tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 2 juli 2022 om 06:30 uur
Het imago van de elektrische autofabrikant uit Fremont wordt als visionair beschouwd. En al enkele jaren integreert Tesla Motors zogenaamde software-vergrendelde mogelijkheden in zijn voertuigen. Tegen een (soms uiterst spottend) De fabrikant laat u deze vervolgens tegen een meerprijs activeren. Andere autofabrikanten zoals Porsche met zijn Taycan-model volgen dezelfde aanpak. De fabrikanten betalen duur voor hun upgrades.
Hack versus patch. Wie wint?
Maar dankzij de ingebouwde computertechnologie is de nieuwe Tesla 3 gemakkelijker af te stemmen dan enige tijd geleden. De software-update is geïnstalleerd en de vergrendeling is opgeheven; de functie is nu beschikbaar. Compleet! De acceleratie-eBoost-module voor de Tesla 3 verhoogt bijvoorbeeld het elektromotorvermogen met bijna 50 pk. Bovendien is de acceleratie verbeterd: van 0 naar 100 in 3.9 seconden. Kosten 2.000 euro. Ingenext, een Canadees bedrijf, waar we al over berichtten, biedt ook de update aan. Naast de verbeterde motorprestaties biedt een hardwaremodule ook... Drift-modus gespeeld, waarbij de ESP is uitgeschakeld. Dit garandeert rijplezier voor wie dat wil. De kosten bedragen 1.000 euro, net de helft van wat Tesla rekent. En een bonusmodule maakt het ook mogelijk om de ruitenwissers handmatig te bedienen en opbergruimtes te openen met behulp van naderingssensoren. Alles voor veel minder geld! Tesla reageerde hier onlangs op met een waarschuwing. Als software van derden wordt gedetecteerd, verschijnt er een bericht op het touchscreen van de auto waarin staat dat er incompatibele voertuigaanpassingen zijn. Het voertuig blijft echter rijdbaar.
De ‘Nice Try Module’ – een duidelijke boodschap aan Tesla
https://youtu.be/rBV3pcBCDpE
Kort daarna maakte Ingenext bekend dat het bezig was met een uitgebreide update. Met de gemaakte aanpassingen zou Tesla de wijziging van de eigen software niet meer moeten kunnen detecteren. En nu is het zover. Een extra hardwaremodule met de opdruk 'Leuke probeermodules' werd naar Ingenext-klanten gestuurd. De meegeleverde software onderdrukt de melding op het Tesla touchscreen. Maar een simpele update voor de originele Ingenext-module is niet genoeg, legt het Electrek-portaal uit. Natuurlijk vindt Tesla dat niet leuk. Want het in-house tuningpakket verhoogt zeker de kwartaalwinst. Het is onwaarschijnlijk dat Tesla hier vrijwillig van afziet. De onderlinge race gaat dus door naar de volgende ronde. Het valt nog te bezien in hoeverre de software van elektrische auto’s in de toekomst steeds meer een speelveld voor hackers zal worden – ongeacht of ze goed of slecht zijn.
Dat was het natuurlijk niet!
tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Hieronder een fragment uit de laatste artikelen:
|
AEZ Tioga – De nieuwe ECE wintervelg is verkrijgbaar!
|
Auto-ontwerper Ekkehard Zimmermann viert zijn verjaardag!
|
Hoeveel kost het achteraf inbouwen van een bandenspanningscontroleur?
|
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
