Manhart Performance VW Golf 7 R RS 450 met 450 PK/500 NM

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 23 maart 2021 om 06:01 uur

Manhart Performance positioneert zich breed voor de toekomst. Mensen houden al lange tijd niet alleen vast aan het merk BMW, maar kijken ook buiten de gebaande paden en passen het aan Toyota's, Mercedes, Tesla en ook voor de merken Jeep of Bentley & Co. je stopt niet. En tot het repertoire behoren ook andere fabrikanten, maar een Volkswagen van Manhart hebben we nog nooit gezien. Maar dat is nu aan het veranderen Manhart Performance VW Golf 7 R RS 450 gebaseerd op de “nog” huidige MK7 R. Tijdens de "normaal golfen" net als de GTD en GTi zijn al vervangen, bij het top R-model is dit nog niet het geval. Deze zou volgens de huidige geruchten met de 2,5-liter turbo-vijfcilinder uit de Audi RS3 komen, maar het bedrijf uit Ingolstadt had er iets op tegen. Nu blijkt het een 2,0-liter viercilinder te zijn met 333 pk.

Manhart Prestaties 7R RS 450

Maar welke variant het ook is, de Manhart Performance 7 R RS 450 lacht ze allebei uit. Want als Stage 2 levert hij momenteel 435-440 pk en ca. 510-520 Nm koppel. Dus zo'n 130-140 PK en 100-120 NM meer dan de serie. Dit zet de huidige RS3 gemakkelijk in de schaduw. Het doel ligt rond de 450 pk en ruim 700 NM, maar hiervoor zijn er nog meer wijzigingen (Injectoren, brandstofpomp, enz.) moet uitgevoerd worden. Om de 888e generatie EA3-TFSI zo ver te krijgen, heeft Manhart tot nu toe een ARMA Speed ​​Air Intake-inlaat, een TTE IS38-turbocompressor (TTE535) en interne chiptuning geïnstalleerd. Er is ook een uitlaatsysteem met MANHART-middendemper en MANHART-downpipe, evenals een HJS-katalysator met 300 cellen. En optioneel is er de mogelijkheid om de OPF te verwijderen voor export. En ook visueel is er iets veranderd aan de MK7 R.

Discrete voorspoilerbevestiging van Rieger

In het voertuig uit de video heeft Manhart schroefveren van H&R geïnstalleerd voor een betere wegligging en de eigen MANHART Concave One 19 inch wielset (FA: 8,5 x 19” ET40 235/35 ZR19 / RA: 8,5 x 19” ET40 235/35 ZR19) gepolijst in gunmetal diamant. Optioneel is de Concave One ook in satijnzwart te bestellen. De carrosserie kreeg van Rieger een subtiele voorspoilerbevestiging en uiteraard het typische Manhart-decor. Het remsysteem in het voertuig uit de video komt echter nog steeds overeen met de serie. Indien gewenst kan MANHART Performance hier ook een krachtiger systeem installeren. En hetzelfde geldt voor de cabine, die standaard is in het huidige voertuig. Ook hier kan optioneel veel individualiteit door Manhart worden geïnstalleerd. Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen of een verdere upgrade qua prestaties, komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

(Foto's: Manhart-prestaties)

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in de tuner Manhart Performance? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

In uitvoering: 500 pk Manhart GR500 op basis van Toyota Supra!

435 PK & 644 NM in de Manhart MH1 400 BMW M140i (F20)

BMW Z4 M met V10 – de 621 pk sterke MANHART MHZ4 600!

Manhart VW Golf 7 R RS 450 met 450 PK/500 NM

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.