Is het mogelijk om achteraf een zelfrijdende functie in te bouwen (autonoom rijden)?

Leestijd 5 Min.

Onlangs bijgewerkt op 6 mei 2021 om 02:21 uur

Veel mensen dromen ervan om uit hun auto te stappen met... Automatische piloot te worden gechauffeerd. Deze droom is echter niet zo eenvoudig te verwezenlijken. Verblijf in principe alleen hier vier opties. De eerste optie zou er één zijn Tesla verwerven waarin Autopilot is geïnstalleerd en één street legal heeft. De tweede optie zou zijn: a Chauffeur en een bijbehorende limousine met chauffeur. De volgende optie zou zijn om veel geld te investeren en een eigen auto te kopen luxe klasse kopen. De talrijke assistentiesystemen die daar zijn geïnstalleerd, maken je tenminste wakker in hun geheel de indruk van een automatische piloot. Maar wie een beetje heeft Talent en doorzettingsvermogen heeft en ongeveer 700 € beschikbaar, u kunt uw eigen auto gebruiken DIY-pakket upgrade met een automatische piloot.

Brevan Jorganson, een student aan de Universiteit van Nebraska, nam ooit de taak op zich Honda Civic omgebouwd tot een zelfrijdende auto. De plannen van de Comma One-project diende hem hier als basis. In de Technolog Review zei Brevan dat de conversie goed werkte en dat zijn auto nu echt werkt zelfstandig rijden. Er is er echter nog geen één die lang meegaat beveiligingstest gegeven. Van één Zulassung natuurlijk niet te vergeten!

Facebook en Tesla waren niet interessant genoeg

Georg Hotz zit achter het Comma One-project. Hotz werd beroemd door het hacken van PlayStations en iPhones. Hotz werkte in het verleden voor Facebook. Tesla had hem ook in de gaten. Hotz toonde echter geen interesse om voor Tesla te werken en ging een andere kant op. Hij ontwikkelde de doe-het-zelfset voor zelfrijdende auto’s en stelde de instructies gratis online beschikbaar voor alle gebruikers. De oprichting van Comma One ging gepaard met de belofte om een ​​doe-het-zelf-pakket met weinig componenten op de markt te brengen. Zijn wens was om het voor iedere gemotiveerde hobbyist mogelijk te maken om zijn auto uit te rusten met een stuurautomaat.

Autonoom rijden – wat is nodig?

1. Eén die optreedt als chauffeur AI-toepassing
2. De AI moet mee LiDAR- of radarsensoren zien konnen
3. De AI moet het voertuig begeleiden aangepaste actuatoren bediening

Wat moet er gebeuren voordat auto’s autonoom kunnen rijden?

Sommige startende bedrijven zijn al in ontwikkeling Retrofitsetsdie autonoom rijden mogelijk maken. Er zijn momenteel wereldwijd minstens 50 bedrijven die wij kennen op dit onderwerp. Ze zijn al bezig om auto’s uit te rusten met de mogelijkheid om autonoom te rijden tot 10 jaar oud Zijn. Het enige dat u hoeft te doen, is er een hebben park assistent en een cruisecontrol op afstand zijn nodig. De aanpassing zou dan een... autonoom rijden tot het derde niveau mogelijk zijn.

Geschikte motoren

De autonome retrofitset werkt met beide elektrische aandrijvingen evenals met verbrandingsmotoren. Wat de transmissie betreft, hebben de voertuigen een Dubbele koppeling of automatische transmissie.

Functie van de retrofitoplossingen

De retrofittingsets bevatten verschillende camera's. De sensoren die zich al in het voertuig bevinden, moeten echter ook worden gecontroleerd getikt worden. Bovendien werken de retrofitsets met één LiDAR-sensor. Deze herkent zijn omgeving, waardoor de exacte positie kan worden bepaald. Deze sensor moet ook worden aangesloten op de in het voertuig geïnstalleerde assistentiesystemen. In tegenstelling tot oudere auto's beschikken moderne voertuigen al over een verscheidenheid aan sensoren en assistentiesystemen. Vaak hebben ze ook... GPS. Bij een ongeval verzendt de GPS de locatie van de auto naar de bestuurder eCall voor de reddingswerkers. De bestaande sensoren moeten daarom gecombineerd worden met extra sensoren uitgebreide zijn.

Eén bedrijf legt dat uit voor het achteraf inbouwen van het gas- en rempedaal en het stuur een controleapparaat is nodig. Ook moeten er een camera, een touchscreen en een besturingseenheid worden geïnstalleerd.

Het testen van de retrofitsets

Om de acceptatie van autonoom rijden te laten groeien, zijn veilige gegevens noodzakelijk. De meest winstgevende technologie in dit geval Diepe leren. Een kunstmatig neuraal netwerk (ANN) leert autorijden met behulp van deep learning. Dit komt soms voor in nepomgevingen. Het is niet ongebruikelijk dat startende bedrijven zelfs het computerspel Grand Theft Auto V gebruiken. De realiteit levert echter nog steeds de beste gegevens op.

Potentiële gevaren bij retrofitoplossingen

Zoals bij alle technologieën kunnen ook bij retrofitsets fouten optreden. Het grootste probleem hier is dat de sets extreem zijn zuverlässig moet in elk voertuig werken. Tegelijkertijd is een onjuiste bediening door de gebruiker toegestaan geen invloed hebben op het rijgedrag. Last but not least: dat hebben ze ook vergunningverlenende autoriteiten om iets te zeggen.

Fazit: Volledig autonome auto's die zich over de Duitse wegen bewegen zonder dat de bestuurder een vinger hoeft uit te steken, lijken nog ver weg. Momenteel zijn het chauffeurs streng verboden, waarbij u uw handen langdurig van het stuur haalt (maximaal enkele seconden), ook al hebben veel voertuigen er een Lane Departure en dingen zoals Adaptieve Cruise Control functie. Het kan, althans in Duitsland, lang duren voordat de registratieautoriteiten en wetgevers ervan overtuigd zijn dat het een goed idee is dat een voertuig zijn bestemming automatisch bereikt, zonder dat de bestuurder iets hoeft te doen.

Wij hopen dat u ons informatierapport over het onderwerp/term zult vinden autonoom rijden (Verdere namen/trefwoorden zijn: zelfrijdende functie, zelfrijdende functie, stuurautomaat) uit het automatische afstemmingsgedeelte. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. En binnenkort is er de volgende Term voor afstemmingsscène door ons nader onderzocht. Er is een thema dat niet vind je op onze Wikipedia? Stuur ons dan een e-mail [e-mail beveiligd] en geeft ons de term. Wij schrijven zo snel mogelijk een passend artikel. P.S. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

EHBO-doos / EHBO-doos – dat is een must!

Automatische verkeersbordherkenning achteraf inbouwen?

Wat is het vermogensverlies en het sleepvermogen?

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.