Zondag 28 april 2024
Menu

Radicaal circuittool: BMW i8 Procar van Edo Motorsport!

Leestijd 4 Min.

Radicaal circuittool: BMW i8 Procar van Edo Motorsport!

Een paar dagen geleden schreven we in ons artikel over Edo Motorsport BMW i8 CSL-R ook daarop i8 Procar van de Zwitserse tuner opgemerkt. Een voertuig dat in principe zeer vergelijkbare aanpassingen heeft ondergaan, maar aanzienlijk agressiever is en specifiek ontworpen voor het circuit. Edo wilde als het ware een opgevoerd exemplaar i8-veiligheidsauto gemaakt zoals gebruikt in Formule E. En naar onze mening is dat precies wat we 100% hebben bereikt. Het resultaat is dat “2020 i8 Procar LCI Coupé“die de sportiviteit van de hybride naar een compleet nieuw niveau tilt dankzij de gebruikte carbon carrosserie (+90%). Dit nieuwe niveau heeft echter een prijs: ongeveer € 170.000. Aan de buitenkant wordt de platte bot gekenmerkt door een enorme voorspoiler en aan de zijkanten geïnstalleerde canards en de ultralichte spatborden met de opvallende kieuwen zijn ook afkomstig van de tuner Edo Motorsport.

Achtervleugel gebaseerd op de M1 Procar

Radicaal circuittool: BMW i8 Procar van Edo Motorsport!

Het visuele hoogtepunt bevindt zich absoluut aan de achterkant. Hier zit een krachtige achtervleugel in de stijl van de legendarische M1 Procar, die onder optimale omstandigheden tot 200 kg extra contactdruk op de achteras brengt. De aerodynamische kit wordt gecompleteerd met een krachtige diffuser aan de achterkant inclusief geïntegreerde vinnen, die de lucht die onder het voertuig stroomt perfect afleidt en met een ultralicht enkelstroomsportuitlaatsysteem dat aan de rechterkant is geïntegreerd. En het uitlaatsysteem maakt deel uit van een aanzienlijke prestatieverbetering. Van de originele 374 PK & 570 NM (LCi) tot een indrukwekkende 490 PK & 890 NM. Dit betekent dat de B38K15T0 driecilinder van Procar nog eens 100 NM krachtiger is dan de aanvankelijk gekoppelde i8 CSL-R. Een verbeterde luchtstroom en een grotere turbocompressor zijn gedeeltelijk verantwoordelijk voor de prestatieverbetering.

Ook de elektromotor is geoptimaliseerd

Radicaal circuittool: BMW i8 Procar van Edo Motorsport!

En Edo Motorsport is er zelfs in geslaagd om de fabrieks-elektromotor van 143 pk aan te passen. Er werd een krachtigere accu geïnstalleerd, waardoor de prestaties omhoog gingen naar 166 pk. En het is duidelijk dat de i8 ook een ultralichte 11 × 18 inch BMW Motorsport Forged Race-wielset heeft gekregen. Het matzwarte gesmede wielstel is voorzien van 280 mm slicks aan de voorzijde en 300 mm slicks aan de achterzijde en uiteraard zit er in de i8 ook een speciale Bilstein schroefsetophanging. En het chassis heeft bovendien een negatieve wielvlucht op de vooras van 3 graden. Naast de eerder genoemde schroefsetophanging wordt de opstelling mogelijk gemaakt door een set verstelbare bovenste draagarmen, zoals die in de Formula E i8 Safety Car. En bovendien is de fotowagen ruim 8 kilogram aan gewicht afgevallen ten opzichte van een normale i40.

Interieur is duidelijk gestript

Radicaal circuittool: BMW i8 Procar van Edo Motorsport!

De reductie kan worden bereikt naast het hierboven genoemde koolstoflichaam gestript Interieur. Veel panelen werden simpelweg verwijderd en in plaats van een complete kooi werd er een zogenaamde clubsportbar achter de ultralichte stoelen waarin plaats is voor de 6-puntsveiligheidsgordels. De Edo Motorsport i8 weegt slechts 30 kilogram met bestuurder en ca. 1.438% tankinhoud. Edo zou trouwens graag de grens van 1:50 minuten met het voertuig op de beroemde Bilster Berg willen doorbreken. Dit zou je zelfs dichter bij de Donkervoort D8 GTO-JD70 stalk, die onlangs werd gemeten op 1 minuut 46,12 seconden op het Bilster Berg-circuit in de wijk Höxter. Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen, komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Foto's: Edo Motorsport (Edo Popken)

Radicaal circuittool: BMW i8 Procar van Edo Motorsport!

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in de tuner BMW i8? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

Val op tegen elke prijs – DarwinPRO BMW i8 bodykit!

Radicaal circuittool: BMW i8 Procar van Edo Motorsport!

BMW i8 en X2 M35i met chiptuning van DTE-Systems!

Radicaal circuittool: BMW i8 Procar van Edo Motorsport!

2020 BMW i8 Roadster LimeLight – Alcantara uniek!

Radicaal circuittool: BMW i8 Procar van Edo Motorsport!

BMW i8 Procar van Edo Motorsport!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert