tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Recent bijgewerkt op 23 februari 2022 om 12:59 uur
Zoals bekend is Toyota de grootste en best verkopende autofabrikant ter wereld. Naast de Corolla dragen ook modellen die in dit land minder bekend zijn er toe bij dat de Japanse autogigant jaarlijks ruim 10 miljoen auto’s aan mannen en vrouwen verkoopt. Een heel goed voorbeeld van een succesvol model dat in Europa geen rol speelt is de Toyota Etios Hatch, die ontworpen is voor de opkomende landen in Azië en Zuid-Amerika en daar ook razend populair is.
Het ontwerp is heel eenvoudig.
Als het om design gaat, lijken de Toyota-ontwerpers de moed te hebben verloren, want de 2020-versie van de Etios Hatch werd slechts heel subtiel herzien, en het basisconcept is al ruim 8 jaar oud. Van voren ziet hij er erg Daihatsu uit, al ziet hij er voor een low-budget kleine auto erg somber uit. Hiermee wil Toyota waarschijnlijk een beetje sportiviteit suggereren om jonge en jong van hart kopers aan te trekken. Van opzij doet de kleine auto enigszins denken aan een oudere generatie van de Nissan Micra, terwijl aan de achterzijde getinte achterlichten zijn toegepast, die ook uit een ATU-catalogus zouden kunnen komen. Van achteren lijkt hij ook een beetje op een Suzuki Swift, maar al met al is het design dik in orde voor een low-budget auto, ook al weet je zeker dat een eventuele volgende generatie van deze auto er compleet anders uit zal zien, als je denk eens aan de huidige designlijn van Toyota.
Levendige motor gecombineerd met een laag gewicht.
De krachtbron voor het topmodel van de huidige Toyota Etios Hatch is een 1,5-liter atmosferische benzinemotor met vier cilinders en een maximaal vermogen van 107 pk. Bovendien bedraagt het maximale koppel 147 Newtonmeter, wat uitstekend is voor deze klasse. Met een gewicht van 1000 kg van de Etios heeft de motor weinig last en ligt de vermogen-gewichtsverhouding op een prima 9,6 kg/pk. Zo uitgerust sprint de Dacia-concurrent op plattelandswegen in iets meer dan 10 seconden naar 100 km/u en eindigt de voortstuwing pas bij een zeer vlotte 187 km/u. Je kunt zeker veel plezier beleven met de kleine Japanners en enkele weggebruikers verrassen op de snelweg.
De uitrusting is vrij eenvoudig.
Vooral als het om de uitrusting en het interieurdesign gaat, merk je dat Toyota een low-budget auto heeft ontworpen, want ondanks standaard ESP met tractiecontrole en bandenspanningscontrolesysteem zijn er maar twee airbags aan boord. Wat comfort betreft is handmatige airconditioning standaard, maar automatische klimaatregeling is niet beschikbaar. Het navigatiesysteem en de parkeersensoren achter zijn echter tegen meerprijs als accessoires verkrijgbaar.
Dat zou gevaarlijk kunnen zijn voor Dacia in Europa.
Als Toyota besluit de 3.88 meter lange, 1,70 meter brede en 1,51 meter hoge Etios Hatch in Europa aan te bieden, zou dat een bedreiging kunnen vormen voor de Dacia Sandero, aangezien Toyota een zeer goede reputatie geniet op het gebied van betrouwbaarheid en lange levensduur. Absoluut niet gezegd over Dacia. Bovendien is de auto, die in Latijns-Amerika in de topversie het equivalent van 12.000 euro kost, zeer goed gemotoriseerd en zou in Europa ook ideaal zijn als auto voor jongeren die goedkoop mobiel willen zijn en de voordelen van een auto op prijs stellen. nieuwe auto. Als we tijdig meer informatie ontvangen, komt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
(Foto's: Toyota)
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in de fabrikant Toyota? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
Toyota Etios Hatch 2020
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.
