Zondag 28 april 2024
Menu

Ford Bronco uit 1968 met Coyote V8 aandrijving als restomod!

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 8 mei 2023 om 08:17 uur

Ford Bronco uit 1968 met Coyote V8 aandrijving als restomod!

Lang voordat de Raptor-modellen op de markt kwamen, demonstreerde het merk Ford al offroad-kwaliteiten door Bronco gebracht. De hoekige terreinwagen was een van de pioniers van de terreinwagens van Ford en maakte de weg vrij voor hedendaagse terreinwagens als de F-150 Raptor en dergelijke. Vandaag willen we er een voor je 68er Stel je Ford Bronco voor, de as restomod kreeg een grote onderhoudsbeurt en werd geschikt gemaakt voor de 21e eeuw.

Bronco met aanpassingen!

De lijst met aanpassingen aan deze auto is extreem lang, aangezien het een speciaal ontwerp was voor een van de afgelopen SEMA-autoshows. Het eerste wat je ziet zijn de 17 inch velgen waarop BFGoodrichAll-terrain banden Werden opgevoed. Achter de wielen zitten voor en achter schijfremmen, waardoor de Bronco aanzienlijk beter kan afremmen dan in originele staat.

Ford Bronco uit 1968 met Coyote V8 aandrijving als restomod!

Om ervoor te zorgen dat elk pad en elke berg die moet worden gepasseerd geen onoverkomelijk obstakel wordt, heeft de Bronco Fox race-schokdempers, Currie-assen, Hellwig-stabilisatoren en andere aanpassingen aan het chassis gekregen. Het meest indrukwekkend is echter het op maat gemaakte chassis van Art Morrison, waardoor de Bronco zelfs op verharde wegen een goed figuur kan slaan. De blauw gelakte carrosserie zit op het chassis en heeft tevens een afneembaar dak. Maar daar houden de aanpassingen niet op, want de Bronco kreeg ook nieuwe koplampen lier, bumpers van Bailie Bilt en één rolkooi.

In het interieur vind je een symfonie in blauw!

Zwart lederen stoelen met blauwe accenten en een blauw dashboard zorgen voor veel kleur in het interieur. Er is ook een lederen stuur met aluminium rand, een TCI-versnellingspook, achteraf ingebouwde luidsprekers en een nauwkeurige CB-radio. Dit betekent dat het onderwerp comfort in de restomod off-roader niet wordt verwaarloosd.

5-liter Coyote V8 benzinemotor zorgt voor voortstuwing!

De aandrijfbron is een 5-liter Coyote V8-benzinemotor uit de huidige Mustang, die ca 460 PS presteert. Helaas weten we niet of de motor getuned is of niet. Hoe dan ook, de Bronco zou zowel off-road als op de weg een uitstekend figuur moeten zijn Kwart mijl indienen.

Ford Bronco uit 1968 met Coyote V8 aandrijving als restomod!

Onze conclusie:

  • Een geweldig restomod project dat laat zien welke mogelijkheden je hebt als je een klassieke Ford bezit Bronco de eerste generatie restauriert en gewijzigd. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Ford Bronco uit 1968 met Coyote V8 aandrijving als restomod!

Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Vervolgens wordt het volgende fragment afgestemd Jonge en oldtimers zeker iets om door te bladeren.

verdere thematisch relevante artikelen

Theon Design ITA001: een restomod Porsche 964 met 400 pk!

Ford Bronco uit 1968 met Coyote V8 aandrijving als restomod!

Dankzij Everrati wordt de Land Rover Series IIA een elektrisch voertuig!

Ford Bronco uit 1968 met Coyote V8 aandrijving als restomod!

Ook verplicht op klassieke auto’s: de alarmknipperlichten!

Ford Bronco uit 1968 met Coyote V8 aandrijving als restomod! 

Verkocht: John Dodd's “The Beast” met 27 liter cilinderinhoud!

Ford Bronco uit 1968 met Coyote V8 aandrijving als restomod!

Ford Bronco uit 1968 met Coyote V8 aandrijving als restomod!
Fotocredit: breng een aanhangwagen mee
tuningblog.eu – over het onderwerp Klassieke stemming (restomods, electromods & Co.) Met ons magazine houden wij u altijd op de hoogte. Het beste kun je je abonneren op onze feed, dan word je automatisch op de hoogte gehouden zodra er iets nieuws is aan dit bericht. En natuurlijk ook op alle andere bijdragen.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert