Toyota GR Yaris van trackparts.ch – racedwerg met race-look!

Leestijd 5 Min.

Onlangs bijgewerkt op 22 september 2023 om 04:06 uur

[Advertentie]

De Toyota GRYaris is momenteel de populairste compacte racetool op de markt. Het is dus bijna een gegeven dat veel tuningbedrijven de kleine Japanners nog meer zullen aanpakken Racegevoel om te kietelen van de racerol. Het is dan ook duidelijk dat het gelimiteerde model, dat pas over twee modeljaren van de band rolt, steeds meer fans vindt en zeker zeer gewild zal zijn op de tweedehands automarkt, als je er al eentje kunt bemachtigen. . Voor hen is deze racedwerg in ieder geval het ideale voertuig Scène afstemmenDaarom zijn er steeds meer gemodificeerde exemplaren van de GR Yaris te vinden. Vandaag laten wij u nader kennismaken met een heel bijzonder voertuig uit Zwitserland.

Tracktool op zijn best.

In samenwerking met de montagepartner Semes Bachenbülach het bedrijf heeft Volg onderdelen een Yaris GR omgebouwd tot een perfect circuitgereedschap, en dat volledig straatlegaal. Het project is uitgevoerd met hulp van diverse onderdelenleveranciers zoals Eindeloos, Titan 7, Öhlins, Recaro en Yokohama realiseerde. Daarnaast werden er nog meer componenten van andere leveranciers en bedrijven geïnstalleerd, die ook een grote naam hebben in de tuningscene en in één Lijst aan het einde van het bericht is te vinden. Bijvoorbeeld, een Road & Track-chassisproject geïnstalleerd door Öhlins, dat diende als testchassis voor Öhlins DTC op de Nürburgring en pas eind dit jaar aan klanten zal worden geleverd. Daarnaast is een Crash-kit geïnstalleerd voor de vooras, wat tot -3,5° meer camber mogelijk maakt. Naar gewichtsverlies heb ook een lichtere gevonden LithiumNEXT-batterijdie 15,5 kg Gewicht vergeleken met de standaardbatterij bespaart, de weg naar de Yaris. Zorg voor optimale vertragingswaarden Eindeloze N39S raceremblokken sowie Eindeloze RF-650 raceremvloeistof.

Serveer als velgen Titan 7 T-S5S in 9,5 x 18 ET40-formaat, die slechts 8,51 kg wegen. Een fantastische waarde in deze competitie. De offset van 40 is optimaal ten opzichte van de negatieve camber van -3,5°, dus de band wrijf niet over de schokdemper. Op de extra lichte velgen Yokohama A052 semi-slick-banden gemonteerd, die in het formaat 255/35 R18 worden geleverd, en de kleine vierwielaandrijving letterlijk aan het asfalt laten kleven. Om nog meer gewicht te besparen, 20 titanium wielmoeren, die samen slechts 0,39 kg wegen. Om het geluid te optimaliseren, a Inoxcar uitlaatsysteem vanaf cat, die slechts 13,4 kilogram weegt, werd geïnstalleerd. De diameter van het systeem is 70-65-2×52 mm. Eén stopte in de motorruimte Cusco-stijl Inkepingen om de voorkant een grotere carrosseriestijfheid te geven. De tracktool zou daarom ideaal moeten zijn voor op de renbaan echter schitteren dankzij zijn schrilheid verijdelen om ook op straat voor voldoende aandacht en jaloerse blikken te zorgen.

Ook in het interieur werd er hard gewerkt

Binnenin zat bijvoorbeeld een Clubsportbar met achtersteun geïnstalleerd, wat ervoor zorgt dat het kleine knallertje een echte racemachine wordt, en de Stijfheid het lichaam wordt daardoor drastisch vergroot. Om een ​​sportievere zitpositie te bereiken die ook geschikt is voor lange posturen Recaro poleposition-stoelen ingebouwd, wat de zitpositie verbetert 6 cm naar beneden verhuizen. Ook het interieur was bijna klaar gestript, door de achterbank, de hoedenplank en vrijwel de gehele achterkant te verwijderen om nog wat onnodig gewicht te besparen. Deze maatregelen resulteren in ieder geval in gewichtsbesparing 33,1 kg.

Drijfveer? Uiteraard de 1,6 liter driecilinder turbo

De standaard 1,6 liter driecilinder turbobenzinemotor 261 PK en 360 Newtonmeter het maximale koppel wordt bereikt dankzij één DTC extra besturingseenheid prestatie-verbeterd. Het genereert nu 40 PK en 54 Newtonmeter meer dan in de serie. Dit betekent dat de magische grens van 300 pk wordt doorbroken en de prestaties moeten toenemen Niveau sportwagen leggen. Het voertuig is echter bedoeld om veel plezier te beleven op bochtige landwegen of bergpassen, aangezien het niet in de eerste plaats is ontworpen voor snelle games op de snelweg.

Onze conclusie over de Toyota GR Yaris van trackparts.ch!

We zijn enorm onder de indruk van wat het Zwitserse tuningbedrijf uit het kleine Japanse autootje heeft tevoorschijn getoverd en kunnen alleen maar onze petje afnemen voor deze professionaliteit. Als je de kleine ook naar je hart hebt genomen, kun je een kijkje nemen in de fotogalerij aan het einde van het bericht dat we bij het artikel hebben gevoegd. En wie alles tot in de puntjes Als je het wilt weten, kun je het beste het volledige conversieverhaal bekijken op trackparts.ch. (Afbeeldingen door @kevin.tobler)

Toyota GR Yaris door trackparts.ch – Fabrikant:

• Eindeloos remmen Zweden
• Öhlins DTC in Meuspath
• Recaro-stoelen
• Titan 7 velgen VS
• Yokohama Zwitserland
• LithiumVolgende
• FH Fischer Stahlflex

Toyota GR Yaris door trackparts.ch – Wijzigingen:

• Stoelconversie naar Recaro Pole Position ABE (6 cm lagere zitpositie)
• Semes zitconsole
• Verlicht het interieur (-33.1 kg minder gewicht)
• Cusco veerpootbrug voor meer stijfheid aan de voorkant
• Eindeloze N39S raceremblokken
• Eindeloze RF-650 raceremvloeistof
• FH-Fischer staalomvlochten kabels voor exacte drukpunten
• Clubsportbar met veerpootbrug achteraan
• Titan 7 T-S5S 9.5×18 ET40 (gewicht 8.51 kg) (ET40 is optimaal, je kunt dus met een camber van -3.5° rijden zonder dat de band over de schokdemper schuurt)
• 255/35R18 Yokohama A052 semi-slicks
• Titanium wielmoeren (20 stuks wegen 0.39 kg “origineel 1.38 kg”)
• Inoxcar uitlaatsysteem vanaf kat (gewicht 13.4 kg) diameter OEM: 70-61-2x42mm / diameter Inoxcar: 70-65-2x52mm
• Öhlins Road & Track chassisproject (testchassis van Öhlins DTC op de Nürburgring)
• Camberkit voor vooras (tot -3.5° meer camber)
• DTC extra besturingseenheid (+40 pk, +54 Nm)
• LithiumNEXT-batterij (-15,5 kg gewicht vergeleken met OEM-batterij)

We hebben talloze andere tuningrapporten gepubliceerd op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En ook interessante producten gerelateerd aan het onderwerp automobiel en Auto tuning zijn online. Een fragment uit de laatste hebben we hier voor u opgenomen:

Wilt u wat afwisseling in uw dagelijks leven? Dan is dit perfect voor jou.

Merk-DNA voor retrofit: H&R sportveren voor de BMW X1

Autotuning voor beginners: wat kunt u zelf doen?

Toyota GR Yaris van trackparts.ch

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.