorende reparaties op eenvoudige wijze uitgelegd en ook uitgelegd hoe de eerste tekenen van een defect zichtbaar worden. De eerste aanwijzingen hierover vindt u meestal in onze reparatie-instructies bij benadering De kosten van de komende reparatie worden vermeld. Het doel van onze subcategorie “Gids voor autoreparatieHet doel is om met de eerste tips een kennisvoorsprong op te bouwen voor het volgende bezoek aan de werkplaats. Dit kan u tijdrovende probleemoplossing besparen en u kunt kleine dingen mogelijk zelf doen. Hetzelfde geldt uiteraard voor de montage van accessoires/tuningonderdelen. Ook hier helpen wij graag met de implementatie met instructies en tips. We hebben ook nog veel meer berichten in petto. Hieronder vindt u een fragment uit de laatste en HIER Er zijn alle voorgaande instructies:

Zo verwijder je een remtrommel op de achteras!

Ontlucht zelf de remmen van de auto!

Lekkend zonnedak? Hier ziet u hoe u dit kunt oplossen!

“tuningblog.eu” – wij houden u met ons tuningmagazine op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.