Zondag 12 mei 2024
Menu

Restomod Corvette C2 met LS3-V8 en +430 PK!

Leestijd 3 Min.

Restomod Corvette C2 met LS3-V8 en +430 PK!

De zeldzame Corvette C2 Roadster is verrassend vaak voorzien van nieuwe technologieën zoals een krachtigere motor, betere remmen en een nieuw chassis. Het resultaat is dan een zogenaamde “Restomod-voertuig“. En een voorbeeld hiervan is deze C1963 uit 2die momenteel aan de gang is Breng een trailer is aangeboden. Onder de herziene en verbrede carrosserie bevindt zich een compleet nieuw exemplaar powertrain sowie ein Coffman C2 aangepast chassis. Met veel Chassiscomponenten je gebruikte een C6 en zo remsysteem met de blauwe zadels en de grote geperforeerde en sleuframen komt het zelfs uit een Z06. De verstelbare Viking-schroefsets zorgt voor een optimale wegligging en bovendien is de Vette enkele centimeters lager dan de serie. Het lichaam is elegant Zilverblauw De rechts en links geïnstalleerde Thunder Chambers zijn geschilderd en contrasterend van kleur Zijpijpen.

met vintage airconditioning

En binnen? Dat is een Retro autoradio geïnstalleerd, die een USB-poort heeft en er was ook donkerblauwe lederen bekleding kuipstoelen met lage rugleuning en heupgordels. De chauffeur kijkt op Instrumenten van Dakota Digital en ook één Vintage airconditioner sowie elektrische ramen zijn geïnstalleerd. Het uiterst complexe project wordt afgerond met een LS3-motor onder de lange capuchon fluweel Snelheid luchtinlaatsysteem, Wees cool, koeler en Fase 3 Brian Tooley-krukas. We weten niet precies hoeveel paarden er beschikbaar zullen worden gesteld, maar de 430 pk die de Krat motor In serievorm geleverd zou dit voldoende moeten zijn. Overigens staat de 6,2 liter motor aan Handgeschakelde vijfversnellingsbak (Tremec TKO600 met vijf versnellingen) gekoppeld dat de kracht over a Dana 44 achteras met een overbrengingsverhouding van 3,56:1 tot de achterwielen stuurt.

op maat gemaakte Budnik aluminium velgen

En uiteindelijk zitten er ultrabrede op de eerder genoemde achteras Budnik aluminium velgen (18 & 19 inch) in donkergrijs en met gepolijste bedden waaronder 325/30 Michelin Pilot Sport-banden. De restomod met chassisnummer 30867S121294 staat zoals reeds vermeld op de veilingwebsite Breng een trailer te koop aangeboden en staat ruim voor het einde van de veiling al op $68.000. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Dan is het volgende fragment van getunede jonge en vintage auto's zeker het juiste om door te bladeren.

Chevrolet Corvette C1966 uit 2 met 500 pk LS3-V8 motor!

Restomod Corvette C2 met LS3-V8 en +430 PK!

Corvette C1967 Stingray Restomod uit 2 in topstaat!

Restomod Corvette C2 met LS3-V8 en +430 PK!

Chique Chevrolet Corvette C1966 uit 2 met 427 cu.in V8!

Restomod Corvette C2 met LS3-V8 en +430 PK!

Restomod Corvette C2 met LS3-V8 en +430 PK!
Fotocredit: breng een aanhangwagen mee

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert