Zaterdag 27 april 2024
Menu

2021 Stage II Yenko/SC Chevrolet Camaro van tuner SVE!

Leestijd 3 Min.

2021 Stage II Yenko/SC Chevrolet Camaro van tuner SVE!

Het is moeilijk te geloven welke ongelooflijk krachtige muscle-cars en pick-up trucks de afgelopen jaren op de markt zijn gekomen. Voertuigen die al in serie zijn getrimd mobiliseer ruim 800 pk zijn tegenwoordig nauwelijks iets bijzonders. En zonder veel veranderingen kunt u volbloed wedstrijdvoertuigen direct op de Nordschleife of een ander racecircuit verbazen. En de in New Jersey gevestigde tuner SVE (Gespecialiseerde voertuigtechniek) volgt nu. Hij pakt de nieuwe generatie Camaro van de generatie 2021 en geeft hem ruim 1.000 pk met behulp van de Stage II Yenko/SC-tuningkit. De basis voor de 2021 Stage II Yenko / SC Chevrolet Camaro zijn de Camaro 1SS en 2SS met het 1LE Track Performance Package.

nu met een cilinderinhoud van 6,8 liter

2021 Stage II Yenko/SC Chevrolet Camaro van tuner SVE!

Volgens SVE is het 1LE-pakket absoluut nodig om “om de ongelooflijke prestaties van de 6,8 liter supercharged motor goed te benutten“. De aangepaste motor van de Yenko / SC Chevy Camaro Stage II uit 2021 heeft een vermogen van 416 kubieke inch uitgebreide verplaatsing (6,8 liter), precies 1.050 pk. De verbeterde V8 is gebaseerd op GM's small block LT1, die af fabriek 455 pk en 616 NM koppel produceert en in de SS feitelijk een cilinderinhoud heeft van 6,2 liter. Maar met ruim twee keer zoveel vermogen is het 1LE-pakket een must voor de 2021 Stage II Yenko / SC Chevy Camaro. Hoogtepunten van het 1LE-pakket zijn onder meer de grote Brembo-remklauwen met zes zuigers, het Magnetic Ride Control-systeem en een elektronisch sperdifferentieel.

Yenko / SC Chevy Camaro Fase II

Er zijn ook Recaro-prestatiekuipstoelen en een zwarte frontsplitter en een opvallende achterspoiler op de carrosserie. Volgens Specialty Vehicle Engineering zullen er van het nieuwe Yenko / SC Chevy Camaro Stage II-modeljaar 50 slechts 2021 voertuigen worden gebouwd, die allemaal een doorlopende nummering zullen hebben. Bestellingen kunnen nu worden geplaatst via in de VS gevestigde Chevrolet-dealers. Als we tijdig meer informatie ontvangen over de wijzigingen ten opzichte van de serie, komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Foto's: Specialistische Voertuigtechniek (SVE)

2021 Stage II Yenko/SC Chevrolet Camaro van tuner SVE!

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of heeft u vooral interesse in het team Specialty Vehicle Engineering (SVE)? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

800 PK SVE Yenko Chevrolet Silverado pick-up geïntroduceerd!

2021 Stage II Yenko/SC Chevrolet Camaro van tuner SVE!

Stoomhamer – Yenko C7 Chevrolette Corvette beschikbaar

2021 Stage II Yenko/SC Chevrolet Camaro van tuner SVE!

2021 AWD Syclone® V8 met 750 pk op basis van GMC Canyon!

2021 Stage II Yenko/SC Chevrolet Camaro van tuner SVE!

2021 Stage II Yenko/SC Chevrolet Camaro van SVE!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert