Zondag 28 april 2024
Menu

Compacte stoomhamer van B&B - 550 PK Audi RSQ3

Leestijd 5 Min.

Compacte stoomhamer van B&B - 550 PK Audi RSQ3

Iedereen die altijd de gevestigde beroemdheid van BMW is geweest met een compacte SUV X5M/X6M, Mercedes GLE63AMG of Range Rover SVR Ik wilde de tuner irriteren B & B precies het goede dat nu op voorraad is. De jongens uit Siegen hebben het topmodel uit de Q3-serie (interne typeaanduiding 8U) in de vorm van de RSQ3 Performance. Nog voordat Audi volgend jaar zijn opvolger lanceert (interne typeaanduiding F3) zal worden opgevolgd door een 420 pk sterke vijfcilinder, laat B&B zien dat de huidige RSQ3 deze prestatiesprong ook gemakkelijk mogelijk maakt. Over het algemeen biedt het bedrijf Vier De prestatieniveaus voor de inwoner van Ingolstadt zijn al op peil Stage 1 met 425 pk en 600 NM overtreft de komende RSQ3. Stage 2 Het brengt het dan op 450 PK & 640 NM en dat is vrij duidelijk Stage 3, die maar liefst 485 pk en 700 NM uit de VW EA855 vijfcilinder perst.

Compacte stoomhamer van B&B - 550 PK Audi RSQ3

4 vermogensniveaus beschikbaar

Terwijl Stage 1 alleen nieuwe software vereist en Stage 2 alleen een speciale turbo-inlaatpijp en de optimalisatie van de inlaatwegen en luchtkanalen vereist, vereist Stage 3 meer. Hier moet je ook een speciale krachtige intercooler installeren en een sportuitlaatsysteem met een speciale downpipe die de tegendruk van de uitlaat vermindert, is ook nodig om de prestatiesprong te bereiken. Maar het is absoluut het absolute hoogtepunt Stage 4 die maximaal 550 PK & 750 NM uit de motor haalt. Veranderingen ten opzichte van Stage 3 zijn onder meer speciale turbocompressoren, een race-uitlaatsysteem met downpipe en metalen katalysatoren, een grote krachtige intercooler, een hogedrukpomp, een sportkoppeling en een speciaal oliekoelsysteem. Ook hier moet je diverse aanpassingen doen op het gebied van inlaat en motormanagement om de kwantumsprong van +183 PK & +285 NM te behalen. Het resultaat is een indrukwekkende 3,5 seconden naar 100 km/u en het feit dat het minder dan 200 seconden duurt om 14 km/u te bereiken.

Compacte stoomhamer van B&B - 550 PK Audi RSQ3

Ruim 300 km/u in de RSQ3 geen probleem

De topsnelheid wordt verhoogd van 270 km/u naar ruim 300 km/u, waardoor de RSQ3 op het niveau van een sportwagen komt. Dit alles wordt akoestisch ondersteund door het eerder genoemde sportuitlaatsysteem, dat verkrijgbaar is met uitlaatpijpen van 2x80 mm of 1x150x105 mm. Om de prestaties consistent te kunnen implementeren, biedt B&B een sportverenset of een eigen B&B-schroefsetophanging (Verstelbaar in hoogte, rebound en compressie) bij. En ook optisch worden de accenten vakkundig gezet door de B&B lichtmetalen velgen type B7/B8/B9 geschikt te maken voor de RSQ3. Het formaat is hetzelfde: 9 x 20 inch op de vooras en de achteras. Daarom zijn de banden in de afmetingen 255/35-20 rondom gemonteerd. Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen die nog niet zijn genoemd, komt er uiteraard, zoals altijd, een update voor dit rapport. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed. Als er iets nieuws is, krijgt u direct bericht. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.

Compacte stoomhamer van B&B - 550 PK Audi RSQ3

(Foto's: B&B Autotechniek)

Dit zijn de details over de Audi RSQ3:

  • 1 podium – lichte verhoging van de vuldruk (+ ca. 0,2 bar), aanpassing van de injectie- en ontstekingskaarten naar 313 kW / 425 pk en 600 Nm
  • 331 kW / 450 PK en 640 Nm dmv 2 podium – plus montage van een speciale turbo-inlaatleiding, optimalisatie van inlaatwegen en luchtkanalen, verhoging van de vuldruk (+ ca. 0,25 bar), kaartaanpassing/motortuning
  • 3 podium tot 357 kW / 485 pk / 700 Nm - bovendien met krachtige intercooler, sportuitlaatsysteem met speciale uitlaattegendrukreducerende downpipe, individueel aangepaste motorsoftware
  • 4 podium tot 404 kW / 550 pk en 750 Nm bovendien met een grotere speciale turbocompressor, race-uitlaatsysteem met downpipe en metaalkatalysatoren, krachtige intercooler, hogedrukpomp, sportkoppeling, speciaal oliekoelsysteem, aanpassingen aan de inlaat en motor beheer
  • B&B sportuitlaatsysteem vanaf cat-back met 2x80 mm of 1x150x105 mm uitlaatpijpen
  • Verlagen met behulp van B&B sportverenset of schroefsetvering (in hoogte verstelbaar, rebound en compressie)
  • B&B lichtmetalen velgen B7 / B8 / B9 – VA+RA 9″x20″ inch (255/35-20 banden)

Compacte stoomhamer van B&B - 550 PK Audi RSQ3

We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook andere voertuigen van de tuner B&B Automobiltechnik, het volgende is een klein fragment:

310 pk en 465 nm in de B&B Mini Convertible John Cooper Works JCW

Compacte stoomhamer van B&B - 550 PK Audi RSQ3

575 pk / 750 nm? B&B Automobiltechnik werkt aan de Audi TT RS

Compacte stoomhamer van B&B - 550 PK Audi RSQ3

Range Rover Velar van B&B met maximaal 450 PK & 600 NM

Compacte stoomhamer van B&B - 550 PK Audi RSQ3

Duidelijk - B&B BMW 116i F20 met Stage 2 op 203PS & 306NM

Compacte stoomhamer van B&B - 550 PK Audi RSQ3

R-Power – 309 pk VW Scirocco TSI met B&B Stage 3-kit

Compacte stoomhamer van B&B - 550 PK Audi RSQ3

Grote erwt met power: B&B VW Up! GTi met 145 PK & 260 NM

Compacte stoomhamer van B&B - 550 PK Audi RSQ3

tot 404 kW / 550 pk / 750 Nm – B&B Audi RSQ3

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert