Lucra LC 470 – Amerikaanse atleet voor vintagefans met een V8-hart!

Leestijd 5 Min.

Onlangs bijgewerkt op 20 december 2022 om 11:24 uur

Nu gaan we u kennis laten maken met een voertuig waar u misschien nog nooit van heeft gehoord. Het debuutwerk van de Amerikaanse sportwagenfabrikant Het werk gebeld LC 470 is een puristische atleet vintage look, wat doet denken aan een mengsel van een oud exemplaar Ferrari en een Shelby cobra herinneren. Trouw aan het motto "leuk en snel“, wat de oprichter van het bedrijf Luke Richards als credo gebruikte voor zijn sportwagenfabrikant, extreem krachtige motoren uit de GM-plank of Daimler modulair systeem beschikbaar, die zorgen voor rijprestaties die passen bij uw status. Maar laten we nu eens kijken naar het exterieurontwerp van de exotische auto, dat zeker het hoofd van elke autoliefhebber zal doen draaien.

Supersportwagen met een vintage look

Van voren gezien lijkt de Lucra LC 470 er wel een beetje op Ferrari GTO 250 en maakt indruk met zijn klassieke design Ronde koplampen evenals een extreem platte snuit, die slechts millimeters boven het asfalt hurkt, en de sportieve Amerikaan een zeer expressief gezicht geeft. Als je verder naar de zijlijn gaat, valt het je meteen op dat alleen de... Buitenspiegel aan bestuurderszijde maar de auto heeft het zonder Buitenspiegel op de nearside moet rondkomen. Dit is iets waar je normaal gesproken alleen vanaf weet Klassieke auto's, maar de Lucra bewijst op dit punt ook dat het een gloednieuw oudje is. Dit kan een reëel probleem zijn, vooral in het stadsverkeer en bij het invoegen op de snelweg, en u moet uiterst voorzichtig handelen om te voorkomen dat u onbedoeld bij een ongeval betrokken raakt. Omdat elke auto in Duitsland een achteruitkijkspiegel heeft en volgens de Road Traffic Licensing Regulations (StVZO). twee buitenspiegels verfuggen moet, we zijn een beetje verbaasd of de Lucra LC 470 überhaupt hier is in aanmerking komend is.

De enorm bolvormige achterspatbord doen erg denken aan een Shelby cobraen de twee grote rolbeugel laten we concluderen dat de Lucra zo puristisch is uitgerust dat hij er niet eens over beschikt weerbestendige luifel heeft, maar hooguit één Nooddekking, en dat is precies dat Cockpit en zetels beschermt tegen het binnendringen van water. Ook de achterkant wordt gedomineerd door een enorm bolvormige, barokke look, wat betekent dat de kleine, ronde achterlichten bijna volledig verdrinken. Het doet dus een beetje denken aan het achterste gedeelte oude Engelse roadsters, die het ontwerp ook eigen noemden. Helaas konden we er niet achter komen wat het was nummer 22 op het voertuig, maar het geeft de Lucra een adequate uitstraling Race-look, die elke racefan onmiddellijk boeit.

Op maat gemaakt interieur voor twee personen.

In de extreem smalle op de bestuurder gerichte cockpit, hoe meer door Verzicht dan door comfort schijnt, wordt de piloot oud Racetijden terugzetten. Zonder enige opsmuk is deze rijmachine er alleen maar om zoveel mogelijk plezier en adrenaline te bieden, en comfort en comfort zijn beslist vreemde begrippen voor het voertuig.

3 motoren zijn vrij configureerbaar.

een Mercedes-AMG-motor met Cilinderinhoud van 6,3 liter evenals twee GM-motoren met Cilinderinhoud van 6,3 of 7 liter staan ​​voor het maximale 907 kg licht Vlieggewicht beschikbaar. Dit betekent dat de prestaties iets van een andere planeet moeten zijn en elke supersportwagenbestuurder in extase zal brengen als hij ermee rijdt LucraLC470 geeft vol gas. Ver meer dan 300 km / u zou de topsnelheid van de purist moeten zijn als je hem meeneemt LS7-V8 met Cilinderinhoud van 7 liter van GM, The 650 PS voorziet, rust uit. Dit is een sensatie op vier wielen, en slechts heel weinig mensen zouden zo'n helse rit durven maken. Het wordt overigens geschakeld via a handgeschakelde zesversnellingsbak, en de kracht wordt alleen uitgeoefend op de achterwielen overgedragen.

Onze conclusie over de Lucra LC 470:

Een fascinerende sportwagen die... Morgan of een Caterham biedt veel concurrentie. Oplosmiddelen Vintage ventilatoren Maar je moet ruim 95.000 euro neertellen om zo'n verzamelobject in je garage te kunnen zetten, die je naar onze mening het beste alleen kunt gebruiken voor een wandeling in de zomer en niet per se voor verwarming op de snelweg. Als u niet over het benodigde wisselgeld voor de kogel beschikt, maar toch geïnteresseerd bent in het voertuig, kunt u een kijkje nemen in onze fotogalerij, die we zoals altijd aan het einde van de tekst hebben geplaatst. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Foto('s): onbekend

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in allerlei soorten sportieve roadsters? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

Volledig chroomfolie op de Tesla Roadster

Ford Deuce Roadster uit 1932 met V8-supercharger!

Ares Wami Lalique Spyder met jaren 50-look!

Lucra LC 470 – Amerikaanse atleet voor vintagefans met een V8-hart!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.