Zomerbanden, winterbanden, all-weatherbanden – verplicht?

Thomas Wachsmut 11. November 2020 Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie

Leestijd 8 Min.

Onlangs bijgewerkt op 14 april 2021 om 01:31 uur

Veel chauffeurs vragen zich af of die er wel is Zomer- of één winterbanden-Duty daar en of het zogenaamd is All-weather banden zijn ook toegestaan in de winter. Wat houden deze all-season banden in en voor wie zijn ze eigenlijk geschikt? Zoals iedereen weet krijgen chauffeurs hier twee keer per jaar mee te maken bandenwissel bij. Winterbanden worden gemonteerd als het kouder wordt en er ijzel en sneeuw op de wegen ligt. Dat is echter niet het geval Absoluut noodzakelijk om de banden tweemaal per jaar te vervangen. De oplossing hiervoor zijn zogenaamde All-weather banden of All season banden. Deze hoeven slechts één keer gemonteerd te worden en kunnen daarna zowel in de zomer als in de winter gebruikt worden. Dat zeggen de fabrikanten tenminste! Nu vraagt u zich waarschijnlijk af wat de exacte voordelen van all-weather banden zijn, welke nadelen er zijn en hoe de situatie er ten aanzien van is Duitse wetgeving en verzekeringen ziet er uit. Precies deze vragen willen we in dit artikel beantwoorden en u ook wat aanvullende nuttige informatie geven.

Zomerbanden, winterbanden, all-weatherbanden

Degenen die alleen geïnteresseerd zijn in zeer specifieke gebieden die verband houden met het onderwerp Zomerbanden, winterbanden, all-weatherbanden Als u geïnteresseerd bent, kunt u via de volgende links met slechts één klik direct naar het gewenste onderwerp navigeren. En net zo snel kunt u met slechts één klik vanuit het geselecteerde menu-item terug naar dit overzicht. Wij raden onze lezers echter aan altijd het hele artikel te lezen. Sommige menu-items zijn pas echt begrijpelijk en begrijpelijk als het volledige informatieartikel is gelezen.

Wat zijn all-season banden eigenlijk?

Strikt genomen zijn all-season banden winterbanden, maar je kunt er ook in de zomer mee rijden. Dit betekent dat all-weatherbanden in essentie een compromis zijn tussen een zomer- en een winterband. Om deze reden vindt u ook op all-season banden de M+S- of M&S-markering. De M betekent modder en S staat voor Sneeuw. Er is ook een symbool van één Sneeuwvlok, wat normaal gesproken ook te zien is aan de all-weather banden. Om de banden in de winter te kunnen gebruiken, is dit echter de elementaire voorwaarde M+S-markering. Verder geldt sinds begin 2018 de regel dat winterbanden naast het MS-label ook het zogenaamde MS-label hebben Alpine markering (Terug naar het overzicht) hebbeding. Dit is een symbool dat... berg toont, in het midden waarvan er één is Sneeuwvlok gelegen. Er geldt echter nog steeds een overgangsregeling volgens welke winterbanden gekocht vóór 2018 tot 30 september 2024 niet het Alpine-symbool hoeven te tonen. Deze verordening dient om de lasten voor consumenten te verlichten, zodat zij niet direct hoeven te investeren in een nieuwe set winterbanden die aan de eisen voldoet. Terug naar het overzicht

Kunnen all-weatherbanden in de winter worden gebruikt?

Dit geldt over het algemeen in Duitsland Geen winterbandenvereiste vanaf een vaste datum, maar de plicht is afhankelijk van de weersomstandigheden (zogenaamd Situatievereiste voor winterbanden Terug naar het overzicht). Velen zijn van mening dat winterbanden in Duitsland verplicht zijn van oktober tot Pasen (“O tot O-regel" Terug naar het overzicht) is van toepassing, maar het is slechts een ruwe richtlijn of vuistregel.

Tip: Hier moet u op letten bij het wisselen van banden met TPMS.

Woont u dus in een regio waar het in de winter relatief mild blijft, dan profiteert u van deze regeling doordat u met uw zomerbanden kunt blijven rijden: aan de voorwaarden van de situatieregeling is immers niet voldaan. Zelfs als u in een regio woont waar de winter doorgaans niet streng begint, kunt u bij goed weer nog steeds met zomerbanden rijden. Terug naar het overzicht

Richtlijn 92/93/EEG

Als je kijkt naar artikel 2, paragraaf 3a van de Wegenverkeerswet (StVO), staat daar dat winterbanden die voldoen aan Richtlijn 92/93/EEG (bijlage II, nr. 2.2) verplicht zijn. Deze regel geldt zodra er gladde sneeuw, modder, ijs of zelfs vorst op de weg ligt. Dit betekent dat M+S-banden moeten worden gebruikt zodra een van de bovenstaande omstandigheden zich voordoet. Wat de Minimale profieldiepte ( Terug naar het overzicht), voor winterbanden en all-weather banden (in de winter) moet dit 1,6 mm zijn. Net als bij zomerbanden. Verschillende experts, waaronder de ADAC, adviseren echter een minimale profieldiepte van 4 millimeter, omdat de veiligheid bij deze waarde aanzienlijk hoger is. Terug naar het overzicht

Motoren met winterbanden?

