Gemodificeerde Nissan 240SX met Boss Conversion Kit van TRA Kyoto!

Leestijd 5 Min.

Recent bijgewerkt op 23 februari 2022 om 11:11 uur

De Japanner Kei Miura zit in de Bodykit-fanscène een absoluut icoon. Het hoofd van het bedrijf TRA Kyoto, die in 2012 de legendarische ‘Rocket Bunny’ widebody-kit uitvond voor de Toyota GT86, zorgde voor een heropleving van de widebody-filosofie, die al in de jaren negentig erg in de mode was. Maar Miura's repertoire omvat veel meer dan alleen wide body kits en daarom heeft hij er ook een Boss-conversiekit gepresenteerd voor de Nissan 240 SX, die is gemaakt van het JDM-icoon Dodge Challenger-lookalike gecreëerd, maar doet tegelijkertijd denken aan oude Japanse auto’s, zoals de Datsun Sunny B110. Deze conversiekit heeft het ook voor de Amerikaanse tuner Robb Ferguson uit het zonnige Californië, daarom specialiseert hij zich in zijn Nissan 240SX Voorwiel omgebouwd, en zelfs de klassieke Datsun-letters oude modellen.

Jaren 90 klassieker in oud design.

Maar dat is bijvoorbeeld niet de enige aanpassing aan het lichaam Vitaloni buitenspiegels en S14 Kouki LED-achterlichten op het voertuig waren geïnstalleerd. De Gebrek Overigens komt het van BASF en zijn er ook diverse verstevigingen ingelast. Het bedrijf Robkabob-ontwerpen was verantwoordelijk voor al het carrosserie- en lakwerk, en de emblemen komen vandaan superwowfactory.com.

een Powertrix RT-schroefsets met Swift-veren zorgt voor de nodige diepte en extra houvast SPL Pro wishbone-intrekking in de 240SX. Om ook bij stilstand een optimale indruk te creëren WORK Seeker GX-velgen in 17-inch formaat, op één Yokohama-banden in het formaat 225/40R17 voor en 275/40R17 achter. Achter de werkvelgen woont iemand VA 300ZX Z32 remsysteem met gegroefde remschijven en Met staal gevlochten remleidingen. Bovendien waren Winmax-remblokken geïnstalleerd.

Over het geheel genomen is de look sterk gebaseerd op oude Amerikaanse klassiekers, wat vooral het resultaat is van de ombouwset aan de voorkant, die wordt geleverd met ronde koplampen en een Powerdome op de motorkap is sterk gebaseerd op klassieke musclecars uit de VS. Hoe dan ook is deze JDM-klassieker, die zijn ronde doet in Californië, een absolute publiekstrekker op elke tuningbijeenkomst, zelfs in het land van de onbegrensde tuningmogelijkheden, de VS.

De raceflair vond zijn weg naar het interieur.

Een Volledig voorzien van kunstleer van Frasier autobekleding, kan niet verbergen dat het belangrijkste motto van de tuning waarschijnlijk raceflair was. Zo gevonden Bride Histrix racekuipstoelen, Bride-stoelconsoles, Tomei-veiligheidsgordelseen Tomei sportstuur en ook een speciaal gemaakte Op maat gemaakt luskleed de weg naar de Nissan 240SX. Aanvullend Speedhunt-instrumenten, die zijn ingebouwd in een OEM-instrumentenpaneel, geven verschillende drukken en temperaturen weer. Last but not least beschikt de auto ook over een Geluidssysteem met Bluetooth-verbinding, dat is ontworpen in retrostijl maar beschikt over de modernste technologie.

Er kon meer dan 400 pk uit de motor worden geperst.

Fungeert als aandrijving 2,4 liter turbo viercilinder benzinemotor, die met verschillende aanpassingen ergens op staat meer dan 400 pk werd opgeblazen. De volledige motorconstructie werd uitgevoerd door het Californische bedrijf Blue Moon-optreden overgenomen, en het voelde echt alsof er geen steen onberoerd bleef. De prestaties zouden uitstekend moeten zijn, en in de kwart mijl zou de 240SX een aantal Amerikaanse muscle-cars waar voor hun geld kunnen geven.

Onze Conclusie over deze Nissan 240SX in retrostijl:

Behoorlijk indrukwekkend wat een tuner Robb Ferguson uit Californië. Deze mix van een JDM-monster en een klassieke muscle car haalt absoluut alles uit de kast als het om tuning gaat. Voor alle fans van deze unieke auto hebben we een fotogalerij beschikbaar gesteld die we bij het artikel hebben gevoegd. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

de belangrijkste gegevens voor de Nissan 240SX S14

• Krachtoverbrenging: Tomei 2-weg sperdifferentieel inclusief GReddy deksel, ACT koppeling & vliegwiel, Driveshaftshop aluminium cardanas,
• Wijzigingen aan het onderstel: SPL Pro-draagarmen, Powertrix RT-schroefsets met Swift-sportveren
• Velgen: WORK Seeker GX-velgen (afmetingen 10×17 inch, ET-28 | 10,5×17 inch ET 36)
• banden: Yokohama S.aandrijving (225/40R17 | 275/40R17)
• Lichaam: S14 Kouki LED-achterlichten, BASF-lak, carrosserie en lakwerk van Robkabob Designs, Rocket Bunny Boss bodykit, Vitaloni buitenspiegels, emblemen van superwowfactory.com
• Motor: 2,4-liter viercilindermotor (KA24DE), CP-zuigers, Carrillo Pro-H-drijfstangen, Injector Dynamics 1000 cc-injectoren, Walbro 255 l / u-brandstofpomp, CSF-waterkoeler, veren en houders, Tomei-cilinderkoppakking, Xcessive Engineering Inlaatspruitstuk, Infiniti Q45 gasklephuis, GReddy oliecarter, GReddy oliefilter met verplaatsingsset, GReddy Swirl Pot, GReddy Oil Catch Can, ATI Damper Pulley, externe oliekoeler, Tomei ARMS M8270 turbocompressor, SR20 turboelleboog, GReddy Spec R intercooler, GReddy Type R afblaasklep, Apexi Power FC regeleenheid, motorconstructie door BlueMoon Performance, prototype nokkenassen, Brian Crower oversized kleppen inclusief geleidingen, GReddy brandstofrail,
• Uitlaatsysteem: Onderaan gemonteerd spruitstuk, GReddy downpipe, Tomei-Titan testpijp, Tomei-Titan uitlaatsysteem
• Remsysteem: VA 300ZX Z32 remsysteem (Winmax remblokken, gegroefde remschijven, staalomvlochten remleidingen)
• Interieur: Bride Histrix kuipstoelen, Bride stoelconsoles, Tomei veiligheidsgordels, Speedhut instrumenten in OEM instrumentenpaneel, op maat gemaakte rolkooi, volledige uitrusting van synthetisch leer (dashboard, middenconsole, deurpanelen, armsteun, hemelbekleding) van Frasier Auto Upholstery, Tomei sportstuur , Works Bell snelkoppelingshub, donker lus tapijt, retro HiFi-systeem inclusief Bluetooth-verbinding

Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Dan is het volgende fragment van getunede jonge en vintage auto's zeker het juiste om door te bladeren.

Paarse waanzin: Nissan R34 Skyline GT-T met 450 pk

AMG-power in de klassieke Ford Mustang GT Fastback!

Datsun “1972Z” cabriolet uit 580 met 5,8 liter V8-motor!

Gemodificeerde Nissan 240SX met Boss Conversion Kit van TRA Kyoto!
Photo credit: WERK Wielen

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.