Begin april is de lente in volle gang en is het er weer tijd voor bandenwissel. De winterbanden kunnen verwijderd worden om plaats te maken voor de zomerbanden. Maar waarom is dat eigenlijk nodig? De Automobielclub Duitsland (AvD) noemt vier duidelijke punten: Betere controle over het voertuig - de remweg wordt verkort - de slijtage van de banden wordt in de zomer verminderd - het brandstofverbruik daalt. Klinkt niet slecht. Maar voordat u uw banden vervangt, moet u rekening houden met de volgende zaken:
- Is het bestaande bandenprofiel nog voldoende? De juridische Minimaal profiel is 1,6 millimeter.
- Als je het zekere voor het onzekere wilt nemen, aldus Auto Club Europa (ACE). minimaal 3 millimeter Rustprofiel noodzakelijk.
- Het is belangrijk om niet alleen het loopvlak te controleren, maar ook de band te inspecteren op eventuele schade of scheuren. Bovendien moet Bandenspanning worden gecontroleerd - de nodige informatie over de luchtdruk vindt u in de handleiding of soms op het frame van het bestuurdersportier of de tankvulklep.
Tenslotte nog wat informatie: Volgens ADAC is 10 jaar de top”leeftijdslimietvoor autobanden. Omdat de rubbersamenstelling van de band in de loop der jaren hard wordt, gaan de grip en de remafstand achteruit op natte wegen met oude banden. Nog beter is het om vanaf 8 jaar te veranderen.
Dat was het natuurlijk bij lange na niet!
tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Klik dan op een van de volgende berichten!