Paarse waanzin: Nissan R34 Skyline GT-T met 450 pk

Leestijd 4 Min.

Recent bijgewerkt op 23 februari 2022 om 11:11 uur

In de hiërarchie van Nissan Skyline-modellen is de GT-R uiteraard de onbetwiste top. Daarom kreeg de Britse tuner James Hibbert te maken met veel minachting en spot toen hij zijn R34 GT-R verving door een zwakkere motor GT-T uitgewisseld. Maar de waanzin van Hibbert heeft een methode, en dus besloot hij zijn R34 GT-T, die hij duidelijk verkiest boven de GT-R, op de juiste manier aan te passen om de interne hiërarchie van het model in twijfel te trekken. Uiteraard is ook de persoonlijke smaak cruciaal, want de GT-T heeft bijvoorbeeld geen opvallende achtervleugel zoals de GT-R en oogt daardoor veel discreter. Hij staat meestal ruim onder de GT-R in het klassement, zoals we al hebben vermeld.

Showauto voor bijzondere JDM-momenten

Deze compleet spoilerloos Monster dat verschillende bijlagen heeft Sunline Racing heeft geïnstalleerd, zoals side skirts en Voorlip, bezit er een BC Racing schroefsetophanging met verstelbare lateikoepellagers Driftworks Stanceparts luchtkit, waarvan de compressor verborgen is in de kofferbak, evenals verschillende Chassisonderdelen van Japspeed onder andere aangepaste wielophangingen Camber-afstemming in staat te stellen. Verder, 18 inch aluminium velgen met de modelnaam Werk CR-2P gemonteerd in GT-zilver met een gepolijst loopvlak Achilles 123 banden in het formaat 225/35/18 aan de voorzijde en 255/35/18 aan de achteras.

Overal waren dat ook 10 mm spoorplaten geïnstalleerd. Woon achter de velgen Brembo-remmen uit de Skyline R34 GT-R met geperforeerde remschijven voor en standaard remschijven en standaard remklauwen achter. Natuurlijk zijn er ook diverse stijlwijzigingen, en dit was er één Kap in Z-Tune-stijl geïnstalleerd en de achterbumper van een R34 GT-R vond zijn weg naar de Nissan. A diffuser evenals echte Ganador-spiegel zijn verdere hoogtepunten van de complete renovatie. tevens de Achterruitwisser verwijderd, en dat Achterkant schoongemaakt. Ze gingen verder Achterlichtafdekkingen van de GT-R R34 geïnstalleerd.

Een ander stopte Neonverlichting onderzijde Entree, te bedienen via Bluetooth vanaf uw mobiele telefoon, en het hele voertuig bevindt zich in een uniek exemplaar Violette toon nieuw geschilderd. Kleine afstemmingsmaatregelen hebben ook invloed op de getinte voor- en zijknipperlichten en holte Protection, dat de oorlog zou moeten verklaren aan roest. Op deze manier aangepast is het voertuig uiteraard een absolute blikvanger die op elke tuningbijeenkomst veel fans vindt en zeker in de herinnering van elke bezoeker zal blijven.

gestript interieur met enkele verrassingen

Het interieur was compleet gestript, en het werd een compleet exemplaar HDF-rolkooi geïnstalleerd, die bedoeld is om de nodige stijfheid en veiligheid op het circuit te garanderen. Corbeau Club-sportstoelen met harnasriemen van Driftworks vonden ook hun weg naar de Skyline GT-T. A Versnellingsknop van Blitz, een bijzondere Drift-knop maar ook compact Sportstuur van Nardi zitten ook in de cockpit.

Diversiteit aanvullende instrumenten sowie ein blusapparaat Uiteraard is onder de passagiersstoel ook een must. Verrassend genoeg is er echter ook veel comfort, want luidspreker aan de voorzijde van Hertz en één DVD-systeem van Kenwood zorgen voor een optimaal geluid. Overigens moet dat ook vermeld worden Glitters werd in het interieur geïntroduceerd om het gehele interieur wat kleurrijker te maken en de cockpit aan te passen aan het lakwerk.

De 2,5 liter R6 turbobenzinemotor zorgt voor de voortstuwing

450 PS dankzij de zescilinder-in-lijn drukvulling en diverse afstemmingsmaatregelen. Daar is er één voor HKS-afvoerpijp, één HKS GTRS per turbocompressor en enkele hulpstukken, zoals één Compressor, één olie koeler en een grote Intercooler door GReddy. Daarmee komt de 450 pk overigens uit 1,4 bar vuldruk problemen zijn zelfs mogelijk.

Het vermogen wordt overgedragen via een Handgeschakelde vijfversnellingsbak met verkorte schakelwegen op de achterwielen. Dankzij één Sperdifferentieel Ook met de auto kun je heerlijk driften. Over de prestaties weten we helaas nog niets, maar deze zal vermoedelijk op hoog niveau zijn. Toch is dit voertuig duidelijk meer ontworpen voor show en glans dan om op topsnelheid over de snelweg te racen.

Onze Conclusie over deze Nissan Skyline R34 GT-T:

Een fascinerende auto die als projectvoertuig werd voltooid door tuner James Hibbert. Zoiets zie je niet elke dag, zelfs niet in de JDM-scene, en de mond van elke Nissan-fan loopt waarschijnlijk watertanden als ze aan dit juweeltje denken. Natuurlijk hebben we aan het einde van het artikel ook een fotogalerij voor u klaarstaan. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles wat met de Skyline GT-R te maken heeft? Dan is het volgende fragment met andere voertuigen zeker de juiste keuze.

1990 Nissan Skyline GT-R R32 op Leon Hardiritt-velgen!

Nissan Skyline GT-R R34 van Mine's: pure perfectie!

Nissan Skyline GT-R R34 van Janssen Automotive met max. 790 PK!

Nissan R34 Skyline GT-T met 450 pk
Photo credit: fastcar.co.uk

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.