tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Aandrijfassen zijn te vinden in alle motorvoertuigen en zijn essentieel voor het overbrengen van kracht naar de wielen. Een aandrijfas maakt deel uit van de aandrijflijn en zorgt voor de overbrenging van de aandrijfkracht van de transmissie naar het wiel.Aandrijfassen zijn er in vele varianten en kunnen worden aangeschaft passend bij het gewenste voertuig. maar getunede voertuigen hebben mogelijk andere aandrijfassen nodig. Was bijvoorbeeld een Chiptuning geïnstalleerd en nog een Luchtinlaatsysteem evenals nieuwe turbocharger, dat kan vanaf één duidelijk toename van de prestaties. In dit geval zullen de in de fabriek geïnstalleerde aandrijfassen waarschijnlijk zeer snel capituleren, vooral bij voertuigen met voorwielaandrijving. Uiterlijk dan zijn er versterkte aandrijfassen nodig om langdurig van het extra vermogen te kunnen genieten. Het onderwerp aandrijfassen voor het tuninggebied wordt hieronder in meer detail besproken.
Niet verwarren met cardanas
Aandrijfassen zijn uitgerust met scharnieren om de stuurhoek en compressiebewegingen te volgen. Een aandrijfas kan daarom ook wel een cardanas worden genoemd. Als er wielen worden gestuurd, wordt gebruik gemaakt van zogenaamde homokinetische aandrijfassen. Aandrijfassen zijn meestal voorzien van rubberen of TPE-hulzen. Meestal zit er een vettige substantie in de manchetten en worden de manchetten over de gewrichten getrokken om deze te beschermen. Hoewel de aandrijfas bijvoorbeeld een homokinetische cardanas kan zijn, is dit wel het geval schroefas een niet-homokinetische cardanas.
Aandrijfas – hoe is deze geconstrueerd?
De aandrijfas heeft een verbinding met constante snelheid die zich op een astap bevindt. De astap is aan de wielzijde aangebracht. De aandrijfasverbinding is nodig om het wiel te laten draaien. Bij achterwielaandrijving wordt het scharnier meestal weggelaten. Een aandrijfas heeft meestal een verbinding met constante snelheid. Het scharnier, dat aan de transmissiezijde is geïnstalleerd, kan axiale verplaatsingen opvangen. De verbinding die aan de wielzijde wordt gemonteerd, wordt een zogenaamde vaste verbinding genoemd. De vaste verbinding kan lengteveranderingen niet compenseren. Tijdens het onderhoud moeten de aandrijfasgewrichthoezen regelmatig worden gecontroleerd. Als de manchetten poreus zijn of al scheuren vertonen, moeten ze snel worden vervangen. Als asaandrijvingen tijdens het rijden afbreken, kan dit soms enorme schade aan het voertuig veroorzaken. In de regel zijn de aandrijfassen ontworpen om lang mee te gaan als alles standaard is. Er kan echter schade aan de aandrijfassen ontstaan als de manchetten niet meer in orde zijn of er een prestatieverhoging is doorgevoerd. Maar als u het voertuig te veel laat zakken, kan er ook schade ontstaan. Ook hier kan het nodig zijn om over te stappen op een aangepaste aandrijfas.
Het tunen van de aandrijfas met veel kracht
Als de auto aanzienlijk wordt verlaagd, moet ook de aandrijfas worden afgesteld. Aandrijfassen voor tuning zijn van hoge kwaliteit en worden aangeboden afhankelijk van het voertuigtype. De artikelen zijn gemaakt van hoogwaardige materialen en aangepast aan de behoeften van het aangepaste chassis of verhoogde motorprestaties. Het afstellen van de aandrijfas kan ook nodig zijn als een... vierwielaandrijving is geïnstalleerd of de auto krijgt een nieuwe transmissie. De oude voertuigonderdelen passen dan meestal niet meer en moeten worden vervangen door geschikte artikelen die passen bij de betreffende tuning en het voertuig. Bij de aanschaf van nieuwe aandrijfassen moet rekening worden gehouden met het voertuigtype. In de winkels staat in de productbeschrijvingen precies voor welke voertuigtypen de afzonderlijke artikelen geschikt zijn. Bij gewijzigde aandrijfassen wordt tevens vermeld of de scharniersetvariant zwakker, sterker, korter of langer is dan de af fabriek gemonteerde variant. Als u niet zeker weet welke aandrijfas geschikt is, neem dan contact op met een ervaren specialist of tuningwerkplaats. Ervaren medewerkers van tuningwerkplaatsen zijn bekend met andere tuningombouwingen, zoals het verlagen, en kunnen de ombouwwerkzaamheden uitvoeren.
Wij hopen dat u geniet van het informatierapport over het onderwerp/de term aandrijfassen (Verdere namen/trefwoorden: aandrijfgewricht, aandrijfbot, cardanas, halfas, zijas) uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.
Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:
Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
