tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Foto's door Mecum Auctions
Zoals we weten is de eerste generatie Chevrolet Camaro een van de meest iconische auto’s uit de Amerikaanse geschiedenis. Het heeft een bijna tijdloos ontwerp waardoor het voor de fanbase mogelijk is om beide te zijn ongewijzigde voertuigen evenals de zogenaamde Restomods houdt van. De originele Camaro, gebouwd tussen 1967 en 1969, was gebaseerd op GM's toenmalige achterwielaangedreven F-carrosserieplatform en kon worden besteld als tweedeurs coupé of cabriolet met keuze uit zes-in-lijn of V8-motoren. En hoewel veel mensen zo’n klassieker als productievoertuig willen bezitten, zijn er anderen die een ‘restomod’ willen. En voor hen zou het absoluut gek kunnen zijn “Impuls” Camaro interessant zijn. De basis voor de massale ombouw is een coupé uit de jaar 1968 en het team van was verantwoordelijk voor het unieke stuk Bonnell's Rod Shop in Fairview, Pennsylvania (VS).
Veiling voor de Camaro start in mei
De Camaro komt van 14 tot 22 mei in Indianapolis, Indiana, via Mecum Auctions. En het voertuig is geen onbekende in de scene. Het heeft al verschillende SEMA-optredens onder de knie en er staan ook veel foto's en video's van het voertuig online. Maar wat is er eigenlijk met de klassieker gedaan? De extreem agressieve styling wordt aangevuld met een 17,7 cm korter lichaam in scène gezet en dat ook 10 centimeter Het hakken vanaf het dak en de resulterende kleinere ramen dragen veel bij aan het gehurkte uiterlijk.
Andere visuele veranderingen zijn onder meer vergrote veranderingen stuurhuizen en er was een op maat gemaakte radiatorrooster met erin geïntegreerd Volledige LED-koplampen van Rigid Industries. Plus een onmiskenbaar maatwerk kap met een waanzinnig gewelddadige Powerdome. En vergeet natuurlijk de grote, speciaal gemaakte exemplaren niet Forgeline-velgen. Ook een speciaal gemaakte achterste End met geheel nieuw schort en Achterlicht unit evenals een kleintje Ducktail spoilerlip zijn bij fel geel Camaro geïnstalleerd.
En onder de enorme motorkap?
Eén zit daar 360ci (5,9 liter) V8-motor met 8-delige V8-gasklephuiskit en er is er ook één Holley EFI-beheersysteem (brandstofinjectie) en een speciaal vervaardigd exemplaar sport uitlaat systeem met Zijpijpen geïnstalleerd. Overigens wordt het monster afgeremd met een 13 inch Wilwood schijfremsysteem.
En in het interieur? Er zijn kleurgecoördineerde exemplaren Premium leer, nieuw tonen, kuipstoelen, een nieuwe Stuur, één rolkooi en als finishing touch elektrische ramen en een nieuwe middenconsole met knoppen voor de Automatisch van de versnellingsbak. Het zal interessant zijn om te zien wat het waanzinnige unieke stuk uiteindelijk op een veiling zal opbrengen. Als we meer informatie ontvangen over de helaas zeer weinig bekende wijzigingen, komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Dan is het volgende fragment van getunede jonge en vintage auto's zeker het juiste om door te bladeren.
|
Brabus 3.6S Lichtgewicht Mercedes 190 E is verkocht!
|
Ford Mustang Fastback Eleanor van Fusion Motor Company!
|
Onder stroom: ECD Range Rover Classic met Tesla-aandrijving!
|
Chevrolet Camaro Restomod uit 1968 van Bonnell's Rod Shop!
tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.
