tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Recent bijgewerkt op 3 februari 2021 om 07:03 uur
Het is inmiddels ruim 3 jaar geleden dat Jaguar er één aankondigde eigen afdeling klassieke Jaguar-voertuigen Elektrische aandrijving bekeren. Maar bij het Britse bedrijf Woodham Mortimer Nu komt er een bedrijf langs dat dit idee niet zo leuk vindt. Ze gooiden de originele zescilinder weg en vervingen deze door een ‘racebewezen’ 4,7-liter motor met zo’n 400 pk. En ook hier is het de bedoeling om kleine serieproductie te starten voor welgestelde klanten. De 400 pk sterke restomod-versie van de E-Type werd als presentatievoertuig gepresenteerd als de zogenaamde “WM Sport GT” die zijn oorsprong vond in 1966. Met de nobele Brit combineert het bedrijf moderne technologie met de stijl van de jaren 60-legende en alles is zogenaamd volledig geschikt voor dagelijks gebruik.
400 pk Jaguar E-Type restomod
Woodham Mortimer vermeldt dat een dergelijke conversie twee mensen en hun bagage ‘gemakkelijk’ van Londen naar St. Tropez kan brengen. De jongens van Woodham Mortimer zijn overigens gespecialiseerd in het merk Jaguar en zijn tot nu toe betrokken geweest bij diverse restauraties en wedstrijdvoertuigen. Het omgebouwde model vertrouwt op verbeterde mechanica en het interieur, evenals verschillende veiligheidsvoorzieningen, zoals veiligheidsgordels met een oprolmechanisme, zijn in de E-Type ingebouwd. En als je goed kijkt, zie je ook enkele verschillen met het origineel. Woodham Mortimer heeft de carrosserie subtiel verbreed, de overriders op de bumpers ontbreken en er is nu wat meer chroom te zien.
Motor- en remsysteem van nu
Maar zoals reeds vermeld ligt het absolute hoogtepunt onder de motorkap. De voortstuwing wordt verzorgd door een 4,7-liter zescilindermotor met elektronische ontsteking, die zijn vermogen naar de achterwielen met Avon-banden stuurt via een handgeschakelde vijfversnellingsbak gebouwd door Woodham Mortimers en een Powerloc sperdifferentieel. En een remsysteem van nu met geventileerde schijfremmen en remklauwen met 6 zuigers op de vooras en remklauwen met 4 zuigers achter zorgt voor vertraging die past bij de status van een huidige atleet. En natuurlijk is het chassis ook geen 60 jaar oud, maar maakt indruk met versterkte veren en stabilisatoren en volledig verstelbare dempers.
U moet van plan zijn minimaal 330.000 pond te betalen
Ook in de cabine zijn de veranderingen relatief subtiel, maar zeker zichtbaar. Er was een groot driespaaks sportstuur met een kostbare houten rand (is afhankelijk van stuurbekrachtiging) en er zijn nu ook nieuwe pedalen en een met leer bekleed opbergvak op de vloer geïnstalleerd. Het spreekt voor zich dat zo'n volledig omgebouwd voertuig zijn prijs heeft: alle voertuigen moeten op verzoek van de klant worden gebouwd en afhankelijk van de uitrusting moet u tussen de 330.000 en 350.000 pond verwachten. In dit land zou dat ruim 370.000 tot 390.000 euro zijn. Veel geld voor een niet-originele klassieker! Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen, komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en de volgende video, waarin een ander voertuig te zien is:
(Foto’s: Woodham Mortimer)
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in het onderwerp restomod? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
|
Ford Mustang Restomod “Calling Card” uit 1967 met 620 pk
|
Volledig elektrisch: Ford Bronco Restomod van Gateway Bronco!
|
Legacy Overland Toyota FJ40 Restomod met 5,7 liter V8
|
400 pk Jaguar E-Type restomod!
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.
