Zondag 28 april 2024
Menu

BMW M2 Competition als Manhart MH2 550 met 550 pk

Leestijd 4 Min.

BMW M2 Competition als Manhart MH2 550 met 550 pk

Het was natuurlijk slechts een kwestie van tijd voordat dat zou gebeuren M2-wedstrijd arriveert in de afstemmingsscène. Nadat de ‘gewone’ M2 al in talloze interpretaties bestaat van evenzo talloze tuners, geniet het gelimiteerde speciale model met de S55 biturbomotor uit de M3 en M4 (ter vervanging van de N55) langzaam maar zeker van diverse ‘maatregelen’. Het team is vorige maand begonnen Dahler die aan de competitie deelnemen 540 PK en heel veel lekkers nog meer concurrentie gemist. En nu komt traditionele tuner Manhart om de hoek met een aangepaste M2 Competition die net als de MH2 550 zelfs 10 pk meer produceert dan de Dähler M2.

Manhart MH2 550 met 550 pk

BMW M2 Competition als Manhart MH2 550 met 550 pk

Voor Manhart waren de aanpassingen relatief eenvoudig door te voeren omdat het team uit Wuppertal dat in 2016 al had laten zien M4-motor in de M2 is de optimale basis. De M2 werd een goed jaar geleden visueel opgefrist met de Manhart MH2 630 Track-editie die vergelijkbaar is met deze auto. Maar dit keer is de basis de BMW M2 Competitie! Vanaf de fabriek 410 pk en 550 Nm, gebruikt de tuner software-remapping om maar liefst 550 pk en 800 Nm koppel tevoorschijn te toveren, waardoor de concurrentie zelfs een voorsprong heeft op de M3 & M4 CS. En wie het hierboven gelinkte rapport over de MH2 630 heeft gelezen, zal merken dat de Competitie ook de basis biedt voor ruim 600 pk in de M2.

veel M-Performance carbon onderdelen rondom

BMW M2 Competition als Manhart MH2 550 met 550 pk

Maar de MH2 550 is al verdomd snel. Om de prestaties te verbeteren, is er ook een nieuwe koolstofinlaat en interne roestvrijstalen achterdempers, die kleiner zijn dan hun standaard tegenhangers en worden geleverd met vier met koolstof gecoate uitlaatpijpen. Er zijn geen gevolgen voor de katalysatoren uit de fabrieksserie. En er zijn ook enkele visuele verschillen. De frontsplitter, de zijvleugels, de achterdiffuser en de achterspoilerlip van carbon zijn afkomstig van de M-Performance Regal, die perfect harmoniëren met de standaard carbon buitenspiegels. Het optische hoogtepunt is absoluut de matzwarte Concave One-wielset van 21 inch met Michelin Pilot Supersport-banden.

Verlaging met ca. 20 mm dankzij KW-schroefveren

BMW M2 Competition als Manhart MH2 550 met 550 pk

Dankzij KW-schroefveren zitten de dubbelspaaksvelgen ca. 25 mm dichter bij de wielkast en maken een nog sportievere rijstijl mogelijk. En als je goed kijkt, zie je dat momenteel de standaard M Sport-rem is geïnstalleerd. Manhart wil graag binnenkort een sterkere koolstofkeramische versie leveren. De MH2 wordt visueel afgerond met de typische matgouden accenten rondom waaronder diverse Manhart-letters en emblemen. En in het interieur is het al vereeuwigd. Hier heeft Manhart een extra Awron-display geïnstalleerd zodat alle belangrijke rijwaarden van de MH2 met een druk op de knop toegankelijk zijn en ook stijlvolle vloermatten met Manhart-stick. In de M2-competitie af fabriek leverbaar Aan de andere kant is er het M stuur met knoppen voor het opslaan en selecteren van de gewenste rijmodi, de M rijervaringschakelaar of de rode start-stopknop.

BMW M2 Competition als Manhart MH2 550 met 550 pk

Wij zijn benieuwd of Manhart de Competition uiteindelijk als MH630-versie gaat uitbrengen. Deze kan dan ook profiteren van de optionele carbon motorkap met powerdome en luchtinlaten, de zijvleugels of de vaste achtervleugel. We zijn opgewonden… Als we tijdig nieuwe informatie ontvangen, komt er uiteraard, zoals altijd, een update van dit rapport. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed. Als er iets nieuws is, krijgt u direct bericht. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.

(Foto's: Manhart-prestaties)

Dit zijn de details van de Manhart MH2 550 BMW M2:

  • Codenaam MH2 550 (gebaseerd op BMW M2 F87 Competition Coupé)
  • goudkleurige accenten rondom
  • M Performance Parts aerodynamisch pakket van carbon (frontsplitter, sideskirts, diffuser, spoilerlip)
  • MH2-550 opschrift rondom
  • Matzwarte Manhart Concave One aluminium velgen in 21 inch
  • Verlaging met 25 mm (KW-draadveren)
  • Manhart-emblemen voor en achter
  • Prestatieverbetering tot 550 pk met behulp van (chiptuning, nieuwe inlaat, sport-achterdempers met carbon uitlaatpijpen)
  • Manhart-deurmatten
  • Awron-display

We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook nog veel andere auto's van de tuner Manhart Performance, het volgende is een klein fragment:

500 PK – Manhart maakt van de Audi RS5 F5 de RS500

BMW M2 Competition als Manhart MH2 550 met 550 pk

Nummer 2 – Manhart MHX6 Dirt² Concept – Hardcore X6

BMW M2 Competition als Manhart MH2 550 met 550 pk

Manhart en Porsche? Deze 680 PK sterke 911 Turbo TR700 is het bewijs!

BMW M2 Competition als Manhart MH2 550 met 550 pk

Preview: Manhart Performance BMW M5 F90-tuning

BMW M2 Competition als Manhart MH2 550 met 550 pk

Rupsgereedschap op zijn best – MANHART BMW MH4 550 (2018)

BMW M2 Competition als Manhart MH2 550 met 550 pk

723 PK & 870 NM: MANHART MH5 700 – BMW M5 F90

BMW M2 Competition als Manhart MH2 550 met 550 pk

550 PK en M Performance-onderdelen – Manhart MH2 550

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert