tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Vroeger kwam een strak vormgegeven coupé vrijwel altijd met een krachtige V6 of zelfs V8. Maar dankzij downsizing zijn deze tijden al een paar jaar voorbij en gaan we zelfs over op driecilindermotoren zoals in de BMW 2 Serie Coupé (1,5 liter) en veel dieselmotoren. Maar het verminderen van het aantal cilinders of het type verbranding hoeft niet automatisch gelijkgesteld te worden met een vermindering van de prestaties of zelfs van het rijplezier. Het beste voorbeeld is de nieuwe Audi A5 Coupé van het type F5 met de bekende VW EA288 viercilinder diesel, die ook zijn werk doet in de VW T6 of de Seat Ateca.
DTE Systems heeft nu zijn prestatie-upgrade gepresenteerd voor de krachtigere versie met 190 pk en een maximaal koppel van 400 Nm. Ook hier installeert DTE de bekende PowerControl-box, die als extra regelapparaat met meerkanaalstechnologie op de fabrieksmotorbesturing is aangesloten. Het resultaat is een prestatieverhoging naar 217 PK en maximaal 480 NM koppel, wat zeker merkbaar moet zijn. Tegelijkertijd beweert DTE het brandstofverbruik met wel 15 procent te kunnen verminderen. Met de optionele ‘PowerControl X’-versie kunt u zelfs via het geïntegreerde toetsenbord in- en uitschakelen en kiezen tussen verschillende rijmodi.
Het hoogtepunt is echter de smartphone-app, die kan worden gebruikt om tal van aanvullende informatie weer te geven, zoals het inlaatspruitstuk en de turboboostdruk, evenals de g-krachten die momenteel op het voertuig inwerken. Als we van DTE meer te weten komen over de A5, komt er uiteraard een update voor dit verhaal. U wordt geïnformeerd over de update wanneer u onze gebruikt Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
(Foto's: DTE Systems GmbH)
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u geïnteresseerd in DTE GmbH? Dan is het volgende fragment zeker het juiste, toch?
|
362 pk en 535 NM in de Ford Focus RS van DTE-Systems GmbH
|
Mercedes-Benz E 220d (W213) met 218 pk en 449 NM van DTE
|
DTE-Systems GmbH met Touareg Power in de Skoda Kodiaq
|
|
Het is duidelijk - 300 pk in het DTE-systeem BMW 5-serie (2017) 530d
|
492 PK & 708 Nm in de extreme Mercedes G500 4×4² van DTE
|
447PS & 883NM in de BMW 750d G11 xDrive dankzij DTE Systems  |
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.
Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
