DTM Audi RS6 Avant-project van tuner Triebwerk Motors

Leestijd 5 Min.

Onlangs bijgewerkt op 19 juni 2019 om 08:28 uur

Vergeet het gekke DarwinPro bodykit voor de Audi RS6 en ook dat DIAVEL MKII van de Zuid-Afrikaanse tuner Race! Zuid-Afrika kan dat niet bijhouden zoals we vinden. Hier komt het DTM-project in Sepang-blauw van de Duitse tuner Motor motoren. Een bedrijf uit Düsseldorf dat ervoor zorgt dat de huidige generatie van de RS6 een absolute hoogvlieger met DTM-uitstraling wordt. Triebwerk Motors heeft een uitgebreide carbon aerodynamische kit ontwikkeld die vrijwel geen enkel onderdeel onaangeroerd laat. Hij wordt geleverd met een volledig nieuwe schort aan de voorzijde inclusief frontsplitter en bijzonder opvallende luchtinlaten rechts en links. Ook hier is het typische RS-radiatorrooster in honingraatdesign in zwart geïnstalleerd. Ook is er een enorme kapbevestiging met centrale luchtopening die ons daar een beetje aan doet denken Audi Quattro-Concept herinnerd uit 2010. Maar alles is in ieder geval een stukje intenser!

Project DTM Audi RS6 Avant

Het hoogtepunt zijn in ieder geval de krachtige spatbordverbreders rondom, die zorgen voor een aanzienlijke toename van de voertuigbreedte. Ze worden ook geleverd met allerlei aerodynamische elementen – ook voor de deuren – en leiden tot een soortgeschikte achterschort. Ook hier lijken ze alles te hebben onderzocht wat mogelijk was en gaven ze de fabrikant uit Ingolstadt een bijzonder breed onderdeel met grote luchtopeningen rechts en links en een geïntegreerde diffusor. Het typische RS-sportuitlaatsysteem met de grote ovale uitlaatpijpen aan beide zijden is ook in het schort ingebed. En de dakspoiler en de kleine ducktail-spoilerlip lijken ook deel uit te maken van de bodykit van Triebwerk Motors. En natuurlijk vraagt ​​zo’n project ook om een ​​bijbehorend setje wielen.

22 inch vanaf ANRKY-wielen

Er zijn hoogglans zwart gelakte ANRKY wielen van het type AN11 in 22 inch gemonteerd en afgedekt met Michelin banden. Er was ook een aanzienlijke verlaging bij gebruik van een KW-schroefsetophanging voor het Ingolstadt-voertuig, zodat de visuele indruk klopt en de RS6 passend bij de optiek om de hoek cirkelt. Een blik door de aluminium spaken onthult ook een aangepast remsysteem met geperforeerde golfremschijven en felgroene remklauwen vier belettering. Tenslotte zat er rondom een ​​XPEL lakbeschermingsfolie van het Duitse bedrijf WRAPSIGN uit Dormagen en daarmee de perfecte afwerking voor de DTM RS6. Overigens informeert Triebwerk Motors op haar website dat deze bodykit, beperkt tot 11 stuks, volledig is goedgekeurd door de Duitse TÜV.

Bodykit met goedkeuring van de Duitse TÜV

Vergeleken met de in het begin genoemde alternatieven, vooral in dit land, is dit hoogstwaarschijnlijk een doorslaggevend verkoopargument. P.S. Passend bij de look is er waarschijnlijk veel gebeurd onder de motorkap van de RS6. Helaas is er momenteel geen verdere informatie beschikbaar. Verdere details, zoals kosten en overige opties, vindt u direct op de website van Triebwerk Motors (zie onderstaande link). Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen die nog niet zijn genoemd, komt er uiteraard, zoals altijd, een update voor dit rapport. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed, dan krijgt u direct bericht als er iets nieuws is. Wij wensen u veel plezier bij het bekijken van de foto's en de volgende video. In de video is de RS6 meerdere keren te zien.

(Foto's: Motor motoren / rs6_limit_11 / WRAPSIGN / @dnns_art)

Dit zijn de details van het DTM Audi RS6 Avant-project:

• Motor Motoren Carbon aerodynamische kit
  – beperkt tot 11 stuks
  – nieuwe voorschort met splinter
  – Motorkapbevestiging met centrale luchtopening
  – Spatbordverbreders rondom
  – Aerodynamische elementen aan de zijkanten
  – Deurbevestigingen
  – nieuwe achterschort met grote luchtopeningen rechts en links en diffuser
  – Dakspoiler + ducktail spoilerlip
• zwarte RS-radiatorgrille in honingraatdesign
• Hoogglans zwart gelakte ANRKY Wielen type AN11 in 22 inch
• Michelin banden rondom
• Aangepast remsysteem met geperforeerde golfremschijven en felgroen gelakte remklauwen (met quattro-opschrift)
• XPEL lakbeschermingsfolie rondom
• Verlagen (KW-schroefsetophanging)
• verduisterde/getinte achterruiten
• geen chroom op het voertuig
• mogelijk een prestatieverbetering - (chiptuning, tuningbox, compressor of turboconversie - er is geen verdere informatie beschikbaar)
• eventueel een sportuitlaatsysteem (verdere informatie is niet beschikbaar)

We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook nog veel andere getunede Audi-auto's, hier is een klein fragment:

Niet te missen: de widebody Audi TT in lichtblauw	Wörthersee 2019: Audi TT Safari met 400 pk off-road	Tuning op de AUDI e-tron! Op Vossen HF-2 gesmede velgen
Sharp R8 - SR66 Design Audi R8 Spyder met widebodykit	Ferrada FR3 gesmede velgen op de Audi A5 Coupé	JMS voertuigonderdelen – tuningonderdelen voor de Audi A6 (C8)

Project DTM Audi RS6 Avant (model C7)

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.