tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
De Plymouth Superbird uit 1970 was verkrijgbaar met drie motoren. Een 440 met een carburateur met vier cilinders, de 440 "Six Pack" en de van NASCAR afgeleide 426 HEMI met twee carburateurs met vier cilinders. Maar de Superbird waar dit artikel over gaat heeft een complete andere motor geïnstalleerd en het is niet eens een echte Superbird. Het is eigenlijk een Plymouth-satelliet uit 1970 die naar één is vernoemd restauratie is feitelijk een kopie van de Superbird geworden. Concreet is de conversie een zogenaamde restomod, d.w.z. een oud voertuig met moderne technologie dat momenteel wordt gebruikt Mecum Veilingen zal worden geveild met een geschatte waarde tussen $ 250.000 en $ 300.000 en zonder startprijs. Het unieke stuk is op een opvallende manier beschilderd FJ5 Limoengroen en er is ook een volledig zwart interieur met modern Kuipstoelen.
Challenger SRT Hellcat-motor
En in tegenstelling tot de Satellite uit de jaren ’70 of de originele Superbird beschikt dit voertuig over state-of-the-art 6,2 liter HEMI van een Dodge Challenger SRT Hellcat modeljaar 2016 onder het plaatwerk. Zoals bekend produceert de motor tenminste in serievorm 717 pk en 881 Nm koppel en er is er ook één geïnstalleerd brandstofpomp, die vermoedelijk is ontworpen voor maximaal 1.000 pk. Er is dus nog veel mogelijk!
De Batterijen Overigens werd het verplaatst om ruimte te maken voor de luchtinlaat om te maken, en de conversie wordt gewijzigd met behulp van Tremec handgeschakelde zesversnellingsbak, die ook afkomstig is van een Hellcat. Er zat er nog één vooraan RMS F-frame met tandheugelbesturing en de klassieker wordt vertraagd met één Remsysteem met zes zuigers op de vooras. Er is er één aan de achterkant RMS-ophanging met vier schakels samen met een Remsysteem met vier zuigers (wilwood) geïnstalleerd. Er zijn ook ultra-chique exemplaren Velgen met meerdere spaken met gepolijste bedden en Banden met laag profiel rondom, één Alarmsysteem is geïnstalleerd en voor voldoende tractie moet deze 8,75 inch (ca. 22 cm) zijn differentieel op de achteras.
uiteraard met XXL achtervleugel
De carrosserie kreeg de typische kenmerken van de transformatie naar de Superbird Vuurvogel neus, één voorspoiler, nieuw front wrijfhout, gewijzigd Voorlicht voor en achter, verchroomd A-stijlen, de onmiskenbare XXL-achtervleugel met Roadrunner Afbeeldingen en er is zelfs veel gebeurd op het gebied van meer comfort. Er is er één geïnstalleerd Vintage Air-klimaatregeling, er was een coole Pistoolgreepschakelaar en sluit je bij hen aan Koolstofdetails op het dashboard en a Mopar sportstuur. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Dan is het volgende fragment van getunede jonge en vintage auto's zeker het juiste om door te bladeren.
|
Ford F-1968 “GT-100” uit 100 met “Gulf” lak en V8!
|
BMW 1969 uit 2002 met een succesvolle wide body-look!
|
Restomod Corvette C2 met LS3-V8 en +430 PK!
|
Plymouth Superbird-replica uit 1970 met Hellcat V8!
Fotocredit: Mecum Auctions
tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.
