Zaterdag 27 april 2024
Menu

Emotion Start Feature laat de AMG akoestisch starten!

Leestijd 3 Min.

Emotion Start Feature laat de AMG akoestisch starten!

Terwijl fabrikanten als Ford voor de Mustang GT vertrouwen op een zogenaamde ‘Good Neighbour Mode’ om te voorkomen dat het uitlaatsysteem te hard brult bij het starten, zet Mercedes-Benz met zijn nieuwe AMG-modellen compleet nieuwe normen. In wezen doen de inwoners van Stuttgart precies het tegenovergestelde.

De nieuwe functie in één oogopslag

Emotion Start Feature laat de AMG akoestisch starten!

Mercedes-Benz heeft een nieuwe feature ontwikkeld voor zijn nieuwe AMG-modellen, waaronder de C 63 en C 63 S. Het heet Emotie begin en is waarschijnlijk een klein excuus voor de aankondiging binnenkort AMG-sportwagen met minder geluid uitgerust zijn tijdens het rijden. Alle nieuwe Mercedes-AMG-modellen hebben nu de mogelijkheid om met een druk op de knop het uitlaatgeluid harder te laten klinken. Maar hoe werkt het allemaal? Het is heel eenvoudig. Het enige wat je hoeft te doen is dit Schakelpeddels op het stuur trek er één en twee tegelijk uit en druk op de start/stop-knop. Wanneer de modus is geactiveerd, wordt de startsnelheid verhoogd van 1800 naar 2100 toeren per minuut. Tegelijkertijd gaan de uitlaatkleppen open en geven het geheel een sportieve uitstraling. De uitlaatkleppen zijn verantwoordelijk voor de verschillende geluidskarakteristieken. Het onmiskenbare geluid in de Mercedes C 63 (S) wordt nog opvallender dankzij de twee verchroomde dubbele pijpdeksels.

Hopelijk blijven deze emoties bij ons

Emotion Start Feature laat de AMG akoestisch starten!

Het gevolg is dat de AMG luider wordt en vreugdevolle emoties bij u oproept als bestuurder van een werkelijk gratis handgemaakte motor. Het kan ook wat “emoties” veroorzaken bij uw buren, dus zorg ervoor dat u deze functie pas na zonsopgang activeert. Terwijl Emotie Start-functie is iets geweldigs, onthoud dat je zoiets zeker niet zult vinden in toekomstige hybride en elektrische auto's. We zullen moeten leven met de stilte van de toekomst. En ook met het elektronisch afval! Maar je buurman zal tenminste blij zijn.

(Foto's: AMG-Mercedes)

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in de Mercedes huistuner AMG? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

Kleine stoomhamer: de Mercedes-Benz GLB AMG 35 4MATIC

Emotion Start Feature laat de AMG akoestisch starten!

612 pk: de nieuwe Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+ (X 167)

Emotion Start Feature laat de AMG akoestisch starten!

BMW X5 M concurrent – ​​612 pk Mercedes GLE 63 S 4MATIC+

Emotion Start Feature laat de AMG akoestisch starten!

Weg met achterwielaandrijving – Mercedes AMG is binnenkort alleen leverbaar met vierwielaandrijving

Emotion Start Feature laat de AMG akoestisch starten!

Zeldzaamheid - 381 PK Mercedes-Benz E 60 AMG V8 type W124

Emotion Start Feature laat de AMG akoestisch starten!

Tip: Mercedes 560 SEC AMG 6.0 widebody te koop

Emotion Start Feature laat de AMG akoestisch starten!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert