Zondag 28 april 2024
Menu

Steeds meer getunede e-bikes – hoe de politie het aanpakt!

Leestijd 3 Min.

Onlangs bijgewerkt op 10 juli 2021 om 06:40 uur

Met de volgende rekenmachine kunt u boetes berekenen voor overtredingen begaan op de fiets!

Bron: bussgeldrechner.org

Het aantal getunede e-bikes blijft toenemen. De politie verliest steeds meer elektrische fietsen opgevoerd op. Het beste voorbeeld is een geval uit Amberg in Beieren: De politie moest binnen 3 dagen twee e-bike-tuners onder handen nemen, waarvan er één bij ons is ruim 55 km/u bergop onderweg geweest. Plaats delict Amberg, Kaiser-Ludwig-Ring: Op maandag 8 maart merkte de lokale politie een e-bike-rijder op die met minstens 50 km/u langs hen heen reed - en ook bergopwaarts. Maar dat is nog niet alles: de fiets accelereert ook al trapt de berijder helemaal niet. De E-bike zonder naam Het ziet er echter vrij onschuldig uit. Ter herinnering: een normale e-bike mag de berijder hebben tot snelheid 25 ondersteuning, S-Pedelecs tot 49 km / u. Maar de laatste hebben er een nodig Verzekeringsindicator en een Rijbewijs klasse AM. Helmen zijn ook verplicht.

meer dan het dubbele: 55 kmh

In het kader van een algemene verkeerscontrole houden agenten de bestuurder van de e-bike aan. Om de snelheid te bepalen wordt het achterwiel omhoog gebracht en worden de pedalen rondgedraaid zoals op een rollenbank. De snelheidsmeterwaarde is duidelijk: 55 kmh. De bestuurder geeft in een verhoor met de politie toe dat hij zijn e-bike heeft gemanipuleerd.

Steeds meer getunede e-bikes – hoe de politie het aanpakt!

Ambtenaren als specialisten in het identificeren van tuners

Het genoemde incident staat volgens de politie van Amberg niet op zichzelf. Slechts twee dagen later merkten de agenten een andere getunede e-bike op die met te hoge snelheid reed. Tijdens de keuring geeft de 33-jarige bestuurder direct toe dat zijn e-bike “ongeveer 30 km/u“zou snel zijn. Zowel in dit als in het eerste geval kunnen de chauffeurs niet over een vereiste beschikken rijbewijs, noch de noodzakelijke Verzekeringsindicator indienen. Volgens het politiebureau van Amberg nemen de gevallen toe. Om dergelijke manipulaties op te sporen, hebben ze daar speciaal opgeleide ambtenaren.

Niet alleen in Amberg, maar ook elders zijn politieagenten getraind om tuners te herkennen, ook al zijn ze dat wel niet reizen met verhoogde snelheid. Ook in Darmstadt werd onlangs een gepensioneerde aangehouden en werd ontdekt dat er met zijn e-bike was geknoeid. Zelfs zonder merkbare snelheid konden de agenten de stemming herkennen. Als u wordt betrapt, moet u leven met een aantal beschuldigingen: rijden zonder rijbewijs, overtreding van de Wet op de verplichte verzekering en de Wet op de motorrijtuigenbelasting. Vaak is het echter slechts een boete.

Steeds meer getunede e-bikes – hoe de politie het aanpakt!

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog talloze andere tuningrapporten voor tweewielers op voorraad. Regelmatig behandelen we het onderwerp e-bikes, elektrische fietsen en ATV-tuning. Wil je alle berichten zien over e-scooters, e-bikes, UTV's, ATV/quad-tuning? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of is slechts een klein fragment voldoende? Kijk dan eens naar de volgende drie berichten.

Porsche presenteert twee nieuwe eBikes – Sport en Cross!

Steeds meer getunede e-bikes – hoe de politie het aanpakt!

Info: Moeten fietsers of e-bikers een mondkapje dragen?

Steeds meer getunede e-bikes – hoe de politie het aanpakt!

Racing-beginners opgelet: 2021 Yamaha Sport ATV!

Steeds meer getunede e-bikes – hoe de politie het aanpakt!

By the way, tuningblog heeft totaal verschillende opties Berekening van verschillende dingen online. De volgende galerij biedt een overzicht van alle beschikbare computers:

“tuningblog.eu” – over e-scooters, e-bikes, UTV’s, ATV/quad-tuning en natuurlijk auto- en motorstyling houden wij u altijd op de hoogte met ons magazine en presenteren wij u nieuwe getunede voertuigen en Motoren van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert