De Porsche 911SC uit 1978 door Ken Block van de Hoonigans Oost-Afrika Safari Classic Rally 2022 in februari gereden, is beslist geen typische Neunelfer. Het werd gebouwd door Tuthill Porsche. De basis is een originele 911 SC, die tot op het casco en met diverse varianten is gestript Versterkende maatregelen wordt herbouwd. Tuthill Porsche heeft ongeveer 350 uur besteed aan de bouw van de XNUMX versterken, inclusief het plaatsen van een dubbel Lichaamshuid evenals de installatie van verbeterde beugels voor de dempers. De 911 SC wordt ook geleverd met een complete bodembescherming uitgerust en heeft er twee Safari-dakbar inbegrepen. En hij staat op 15 inch gevlochten lichtmetalen velgen met 205/65 Dunlop Direzza 86RW-Rallybanden. En net als het exterieur is ook de cabine vernieuwd met diverse aanpassingen. Bijvoorbeeld met een gelast exemplaar rolkooi, een op maat gemaakt exemplaar harnas, mit race kabelbomen, ingebouwd en draagbaar blusapparaat, een verhitte voorruit en een verscheidenheid aan gereedschap in de deurpanelen, inbegrepen slagmoersleutel uitgerust in de deur.
Porsche 911 rallyauto
Tuthill Porsche liet ook het origineel achter 3,0 liter zescilinder atmosferische motor in het voertuig, zorgt ervoor dat er één is Rally-nokkenas en verdere details, maar voor een prestatie van ongeveer 280 PS. Bovendien werkt de motor met een op maat gemaakte versnelling en met een sperdifferentieel samen. Het onderstel is vijfvoudig verstelbaar EXE-TC-demper en versterkte achterkant vorkbeen. Block reed van 10 tot 18 februari samen met bijrijder Alex Gelsomino in de 911 SC Safari. En de auto wordt nu via Collecting Cars aangeboden in de staat waarin deze zich bevond na de rally. Tip: De XNUMX is in Groot-Brittannië zelfs goedgekeurd voor gebruik op de weg. Als we meer informatie ontvangen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Vervolgens wordt het volgende fragment afgestemd Jonge en oldtimers zeker iets om door te bladeren.
verdere thematisch relevante artikelen
Machtig sterk en ontzettend duur: Ares Design Defender V8 Hardtop! |
Emilia GT Veloce: een restomod op basis van de Alfa “Bertone” coupé! |