Zondag 28 april 2024
Menu

Ontketende Restomod gebaseerd op de Jaguar E-Type Series 3!

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 6 juli 2021 om 08:06 uur

Ontketende Restomod gebaseerd op de Jaguar E-Type Series 3!

Het gaat al maanden alleen nog maar over de zogenaamde Elektromod-conversies. En vaak gebaseerd op de Jaguar E-Type. We hebben de klassieker al geëlektrificeerd Helm-auto's of van Elektrogeen gezien en Jaguar zelf heeft er ook mee te maken E-type nul presenteerde een volledig elektrisch aangedreven E-type. En nu komt de Britse restauratieprofessional E-Type UK met zijn nieuwe dochteronderneming Unleashed in aanvulling. Unleashed is een afdeling die zich uitsluitend bezighoudt met restomods. En het eerste voertuig is een aangepast exemplaar Derde serie Jaguar E-Type. Maar hij verloor NIET zijn V12-motor. Integendeel. De twaalfcilinder was gelijk afgestemd. Omdat Unleashed de klassieker bouwt (gelukkig) niet naar de Stromer.

Lancering van Jaguar E-Type Series 3!

De V12-motor kreeg er een Verhoogde verplaatsing van 5,3 liter met behulp van geboorde cilinders en nieuwe gesmede zuigers 6,1 liter en er is er ook nog eentje RVS uitlaatsysteem met keramische coating. De resultaten zijn indrukwekkend 400 PS. Ze harmoniëren met jou verlicht vliegwiel en een nieuwe Handgeschakelde vijfversnellingsbak.

En zodat de motor niet door hitte bezwijkt, was er een nieuwe koelsysteem en een verbeterde olie koeler in combinatie met elektrisch bestuurd fans. En sinds de ombouw is de krachtige klassieker vertraagd met een nieuwe Remsysteem met remklauwen met vier zuigers en geperforeerde en inwendig geventileerde remschijven. Het contact met de weg houdt op onderstel met verstelbare veerdemperunits op alle vier de wielen en wat het nieuwe remsysteem betreft, groeien de klassieke chromen exemplaren 16 inch spaakvelgen .

subtiele veranderingen in het lichaam

Het uiterlijk van de carrosserie van de E-Type is daarentegen nauwelijks veranderd. Het voorste gedeelte krijgt een nieuwe Chromen bumper voorzien van een nieuwe grille en ook aan de achterzijde zit er een nieuwe schort Deze veranderingen zijn echter niet echt merkbaar. En dat geldt ook voor de nieuwe Ventilatiesleuven in de motorkap of de LED-koplampen met dagrijverlichting.

Dit zijn allemaal veranderingen die alleen degenen die het weten onmiddellijk opmerken. Het eerste werk van Unleashed is overigens een roadster met hardtop af fabriek, die het bedrijf in ruim 4.000 werkuren volledig restaureerde zwart geschilderd. Je kunt kiezen uit een vrijwel oneindig scala aan kleuren. En ook de cabine wordt geheel naar wens van de klant vervaardigd.

veel technische comfortfuncties in de E-Type

Ontketende Restomod gebaseerd op de Jaguar E-Type Series 3!

Overal in het interieur hingen de mooiste, handgenaaide spullen leads en sinds de ombouw is er één in de stoelen geïntegreerd verwarmde zetels. Er is ook een leren exemplaar Driespaaks sportstuur, er waren nieuwe round instrumenten met LED-verlichting en alles wordt door één in scène gezet Houten dashboard met zwarte pianolak en één Aluminium middenconsole. De technische hoogtepunten zijn niet echt zichtbaar airconditioning, elektrisch bedienbare ramen, centraal, Start-stop-knop, Eine verwarmde voorruit en een Radio met Bluetooth handsfree systeem en nieuwe luidsprekers. Overigens kost zo'n ontgrendeld voertuig goed £ 325.000 plus basisauto. Als we meer informatie ontvangen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Ontketende Restomod gebaseerd op de Jaguar E-Type Series 3:

  • gebouwd door de restaurateur E-type VK als Project “Unleashed” Restomod
  • Basis: Series 3 E-Type (gebouwd van 1971 tot 1974)
  • 5,3 liter V12 met 276 pk uitgebreid naar 6,1 liter en 400 pk
  • Uitlaatsysteem van roestvrij staal met keramische coating
  • transmissie: Handmatige 5-versnellingsbak met verlicht vliegwiel
  • Aluminium radiateur en oliekoeler
  • ECU-gestuurde ventilator
  • Chassis met verstelbare dempers
  • geoptimaliseerde torsiestaafveren en polyurethaan bussen
  • Remsysteem met vier zuigers voor en achter met geventileerde schijven
  • LED-koplampen
  • Op maat gemaakte chromen voorbumper
  • Motorkap met grotere ventilatiesleuven
  • Achterbumper uit één stuk
  • Interieur met handgestikt leer (stoelverwarming), middenconsole en delen van het dashboard bekleed met aluminium, dashboard met zwarte pianolak, LED-verlichting voor bedieningshendels, Bluetooth-connectiviteit, surround sound-systeem

Ontketende Restomod gebaseerd op de Jaguar E-Type Series 3!

Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik in combinatie met het onderwerp elektrificatie? Dan is het volgende fragment van getunede jonge en vintage auto's zeker het juiste om door te bladeren.

Mercedes 1972 SE uit 280 als electromod-ombouw!

Ontketende Restomod gebaseerd op de Jaguar E-Type Series 3!

2021 Lunaz Bentley S1 als gerestaureerde elektrische mod!

Ontketende Restomod gebaseerd op de Jaguar E-Type Series 3!

Everrati Signature Porsche 911 (964) als elektrische mod van 500 pk!

Ontketende Restomod gebaseerd op de Jaguar E-Type Series 3!

ONTHAALDE JAGUAR E-TYPE SERIE 3
Fotocredit: Ontketend door E-Type UK

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert