tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 20 december 2022 om 03:23 uur
Het onderwerp gewichtsvermindering is een van de meest doorslaggevende criteria voor de overwinning in de autosport. Elke gram die kan worden bespaard, resulteert in een lager verbruik en betere acceleratiewaarden en dus uiteraard betere rondetijden, aangezien het motorvermogen nu moet worden minder massa rijden. Dit wordt ook wel de zogenaamde vermogen-gewichtsverhouding of de massa-prestatieverhouding genoemd, die voortvloeit uit het quotiënt van de massa en de prestaties van het voertuig. Typische numerieke waarden voor een voertuig liggen rond de 15 kg/kW, hoewel bij sportwagens doorgaans een waarde van <5 kg/kW wordt behaald. Een lage vermogen-gewichtsverhouding is altijd het doel.
Gewichtsbesparing door “auto strippen”
Het verminderen van het gewicht door het voertuig leeg te maken, vertegenwoordigt, naast het verhogen van de prestaties van de motor, een mogelijkheid om de vermogen-gewichtsverhouding te verlagen. Dit wordt ook wel ‘car strippen’ genoemd, waarbij ‘exterior strippen’ wordt genoemd. Betekent het verwijderen van lichaamsdelen van de buitenkant van het voertuig en “strippen van het interieur” verwijst naar het opruimen van het interieur van het voertuig.
“Interieur strippen” – comfort of prestatie?
Door bijvoorbeeld de tapijten en isolatiematerialen, de achterbank en de kofferbakuitrusting te verwijderen en de zware, fabrieksmatige bestuurdersstoel/passagiersstoel te vervangen door een speciaal, aanzienlijk lichter exemplaar sport stoel Soms zijn gewichtsbesparingen tot 200 kg mogelijk. Over het algemeen blijkt het opruimen van het interieur, oftewel ‘interieur strippen’, binnen het wettelijke kader minder problematisch te zijn. De stoelen moeten de bestuurder veiligheid blijven bieden in de vorm van een Riem apparaat en uiteraard mogen noodelementen zoals de EHBO-doos of de pechdriehoek niet worden verwijderd. De vuistregel hierbij is dat alles wat niet bijdraagt aan de verkeersveiligheid verwijderd kan worden. Vooral in het interieur kunt u meer te weten komen over strippen HIER.
“Exterieur strippen” – een juridisch probleem
Onder ‘exterieur strippen’ wordt bijvoorbeeld verstaan het verwijderen of vervangen van carrosseriedelen lichtere alternatieven met het oog op gewichtsverlies. Naast het vervangen van zware stalen velgen door lichtmetalen velgen of het uitlaatsysteem kunnen ook dorpels, spoilers, elektrische ramen of zelfs het gehele airconditioningsysteem aan de buitenkant van het voertuig worden verwijderd om zo een gewichtsvoordeel te behalen. Ook hier geldt dat er niet mag worden bezuinigd op de verkeersveiligheid als de auto op de weg blijft rijden. Het inruilen van carrosseriedelen voor lichtere of aerodynamische alternatieven moet doorgaans worden goedgekeurd door TÜV/Dekra/KÜS. Bovendien proberen experts bij een ongeval altijd de schuld in de schoenen van de wijzigingen aan het voertuig te schuiven, en kunnen helaas vaak op zijn minst gedeeltelijk de schuld krijgen als gevolg van niet-goedgekeurde of onprofessionele aanpassingen aan het voertuig. De achtergrond is dat de goedkeuring gebaseerd op het voldoen aan de StVZO en de EG-typegoedkeuring. Als het verwijderen van de voertuigonderdelen ertoe leidt dat het in de exploitatievergunning goedgekeurde type voertuig wordt gewijzigd of als er een risico voor andere weggebruikers wordt verwacht, kan deze vervallen.
Conclusie – ‘Autostrippen’ ja, maar met gevoel voor proporties
Samenvattend bieden beide vormen van gewichtsreductie door middel van ‘carstripping’ zowel aan de binnen- als aan de buitenkant van het voertuig aanzienlijke mogelijkheden. Het enige dat telt is dat er geen voor de verkeersveiligheid relevante componenten worden verwijderd, afgedekt of negatief gewijzigd. De exploitatievergunning kan verlopen of in het ergste geval kan de verzekeringsdekking worden opgezegd in geval van een ongeval. In de regel is het strippen van de buitenkant iets uitgebreider, duurder en tijdrovender dan het strippen van de binnenkant.
Wij hopen dat u geniet van het informatierapport over het onderwerp/de term Auto strippen (verdere namen/trefwoorden: Automatisch strippen, automatisch strippen, strippen, strippen, strippen) uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens wordt u op de hoogte gehouden van nieuwe onderwerpen als u onze bezoekt Voeden geabonneerd.
Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:
Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
