tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 2 januari 2023 om 06:40 uur
Heb je dat nog? BMSPEC Ford Focus RS op het scherm? De jongens van BMSPEC hebben urenlang ontwikkelingswerk in de windtunnel doorgebracht om de aerodynamische kit geschikt te maken voor de Focus en waren terecht trots op het resultaat. Het doel was om de aerodynamische prestaties van de RS op het circuit te verbeteren zonder de luchtweerstand te vergroten. En dat is precies wat het team is gelukt! Het geheel heet “Free Downforce” en nu laten ze een ander voertuig zien met een vergelijkbare kit. Dit keer is het de huidige Honda Civic Type R (5e generatie FK8 met 2,0 liter VTEC-turbo) die af fabriek een vrij ruim silhouet heeft. Ook hiervoor werden de componenten vooral ontwikkeld met het oog op het verbeteren van de aerodynamica, maar het gaf de Japanners tegelijkertijd ook een nog agressievere uitstraling.
Honda Civic Type R met BMSPEC-bodykit
Aan de voorzijde bevindt zich een extreem grote frontsplitter die BMSPEC een CTR-splitter noemt. Het onderdeel strekt zich uit over de gehele breedte van het voertuig en heeft rechts en links opvallende vleugels. En de geïnstalleerde dorpelzwaarden zijn niet minder opvallend. Ze zijn ook voorzien van grote flappen aan de achterkant. Echter niet uit de accessoires, maar rechtstreeks uit de fabriek. En ook de fabrieksachtervleugel, die enorm groot was, werd opnieuw vergroot. Hij kreeg een extra spoilerlip en er was ook een aerodynamische bevestiging voor de kleine spoiler tussen de achterlichten. De agressieve achterdiffusor is echter niet nieuw. Dit maakt ook deel uit van de fabrieksuitrusting van de FK8 en vereist geen enkele wijziging.
2 extra kleine afscheurrandjes aan de achterzijde
De eigenaar zag de zaken blijkbaar iets anders als het om de wielset ging. De fabrieksvelgen werden snel weggegooid en vervangen door sportieve RAYS TR37 motorsportvelgen in mat goud. Het laatste stukje sportiviteit voor op het circuit kan met een subtiele verlaging worden bereikt en de setup is klaar, die tevens dienst doet als daily driver. Naar onze mening passen de aerodynamische onderdelen perfect bij de Civic, vooral visueel gezien, en onderstrepen ze de sportieve eisen van de 320 pk sterke Type R. Moeten we tijdig informatie hebben over verdere wijzigingen aan de Civic Type R? issa.ctr Er is uiteraard een update voor dit rapport. U wordt hierover geïnformeerd als u eenvoudigweg op onze klikt Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
(Foto's: BMSPC Eigenaar: @issa.ctr)
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of heeft u interesse in speciaal getunede Honda’s? Dan is het volgende fragment zeker het juiste.
Honda Civic Type R (FK8) met BMSPEC-bodykit
(sommige nog zonder de bodykit)
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
