Zondag 28 april 2024
Menu

Merkbaar sportief: H&R-spiraalveren voor de Mercedes C-Klasse

Leestijd 3 Min.

Recent bijgewerkt op 11 februari 2020 om 11:53 uur

Merkbaar sportief: H&R-spiraalveren voor de Mercedes C-Klasse

[Advertentie]

Praktisch en sportief: het T-model van de Mercedes C-Klasse biedt voldoende ruimte voor beide. Meer opbergruimte konden de H&R-ingenieurs niet creëren toen ze de populaire stationwagen onder handen namen, maar op sportief vlak was er veel mogelijk! De ophangingsspecialisten uit Sauerland hebben inmiddels voor veel Mercedes C-Klasse modellen schroefdraadveren in hun assortiment. Ondanks dat de dempers uit de Mercedes-serie in gebruik blijven, geldt dit ook voor voertuigen met fabriekssportonderstel of Agility Control, na installatie van de in hoogte verstelbare veersystemen kan de voertuighoogte worden aangepast aan de wensen van de eigenaar zonder dat dit ten koste gaat van het nodige rijcomfort. Het zwaartepunt van het voertuig verschuift tussen de 30 en 50 millimeter op de voor- en achteras, wat goed bij de stationwagen past.

Merkbaar sportief: H&R-spiraalveren voor de Mercedes C-Klasse

Tegelijkertijd wordt de carrosserierol in snelle bochten verminderd en is ook dynamischer draaien mogelijk. H&R “Trak+” wielafstandhouders, verkrijgbaar in breedtes van 6–60 millimeter per as, bieden ruimte voor verdere optimalisatie. Deze kunnen worden gebruikt om originele wielen en retrofit-wielen nauwkeurig uit te lijnen met de wielkastranden. Uiteraard blijven sportveren, schroefsets en sportstabilisatoren in het H&R leveringsprogramma. Alle H&R producten zijn Made in Germany en beschikken altijd over de benodigde onderdelencertificaten of een ABE.

(Foto's: H&R)

  • H&R schroefveren voor Mercedes-Benz C-Klasse T-model
    W205, 2WD, type 204
    – Artikelnummer: 23002-4
    – VA/HA verlagen ca. 30-50 mm
    – Prijs (adviesprijs): 716,00 EURO inclusief BTW.
  • H&R draadveren voor Mercedes-Benz C-Klasse sedan, coupé en cabriolet W205, 2WD, type 204
    – Artikelnummer: 23002-3
    – VA/HA verlagen ca. 30-50 mm
    – Prijs (adviesprijs): 716,00 EURO inclusief BTW.
  • TRAK+ spoorverbreders zilver geanodiseerd of zwart
    6 tot 60 mm per as
    – Prijs (adviesprijs): vanaf 44,00 EURO inclusief BTW.

We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook nog een paar andere auto's met H&R-onderdelen, hier is een klein fragment:

Audi Q5 met H&R schroefveren

Merkbaar sportief: H&R-spiraalveren voor de Mercedes C-Klasse

H&R draadveren voor VW Bus T5 en T6

Merkbaar sportief: H&R-spiraalveren voor de Mercedes C-Klasse

H&R sportveren voor de nieuwe Audi A7 Sportback

Merkbaar sportief: H&R-spiraalveren voor de Mercedes C-Klasse

Verfijning van de rijdynamiek in de M3 met H&R-schroefveren

Merkbaar sportief: H&R-spiraalveren voor de Mercedes C-Klasse

Staat van de catwalk: de E-Klasse Cabriolet met H&R schroefveren

Merkbaar sportief: H&R-spiraalveren voor de Mercedes C-Klasse

Hessen Express: H&R sportveren voor de Opel Insignia Sports Tourer GSI

Merkbaar sportief: H&R-spiraalveren voor de Mercedes C-Klasse

H&R schroefveren voor de Mercedes C-Klasse

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

2 reacties

  1. Daniël Staiger

    Een droom! Welke wielbandcombinatie werd gebruikt voor de C-klasse
    Geïnstalleerd?

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert