B&B Autotechniek heeft het stuur Range Rover Velar dichtgeknoopt. De nadruk lag vooral op het verhogen van de prestaties, maar ook op het subtiel verbeteren van het uiterlijk. Laten we beginnen met de prestatie-upgrades. Deze zijn beschikbaar voor de Velar D180, D240, D300, P250 en uiteraard de P380. De P380 is de sterkste variant en haalt B&B Stage 2 Kit maar liefst 450 pk en 600 NM koppel. Vergeleken met de serie van 380 pk en 450 NM is dit een aanzienlijke sprong die de acceleratietijd naar 100 km/u terugbrengt tot slechts 4,9 seconden (serie: 5,7 seconden). Als dat iets te veel voor je is, kun je ervoor kiezen Stage 1 besluit dat met een verandering aan de motorelektronica en een lichte verhoging van de vuldruk met 0,2 bar 420 pk en 540 NM nog steeds mogelijk zijn.
Für Stage 2 Het vereist ook een gewijzigde compressorverhouding, de inlaatwegen en luchtkanalen worden geoptimaliseerd en er worden aanvullende wijzigingen aangebracht aan de elektronische motorregeling. De andere motortypes kunnen ook in “twee” fasen worden uitgebreid en hieronder hebben we een klein overzicht voor u opgenomen. En zodat de prestatieverhoging ook hoorbaar is, heeft B&B een geluidsgenerator ontwikkeld die desgewenst via afstandsbediening de soundscape van de diesel in meerdere geluidsniveaus omzet in die van een V8. Optisch zijn de veranderingen slechts heel subtiel en daarom is er een sportveer ingesteld om de vering met ca. 30 mm te verlagen en als dat nog niet genoeg is, kun je er een gebruiken Instelbaar in rebound en compressie Gebruik comfortvering met schroefdraad.
De verlaging kan individueel worden aangepast in het bereik van 30-50 mm. Indien de Velar af fabriek met luchtvering is besteld, biedt B&B tevens een verlaging van de vering aan met ca. 30-50 mm behoud van het originele chassis. Het visuele hoogtepunt van B&B is zonder twijfel de B21- of B25-wielset, die zowel in 22 inch als 21 inch kan worden geïnstalleerd. Het is verkrijgbaar in het formaat 22 inch B21 velg en de specifieke afmetingen zijn rondom 9,0 x 22 inch met 275/40 banden. Jij bepaalt het type B25 De Velar heeft 9,0 x 21 inch velgen met 265/45 banden rondom. Beide typen velgen passen gemakkelijk over het optionele B&B high-performance sportremsysteem met 6 zuigers en remschijven van 370 mm.
Wilt u toch de standaard velgen gebruiken, dan heeft B&B een rem met 342 mm schijven in het repertoire en is daarmee het perfecte alternatief. Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen die nog niet zijn genoemd, komt er uiteraard, zoals altijd, een update voor dit rapport. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed. Als er iets nieuws is, krijgt u direct bericht. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.
(Foto's: B&B Autotechniek)
Dit zijn de wijzigingen aan de Range Rover Velar:
- 450 pk en 600 Nm Velar accelereert van 5,7 naar 0 km/u in 100 seconden
- Vmax boven 250 km/u
- Fase 1 prestatieverbetering door wijziging van de motorelektronica, verhoging van de vuldruk met 0,2 bar
- Stage 2 heeft ook een nieuwe compressorverhouding, gewijzigde inlaatkanalen en luchtkanalen, wijzigingen aan de elektronische motorregeling
- Geluidsgenerator met afstandsbediening
- Verlaging door middel van een B&B sportveer ingesteld met ca. 30 mm, of B&B comfortvering met schroefdraad verstelbaar in rebound en compressie, modellen met standaard luchtvering kunnen worden verlaagd met ca. 30-50 mm
- B&B hoogwaardig sportremsysteem met 6 zuigers en 342 mm schijven voor originele Velar-wielen of met 370 mm schijven voor minimaal 20 inchers
- B&B lichtmetalen velgen
– B21 – VA+RA 9,0×22″ inch met 275/40-22 banden
– B25 – VA+RA 9,0×21″ inch met 265/45-21 banden
We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook andere voertuigen van de tuner B&B Automobiltechnik, het volgende is een klein fragment:
310 pk en 465 nm in de B&B Mini Convertible John Cooper Works JCW |
575 pk / 750 nm? B&B Automobiltechnik werkt aan de Audi TT RS |
331 kW / 450 pk / 600 Nm in de B&B Range Rover Velar
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.
Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.