Honda ADV350 scooter model 2022: kleine broertje van de X-ADV!

Leestijd 8 Min.

Een nieuwe scooter in het Honda-assortiment rolt op het toneel. De ADV350 combineert de typische avontuurlijke stijl van de X-ADV met een hoogbenig uiterlijk en moderne technologie in de middenklasse. Deze omvatten een stabiel stalen buizenframe, een upside-down vork van 37 mm en een aluminium swingarm opgehangen aan stereoveerpoten (met extra container). De 330cc-motor produceert 3 pk en 29 Nm koppel. Tractiecontrole zorgt voor veiligheid onder moeilijke wegomstandigheden. De voorruit is in hoogte verstelbaar, er is ruimte voor twee integraalhelmen onder de stoel en het dashboardkastje is voorzien van een USB-C oplaadaansluiting. De complete uitrusting verrijkt Honda's smartphone-spraakbesturingssysteem, de slimme sleutel verhoogt het gebruiksgemak in het dagelijks leven.

inhoud:

1. Online introductie
2. Modeloverzicht
3. Uitrustingskenmerken
4. Accessoires
5. Technische gegevens

1. Online introductie

Toen Honda de De afgelopen tien jaar zijn er geen vergelijkbare innovatieve en vooral succesvolle concepten geweest. Niets brengt meer succes dan succes, dus Honda volgt nu een vergelijkbaar ontworpen ADV-scooter in de klasse met gemiddelde cilinderinhoud.

De nieuw ontwikkelde ADV350 volgt het concept van “New Urban Adventure” en combineert de verfijning en functionaliteit van een moderne en universele scooter met een robuuste ADV-stijl. Als nieuw model richt de ADV350 zich op een potentieel breed koperspubliek, maar vooral op jongere gebruikers die enthousiast zijn over onconventionele, aantrekkelijke en veelzijdige tweewielers en die naast primaire mobiliteit ook beschikbaar zijn voor de lol -liefdevolle vrijetijdsbesteding om nieuwe dingen in de stad te ervaren en buiten alle grenzen te ontdekken.

2. Modeloverzicht

Met zijn opvallende uiterlijk onderscheidt de ADV350 zich van de massa. Hoeken en randen en het kleurontwerp bevorderen de offroad-look. De X-ADV diende uiteraard als inspiratiemodel voor het ontwerp, maar ook een shot van de langbenige CRF-motorcrossers speelde een rol in het ontwerp. Functionaliteit is niet vergeten. Onder de stoel is ruimte voor twee integraalhelmen en in het dashboardkastje bevindt zich een USB-oplaadaansluiting. De slimme sleutel draagt ​​bij aan een vereenvoudigde bediening in het dagelijks leven. De voorruit is in vier richtingen in hoogte verstelbaar en de LCD-cockpit integreert ook het Honda Smartphone Voice Control-systeem.

Het voorste gedeelte is versierd met een onmiskenbare ADV-stijl. De rechtopstaande zitpositie zorgt voor het beste overzicht en het gevoel alles onder controle te hebben voor de benodigde wendbaarheid. Het chassis met stalen buizenframe, 37 mm upside-down vork en twee schokdempers met extra reservoir is afgestemd op een inspirerende rijervaring en de beste feedback. Het 15 inch voorwiel en het 14 inch achterwiel zijn voorzien van tubeless grofprofielbanden in de maten 120/70-15 en 140/70-14, die onder alle omstandigheden de beste grip bieden. Hydraulisch bediende enkele schijfremmen voor en achter en een tweekanaals antiblokkeersysteem maken veilig afremmen op alle wegen en omwegen over onverharde wegen mogelijk.

De prestaties zorgen voor rijplezier en levendige vooruitgang, zowel in de stad als op snelwegen en op milde offroad-trajecten. De geavanceerde Smart Power+ (eSP+) 330cc SOHC-motor met vier kleppen³ De cilinderinhoud maakt indruk met het levendige topvermogen van 29 pk (21,5 kW) en het maximale koppel van 31,5 Nm. Honda's meertraps instelbare tractiecontrole (Selectable Torque Control/HSTC) en een achterlicht met noodstopsignaalfunctie verrijken de standaarduitrusting. De nieuwe ADV350 wordt aangeboden in drie kleuren:

• Spangle zilver metallic
• Mat carboniumgrijs metallic
• Mat Carneoolrood metallic

3. Uitrustingskenmerken

3.1 Stijl en kenmerken

• Dubbele LED-koplampen, avontuurlijke look met lange poten
• Voorruit verstelbaar in vier verschillende hoogtes
• LCD-cockpitinstrument, Honda-stembesturingssysteem voor smartphones
• Opbergruimte voor twee integraalhelmen, USB-C-oplaadaansluiting, Smart Key-systeem

De styling van de ADV350 straalt meer uit dan alleen een vleugje avontuur. De dubbele LED-koplampen zijn hoog boven het voorwiel gemonteerd. De carrosserie is aan de zijkanten uitgesneden om de omgekeerde vork beter te laten uitkomen. Ook de gelakte zijpanelen benadrukken het robuuste offroad-gevoel en geven een hoogbenige indruk, vergelijkbaar met de X-ADV of de frisse CRF450R-motorcrossers.

De Honda-ontwikkelaars hebben de ADV350 doorspekt met praktische details. De voorruit kan in vier niveaus in hoogte worden versteld (over een bereik van 133 mm). Dit betekent dat de bestuurder bij hogere snelheden op snelwegen goed beschermd is of in een gematigd tempo in stedelijke omgevingen kan genieten van de verfrissende lucht en het open zicht op het bruisende leven.

Onder de zitting bevindt zich 48 liter opbergruimte, waardoor er gemakkelijk twee integraalhelmen opgeborgen kunnen worden. Als je het bij een helm houdt, kun je een geïntegreerde scheidingsplaat gebruiken om ander keukengerei apart te vervoeren. Aan de voorkant bevindt zich een dashboardkastje met een USB-C-oplaadaansluiting waar de vitale smartphone kan worden opgeladen. De zithoogte bedraagt ​​een gebruiksvriendelijke 795 mm zodat uw voeten bij het stoppen voor stoplichten veilig de grond kunnen bereiken.

Trefwoordconnectiviteit: Het LCD-dashboard van de ADV350 integreert het Honda Smartphone Voice Control-systeem, dat de rijder met zijn smartphone verbindt en telefoongesprekken en het luisteren naar muziek mogelijk maakt via stembesturing wanneer de helm is uitgerust met een headset. Honda's RoadSync-app is voldoende om het systeem te activeren en verbinding te maken via Bluetooth. In plaats van stembediening kan smartphonebeheer ook via de knoppen op de linker stuurbediening plaatsvinden.

Een praktisch kenmerk is de Honda Smartkey, die het contactslot en de stoelvergrendeling bedient en de ADV350 automatisch vergrendelt wanneer de bestuurder het voertuig verlaat. De slimme sleutel, die op het lichaam wordt gedragen, vergrendelt en ontgrendelt ook de optionele smart-topbox van 50 liter. Een antwoordfunctie waarbij de richtingaanwijzers met één druk op de knop één keer knipperen, maakt het gemakkelijker om het voertuig te vinden op drukke parkeerplaatsen of in het donker met beperkt zicht.

3.2 Onderstel

• Lichtgewicht stalen buizenframe, 37 mm upside-down vork en twee schokdempers met extra reservoirondersteuning, eenvoudig te hanteren en rijcomfort
• Zesspaaks gegoten aluminium velgen en banden met grof profiel
• Schijfremmen voor en achter, achterlicht met noodstopsignaalfunctie

Het chassis van de ADV350 is ontworpen om alle denkbare wegomstandigheden te weerstaan, inclusief lichte offroad-secties. Zoals bij alle Honda-scooters zijn eenvoudige bediening, veilig rijgedrag en betrouwbare werking in wezen kerncompetenties. Het frame is gemaakt van stalen buizen. De wielbasis bedraagt ​​1.520 mm, de balhoofdhoek is 26,5°, het zwenkwiel is 90 mm en het gewicht met volle tank bedraagt ​​186 kg.

Een stabiele upside-down vork van 37 mm neemt de geleiding van het voorwiel over. Aan de achterzijde is een hoogwaardige aluminium zwenkarm gemonteerd. Naast de vork zorgen twee schokdempers met extra reservoirs en progressieve veren op het achterwiel voor veercomfort in soepele en onregelmatige omstandigheden. De veerweg is met 125 en 130 mm (v/h) ongewoon royaal.

Passend bij het voertuig hebben de gegoten aluminium velgen een volledig nieuw ontwerp, een X-vormig kruispatroon met zes spaken. De tubeless spijkerbanden met de afmetingen 6/120-70 (voor) en 15/140-70 (achter) bieden een soepele rijervaring dankzij het brede loopvlak en de gezellige, royale luchtkamers.

Een remschijf van 256 mm zorgt voor de vertraging, gecombineerd met een remschijf van 240 mm achter. Uiteraard is een ABS-systeem aan boord. Net als de X-ADV hebben de achterknipperlichten van de Honda ADC350 een noodstopsignaalfunctie. Tijdens extra harde remmanoeuvres knipperen de achterste richtingaanwijzers met hoge frequentie om achtervolgende weggebruikers te waarschuwen voor een abrupte stop.

3.3 Motor

• verbeterde Smart Power+ (eSP+) SOHC vierkleppenmotor met 330 cm³ hoedanigheid
• 29 pk vermogen (21,5 kW) bij 7.500 tpm, Maximaal koppel 31,5 Nm
• Honda HSTC-tractiecontrole
• Tankinhoud 11,7 liter, verbruik 3,4 liter/100 km, grote actieradius

De “verbeterde Smart Power+-motor” van de ADV350 schittert als een modern ontworpen viertakt-eencilinder met een soepele loop, vriendelijke prestatiekenmerken en veel trekkracht en een zuinig verbruik dankzij geavanceerde technologieën om wrijving te verminderen - slechts 3,4 liter is dat verbruikt per 100 km. De tank van 11,7 liter maakt een actieradius van ruim 340 kilometer mogelijk.

Het motorvermogen bedraagt ​​29 pk (21,5 kW) bij 7.500 tpm, het maximale koppel bedraagt ​​31,5 Nm bij 5,250 tpm. De boring en slag zijn 77 mm x 70,8 mm en de compressieverhouding is 10,5 op 1.

Kleppenmechanisme met roltuimelaars, krukastap met glijlager en afgedicht carter zorgen voor een soepele werking en langdurige mechanische betrouwbaarheid. Ook opmerkelijk: net als bij de CRF450R wordt er van onderaf extra motorolie op de zuigerkroon gespoten, wat de interne koeling verbetert en de verbrandingsprestaties helpt optimaliseren. Het olievolume bedraagt ​​1,85 liter.

De baan van het brandstof/luchtmengsel leidt via een 5,5 liter airbox naar de 36 mm inlaatkleppen van de eencilindermotor met 28 cm en de 330 mm gasklep³ verplaatsing. Gerichte turbulentie in het inlaatgebied resulteert in een gelijkmatige en efficiënte verbranding. Om de uitlaatweerstand te verminderen, maakt de met katalysator uitgeruste geluiddemper gebruik van dubbele kamers, wat helpt bij het reinigen.

Roltuimelaars en glijlagers helpen de wrijvingsverliezen zo laag mogelijk te houden. De interne wrijving wordt verminderd door een offsetcilinder (5 mm gecompenseerd), een hydraulische kettingspanner voor het kleppenmechanisme en een oliezuigpomp. Een balansas vermindert trillingen en draagt ​​bij aan een prettige rijervaring. Gebruiksvriendelijke centrifugaalkoppeling, automatische V-Matic transmissie en onderhoudsvrije riemaandrijving zorgen voor de overbrenging van de aandrijfkracht.

De eenvoudige bediening maakt het rijden met de ADV350 probleemloos, simpelweg aan de gashendel draaien is voldoende. De motor is uitgerust met HSTC-tractiecontrole (Honda Selectable Torque Control). Het systeem balanceert het toerental van de voor- en achterwielen, berekent de slipverhouding en past het motorvermogen daarop aan via de elektronische PGM-FI-brandstofinjectie. Dit voorkomt een slippend achterwiel en mogelijk gripverlies, bijvoorbeeld op gepleisterd asfalt of natte wegen. Een TC-symbool knippert wanneer de tractiecontrole ingrijpt. De motor van de nieuwe Honda ADV 350 voldoet aan de strenge Euro 5-emissienorm, die sinds 1 januari 2020 van kracht is.

4. Accessoires

Er zijn bepaalde originele Honda-accessoires beschikbaar voor de ADV350. Dit bevat:

• Smart-topkoffer van 50 liter
• Bagagedrager
• binnenzakken
• Verwarmde handgrepen
• U-beugel slot
• Buitendekking

5. Technische gegevens

MOTOR
Type	Eencilinder viertakt SOHC vierkleppenviertaktmotor, vloeistofgekoeld, Euro 5
hoedanigheid	330 cm3
Boring x slag	77 mm x 70,8 mm
samendrukking	10.5:1
Max. Vermogen	29 PS (21,5 kW) bij 7.500 RPM
Max. Drehmoment	31,5 Nm bij 5.250 tpm
Rijgeluid (dB)	Lstedelijk 75.5 dB/Lwot 80.2db
Motorolie	1,8 liter
KRAFTSTOFFSYSTEEM
mengselbereiding	PGM-FI-brandstofinjectie
tankinhoud	11,7 liter
CO2 uitstoot	79 g / km
verbruik *	3,4 liter per 100 km (29,4 km per liter/WMTC)
ELEKTRISCH
Starter	E-starter
Batterijen	12 volt / 9,1 Ah
DRIVE
Koppeling	centrifugaalkoppeling
versnelling	Automatisch, traploos
laatste rit	V-riem
KADER
Type	Stalen frame met balk
CHASSIS
Abmessungen (L x B x H)	2.200 mm x 895 mm x 1.295 mm
Wielbasis	1.520 mm
hoek van het stuur	26.5 °
achterstand	90 mm
zithoogte	795 mm
bodemvrijheid	145 mm
Gewicht met volle tank	186 kg
WIELOPHANGING
vooruit	33 mm upside-down vork, 125 mm veerweg
achter	Zwenkarm van aluminium aandrijflijn, twee schokdempers, veerweg 130 mm
FIETSEN
Kerel vooraan	Gegoten aluminium wiel met 6 spaken
Kerel vooraan	Gegoten aluminium wiel met 6 spaken
Maat voorvelg	15x3,5 binnen
Maat achtervelg	14x4,0 binnen
banden voor	120/70-15MC 56P
achter banden	140/70-14MC 62P
REMMEN
ABS-systeem	2-kanaals ABS
vooruit	Een schijf met een diameter van 256 mm en een Nissin-remklauw met twee zuigers
achter	Een schijf met een diameter van 240 mm en een Nissin-remklauw met enkele zuiger
INSTRUMENTEN & ELEKTRISCH
Instrumenten	LCD-display, snelheidsmeter, brandstofmeter en weergave brandstofverbruik, twee dagtellers, timer, Smart Key-display
Diebstahlsicherung	FLUITEN
Voorlicht	LED
Achterlicht	LED
Connectiviteit	Honda-spraakbesturingssysteem voor smartphones
USB-C-oplaadaansluiting	in het dashboardkastje
cruise control	geen
Faciliteiten	HSTC-tractiecontrole, noodstopsignaal

Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog talloze andere tuningrapporten op voorraad. Ook houden wij ons regelmatig bezig met het onderwerp motorfietsen en motortuning. Wil je alle berichten over motorfietsen en motortuning zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of is slechts een klein fragment voldoende? Kijk dan eens bij de volgende bromfietsartikelen.

Honda SH150i modeljaar 2022 met nieuwe lak!

Brengt kleur tot leven: het nieuwe Honda SH125i model 2022

Het Honda MSX125 GROM model 2022 wordt gepresenteerd!

Honda ADV350 scootermodel 2022
Photo credit: Honda

tuningblog.eu - op het gebied van auto- en motortuning en auto- en motorstyling houden wij u altijd op de hoogte met ons tijdschrift en presenteren wij u elke dag nieuwe getunede voertuigen en motorfietsen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.