Zondag 28 april 2024
Menu

Het litervermogen van de motor – zo wordt het berekend!

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 11 oktober 2021 om 07:16 uur

Het litervermogen van de motor – zo wordt het berekend!

De literopbrengst wordt in vaktaal ook wel zogenaamd genoemd Verplaatsingskracht toegewezen. Deze specifieke prestatie van een verbrandingsmotor is een heel bijzondere rekengrootheid. De literopbrengst dient het doel van Prestaties van motoren kan de resultaten berekenen en vervolgens vergelijken met de motorprestaties van auto's met dezelfde of verschillende cilinderinhoud. De liter- of kubieke inhoud is niets anders dan het quotiënt van het nominale vermogen en de cilinderinhoud van de motor. Overigens is de technisch correcte en wettelijk gedefinieerde meeteenheid voor literproductie kW / l. Het kan vereenvoudigd en samengevat worden door te zeggen dat het litervermogen altijd de prestaties van een motor aangeeft per liter verplaatsing kan veroorloven.

Capaciteit/liter capaciteit calculator

Een tractormotor of een scheepsdieselmotor heeft doorgaans een vrij laag litervermogen. De belangrijkste reden hiervoor is het feit dat deze motoren een hoog koppel hebben bij lage snelheid zijn ontworpen. Precies het tegenovergestelde is het geval bij Formule 1-auto's of racemotoren. Hier kun je met een vrij kleine verplaatsing zeer hoge waarden bereiken Uitmuntendheid. In ruil daarvoor heeft een dergelijke motor hoge snelheden nodig en heeft hij in vergelijking slechts een smal bruikbaar toerentalbereik met bruikbaar koppel. Een kleine toelichting hiervoor Rekenvoorbeeld: Voor een motor met a nominaal vermogen van ongeveer 105 kW en een cilinderinhoud van 2,3 liter Puur wiskundig gezien resulteert dit in een verschuiving van het gemiddelde 45,65 kW/l. Als je dat vervolgens omrekent naar pk’s (1 kW = 1,35962), krijg je 62,06 pk per liter cilinderinhoud. Dat is niet bepaald veel.

Koploper Mercedes-AMG A 45

Goed om te weten: Tegenwoordig neemt de literproductie voortdurend toe. Een auto als de Ford Ecoboost 1-liter driecilinder heeft al een vermogen van 103 kW per liter, wat best veel is. Huidige leider (Stand 2021), is echter de Mercedes-AMG A45. Het werkt magisch met een cilinderinhoud van 1.991 kubieke centimeter 421 PS, wat overeenkomt met een vermogen van 211 pk/liter. Een getunede variant met bijna 500 pk, zoals uit Biesse Racing, brengt het zelfs ter sprake 250 pk per liter cilinderinhoud. Deze zeer snelle ontwikkeling heeft echter vaak ook invloed op de duurzaamheid van de motor.

Racemotoren werden al in 1939 uitgerust met compressoren en extreme brandstofmengsels. Zelfs toen waren er literopbrengsten van 125 kW/l in de Mercedes-Benz W 165. In het turbotijdperk van de Formule 1 in de jaren 80 kon met speciale brandstoffen (“racebenzine”) en veel vuldruk zelfs een litervermogen van 736 kW/l worden bereikt. Tip: Vaak wordt nog steeds de verouderde eenheid gebruikt in plaats van de juiste meeteenheid kW/l PK/ltr gebruikt.

Het litervermogen van de motor – zo wordt het berekend!

By the way, tuningblog heeft totaal verschillende opties Berekening van verschillende dingen online. De volgende galerij biedt een overzicht van alle beschikbare computers:

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert