tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
De trend die we hieronder aan je voorstellen klinkt een beetje vreemd. De lak van een auto, uw eigen auto, ondervindt gedurende zijn hele leven grote stress. Benadrukt dat niemand invloed heeft op: vuil, slecht weer of lakschade. Roest hoort hier ook bij. Voor wie van roestige oude schroothouders houdt, is er nu een heel bijzondere trend: Rust'n'Roll en Rust'n'Chrome. Er is nu zelfs een speciale tuningbijeenkomst in Pökneck. Wij willen u graag kennis laten maken met dit bijzondere evenement.
Wat is Rust`n`Roll & Rust'n'Chrome precies?
Deze trend, die pas in de jaren 2000 echt opkwam, gaat over een bijzondere vorm van het beschilderen van uw Golf, Kever of welk ander denkbaar model dan ook. Zoals de naam al doet vermoeden gaat het om een roestafwerking. Nu vraag je je waarschijnlijk terecht af of de persoon die zijn auto schildert alsof hij al tien jaar roest, niet gek is geworden. Deze veronderstelling is waarschijnlijker negatief, omdat er nu een groot aantal fans hiervan zijn Ratlook-Trends. Zoveel zelfs dat er een aparte bijeenkomst is in Pökneck of Walldorf. Het doel hierachter is om met weinig budget uw voertuig een opvallende uitstraling te geven. Het oorspronkelijke idee was dat een auto die op de juiste manier gespoten was zeker zou opvallen. Bovendien zijn eigenaren van Rust'n'Roll auto's het zat om te proberen de lak zo lang mogelijk in goede staat te houden door te polijsten, lakken en restaureren, om vervolgens schade aan de carrosserie te krijgen doordat iemand achterop is gereden of Muddi gooide het winkelmandje tijdens het winkelen tegen de auto. Roest, vuil en kleine plaatbeschadigingen zijn hier nadrukkelijk gewenst omdat dat het voertuig de juiste touch geeft om op te vallen in dit tafereel. Want opgemerkt worden is tegenwoordig allesbehalve eenvoudig.
Verschillende smaken – iedereen vindt hier de juiste versiering glans
Maar als je denkt dat er maar één motto is, dan heb je het mis. Net als in het echte leven zijn er verschillende smaken in Rust'n'Chrome. Een centrale vraag is of het voertuig in roest of in primer moet worden gespoten? De eerste is duurder, maar ziet er navenant origineler uit. Ten tweede gaat het om de mate van roest. Een auto kan natuurlijk nooit zo erg roesten als op de festivals wordt getoond en ook onuitgesproken wordt verwacht. Hoe extremer de look is, des te meer roestlook nodig is. Maar deze extreme look overtuigt niet iedereen in de scene. Afstellen is gewoon een kwestie van smaak. Wij hopen dat u het informatierapport over de looptijd zult vinden Rust`n`Roll & Rust'n'Chrome tuningbijeenkomst uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens wordt u op de hoogte gehouden van nieuwe onderwerpen als u onze bezoekt Voeden geabonneerd.
Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:
Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
