Zondag 28 april 2024
Menu

Mercury uit de jaren 1950 als schoolvoorbeeld van schone custom-auto's!

Leestijd 4 Min.

Recent bijgewerkt op 23 februari 2022 om 11:05 uur

Mercury uit de jaren 1950 als schoolvoorbeeld van schone custom-auto's!

Je zult je zeker afvragen wat deze buitengewone, op maat gemaakte auto is, maar er kan zoveel worden onthuld: dat is het ook kwik. Uitgerust zonder modelnaam, maar met een carrosserie die zo schoon en rechtlijnig is dat zelfs water er waarschijnlijk volledig van af zou rollen, maakt de Mercury, die waarschijnlijk uit 1950 stamt, meteen indruk. Je wilt het aanraken en aaien, zodat je met je handen kunt controleren of het lichaam echt zo glad is als het lijkt. Dit is waarschijnlijk de enige manier om erachter te komen of je een carrosserie zo schoon kunt krijgen dat deze er glad uitziet en zonder vervelende kieren. Dit voertuig staat in het veilinghuis mecum geveild in Las Vegas, maar we weten niet welk minimumbod vereist is om aan de veiling deel te nemen.

Schone restomod is een lust voor het oog

In de jaren vijftig was het ontwerp van sommige auto's nauw gemodelleerd naar straalvliegtuigen. Dit geldt ook voor het merk Mercury, dat destijds de zgn Jet Age-auto's op de markt gebracht. Dezelfde vliegtuigachtige lijnen die Mercury in de jaren vijftig zo populair maakten, zijn hier in een nog meer uitgesproken vorm te zien. restomod.

Mercury uit de jaren 1950 als schoolvoorbeeld van schone custom-auto's!

De Voorwiel Er veranderde weinig, waardoor het typische Mercury-gezicht van die tijd behouden bleef, hoewel het dak enorm werd gehakt, waardoor een extreem hoge raamlijn ontstaat waardoor de auto extreem krachtig en stabiel overkomt. Vooral dat opkweken De auto is aanzienlijk veranderd en de ronde en lange kofferklep heeft bepaalde parallellen met superjachten en natuurlijk de “Boattail” van Rolls-Royce op. Zelfs de extreem kleine achterruit, waarvan de vorm enigszins doet denken aan die van een kever, onderstreept het ronde karakter van de auto. De Profielvouw, dat over de hele zijkant loopt, wekt de indruk dat het de Mercury in drie delen wil verdelen, namelijk het gehakte dak, de zijkant en het spatbordgedeelte.

Mercury uit de jaren 1950 als schoolvoorbeeld van schone custom-auto's!

Ook de achterste zijn een absoluut hoogtepunt Wieldoppen, die bijna niets vrijgeven van de achterbanden omdat ze om aerodynamische redenen dicht bij de grond reiken. Last but not least zien de kleine achterlichten van de Mercury eruit alsof ze naar een straalvliegtuig zijn gemodelleerd, waardoor ze perfect passen bij het vliegtuigachtige ontwerp van de auto.

Interieur: origineel maar uitvoerig gerestaureerd

Het interieur bestaat uit de originele materialen zoals chroom, leer en kunststof en is geperfectioneerd restauriert, om op geen enkele manier inferieur te zijn aan de buitenkant. Je vindt hier geen moderne gimmicks, waardoor de klassieke flair behouden blijft.

Mercury uit de jaren 1950 als schoolvoorbeeld van schone custom-auto's!

GM V8 met 5,7 liter cilinderinhoud onder de motorkap.

Het klinkt misschien als heiligschennis, maar onder de motorkap van deze Mercury klopt een hart van aartsrivaal GM Cilinderinhoud van 5,7 liter en is niet onderhevig aan geforceerde ventilatie. Deze motor is gekoppeld aan een TH-350-transmissie, en dat zullen er alleen zijn achterwielen gereden. Helaas hebben we geen informatie over de exacte prestatiegegevens van de auto, maar we zijn er zeker van dat de prestaties voldoende moeten zijn om er in het weekend een ontspannen rit mee te kunnen maken.

Onze Conclusie over de bijzondere Mercurius uit 1950:

Een absolute exoot als het om restomods gaat, en waarschijnlijk een van de meest spectaculaire projecten in zijn genre. Als u het voertuig ook leuk vond, kunt u op de kleine fotogalerij klikken die we aan het einde van het artikel hebben bijgevoegd. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Dan is het volgende fragment van getunede jonge en vintage auto's zeker het juiste om door te bladeren.

2021 Officine Fioravanti Ferrari Testarossa Restomod!

Mercury uit de jaren 1950 als schoolvoorbeeld van schone custom-auto's!

Lunaz Design verandert de Aston Martin DB6 in een elektrische mod!

Mercury uit de jaren 1950 als schoolvoorbeeld van schone custom-auto's!

Ball en Buck Jeep CJ-8 Scrambler ARB Overland-editie

Mercury uit de jaren 1950 als schoolvoorbeeld van schone custom-auto's!

Mercury uit de jaren 1950 als schone custom-auto!
Fotocredit: Mecum Auctions

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert