BILSTEIN B1 aanbouw- en serviceonderdelen: stofbeschermhoezen en buizen!

Leestijd 5 Min.

Als het over het chassis gaat, staan ​​schokdempers en veren vrijwel altijd in de schijnwerpers. Hoogwaardige en intacte randapparatuur is net zo belangrijk als de staat en kwaliteit van de primaire componenten. Ten slotte kunnen ook slijtage en defecten aan de vermeende sideshows negatieve gevolgen hebben. Een belangrijk voorbeeld zijn stofbeschermingshoezen en -buizen. Chassisfabrikant BILSTEIN biedt deze componenten via zijn B1-programma voor aanbouw- en serviceonderdelen aan. Afhankelijk van het betreffende schokdempermodel bevat elke set stofbeschermingshulzen of -buizen en de bijbehorende drukaanslagen. Omdat al deze componenten altijd moeten worden vervangen bij het vervangen van de demper. “Financieel gezien is dit een kleine maar belangrijke investering met lage onderdelenkosten”, legt Dimitris Kouvaras, Global Training Manager bij BILSTEIN uit.

BILSTEIN B1 aanbouw- en serviceonderdelen

Net als intacte drukstops helpt een niet-gescheurde stofbescherming de schokdempers om hun technisch maximaal mogelijke levensduur te bereiken. Omdat ze in spatwatergebieden worden geïnstalleerd, worden de chassiscomponenten dag in dag uit gebombardeerd met een schurend mengsel van stof, vuil, gruis en vocht. Als deze cocktail ongehinderd de zuigerstang en het vergrendelingspakket van de schokdemper bereikt, kan deze na korte tijd zelfs het hardste materiaal letterlijk wegschuren, de afdichtingen aanvreten en uiteindelijk olieverlies veroorzaken. Effectieve en vooral gecontroleerde trillingsdemping vindt niet meer plaats. “De stofbescherming moet daarom als onderdeel van een chassiscontrole regelmatig op gebreken worden gecontroleerd en indien nodig worden vervangen”, zegt Dimitris Kouvaras.

Belangrijke “ondersteunende actoren” in de schokdemperomgeving

Omdat BILSTEIN naast zijn B4-, B6- en B8-schokdempers ook de juiste randapparatuur aanbiedt, hebben autobedrijven ook logistieke voordelen. Aankoop bij een externe leverancier kan de insteltijden verlengen en daardoor de kosten verhogen, complicaties met de pasvorm veroorzaken - en natuurlijk de toewijzing van onderdelen en de logistiek ingewikkelder maken. Deze problemen kunnen op betrouwbare wijze worden geëlimineerd met aanbouw- en serviceonderdelen uit het B1-assortiment van BILSTEIN.

BILSTEIN B1: “Win-winsituatie voor werkplaats en klanten”

Met BILSTEIN B1 ontvangen werkplaatsen een accessoirepakket dat perfect is afgestemd op de BILSTEIN-schokdempers. “De onderdelen zorgen ervoor dat de schokdempers hun technisch maximaal mogelijke levensduur bereiken”, zegt Mustafa Yavuz, een opgeleide meestermonteur en verantwoordelijk voor de wereldwijde klantenservice bij BILSTEIN. In een interview leggen hij en Dimitris Kouvaras, Global Training Manager bij de BILSTEIN Academy, dit effect uit aan de hand van het voorbeeld van de beschermbuis.

Er wordt gezegd dat elk voertuigonderdeel slechts zo goed is als de omliggende componenten. Wat betekent dit voor het vervangen van schokdempers?

Kouvaras: Dat autobedrijven bij het vervangen van schokdempers ook de randapparatuur in de gaten moeten houden. De beschermbuis beschermt bijvoorbeeld de zuigerstang van de schokdemper tegen steenslag en vervuiling door water of zand. Het is van groot belang dat de schokdemper langdurig zijn werk kan doen.

Welke problemen ontstaan ​​er als de schokdemper niet optimaal beschermd is?

Yavuz: De schokdemper lekt en verliest olie. Hierdoor werkt het op een gegeven moment niet meer goed. Bovendien tast een defecte schokdemper de drukstop aan. Daarbij geldt: hoe langer u met een defecte schokdemper rijdt, hoe hoger de vervolgkosten. Een set met beschermbuizen kost daarentegen niet veel.

Afgezien van het vervangen van de schokdemper: bij welke levensduur moeten werkplaatsen de beschermbuis nader bekijken?

Kouvaras: Het varieert. Er zijn voertuigen die erg kwetsbaar zijn. De beschermbuizen vallen er al na enkele kilometers af. Als je op een onverharde weg rijdt, krijg je veel kleine verwondingen aan het glijspoor van de zuigerstang en gaat de schokdemper lekken. Het is dus beter om deze op tijd te vervangen.

Hoe kunnen klanten hiervan overtuigd worden? De accessoires zijn niet duur, maar er zijn nog steeds extra kosten...

Yavuz: Dat klopt, maar het benodigde werk is veel hoger dan de kosten van de bijlagen. Als de werkplaats de schokdemper toch heeft verwijderd, bespaart dit werktijd en metingen. Dit is veel efficiënter dan na twee maanden alles opnieuw te moeten doen als er geluiden optreden. En dan heeft de klant weer een lange rustpauze.

Is het voor een werkplaats niet lucratiever als de klant een tweede keer komt om de aanbouwdelen apart te laten vervangen?

Kouvaras: Mogelijk op korte termijn. Maar op de lange termijn schaadt dit de reputatie van een bedrijf. Als een werkplaats even later na het vervangen van de schokdemper dezelfde componenten en werkposities berekent, zullen de betrokkenen dit in twijfel trekken. Of ze krijgen een second opinion bij een andere werkplaats en worden achterdochtig. Om het risico op klantenverlies te minimaliseren, raad ik de trainingen van de BILSTEIN Academy aan: ze bieden niet alleen nuttige informatie over verkoopstrategieën, maar ook meer technische knowhow over schokdempers. Photo credit: bilstein

Dat was het natuurlijk bij lange na niet!

tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Hieronder een fragment uit de laatste artikelen:

Dragsterracen – win met duizenden pk's

Extern expansievat op het chassis en een alternatief!

BRABUS vertrouwt op ADVAN Sport V107

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.