Sommigen vragen zich ook af of Motoren over winterbanden hebbeding. Motoren zijn dat inderdaad niet vanuit situationele plicht beïnvloed, maar de banden moeten dat ook zijn Alpine markering expositie. Dit betekent dat all-season banden met de juiste markering ook in de winter gebruikt kunnen worden en u daarmee de winterbandenvereiste niet schendt. Terug naar het overzicht

Met welke boetes wordt bedreigd?

Als u zich niet houdt aan de situationele vereisten voor winterbanden, kunt u met enkele gevolgen te maken krijgen. Als u wordt tegengehouden met niet-conforme banden, resulteert dit in 75 euro boete en een punt in Flensburg. De boete kan zelfs oplopen als a Gevaar of onbekwaamheid veroorzaakt door uw overtreding. Des te belangrijker is het daarom dat u ervoor zorgt dat uw banden goed geëtiketteerd zijn, zodat u de gevolgen bespaart. De gevolgen zijn echter van invloed niet de houder van het voertuig, maar altijd de bestuurder. Terug naar het overzicht

Wat gebeurt er als uw winterfiets kapot gaat?

Een uitzondering hierop is als u pech heeft. Als dit het geval is, kunt u er ook een krijgen in geval van nood zomerbanden als Reservewiel gebruiken en hoeven de reeds genoemde gevolgen niet te verwachten. Houd er echter rekening mee dat dit slechts een noodoplossing is en dat u een defensieve en voorzichtige rijstijl moet handhaven. Ga zo snel mogelijk naar een werkplaats en laat de band vervangen door een winterband. Het kan ook zo zijn dat de banden slechts per as verwisseld kunnen worden. In dit geval moeten er minimaal 2 nieuwe winterbanden aangeschaft worden. Terug naar het overzicht

In onze handleiding laten we u zien hoe u de wielset of een afzonderlijke band kunt vervangen Wielen en banden verwisselen Inforapport.

Voor- en nadelen van all-season banden?

Hoewel sommige banden voor alle weersomstandigheden hebben VoordelenMaar zoals vaak het geval is, zijn er ook enkele nadelen. Het meest voor de hand liggende voordeel is dat de banden zowel in de winter als in de zomer niet vervangen hoeven te worden en dus het hele jaar door op uw auto gemonteerd zijn. Dit bespaart u tijd en geld. Uiteraard spaart u ook het bedrag uit dat anders voor een nieuwe set banden verschuldigd zou zijn geweest. Bovendien zijn er geen extra kosten voor het opbergen van de ongebruikte set, aangezien u slechts één set wielen bezit en deze permanent gebruikt.

Zoals al vermeld zijn die er ook Nadelen. Het principe van all-weatherbanden zelf vertegenwoordigt een nadeel: het is er maar één Kompromiss tussen zomer- en winterbanden. Dit betekent dat ze nooit zo goed zijn als banden die uitsluitend voor gebruik binnenshuis zijn ontworpen Zomer of ik Winter was ontworpen. Als u in de zomer vierseizoensbanden gebruikt, moet u er duidelijk één hebben hoger brandstofverbruik en ook dat de all-weatherbanden vanwege hun verschillende eigenschappen veel sneller zullen verslijten dan conventionele zomerbanden. Bovendien zijn all-weatherbanden relatief ten opzichte van zomer- of winterbanden als het om een eenmalige aanschaf gaat teuer, daarom is snelle slijtage natuurlijk des te vervelender. Terug naar het overzicht

Verzekering en all-season banden

Geldt de verzekering als je in de winter met all-season banden rijdt? Hier hangt het er weer van af of de gebruikte banden de juiste hebben Identificatie functie. Als dit het geval is, geldt er tijdens het rijden in de winter een volledige verzekeringsdekking, aangezien er doorgaans winterbanden zijn gemonteerd. Als u betrokken raakt bij een ongeval, zal de verzekeringsmaatschappij hoogstwaarschijnlijk controleren of er sprake is van grove nalatigheid. Als dit het geval is, kan uw uitkering worden verlaagd of zelfs geheel worden geëlimineerd. Dit geldt niet alleen voor schade aan andere voertuigen, maar ook aan uw eigen voertuigen, die anders gedekt zouden zijn door een gedeeltelijke of volledig omniumverzekering. Terug naar het overzicht

Ongeval met winterbanden in de zomer

Wat velen niet weten: Hetzelfde geldt voor één Ongeval met winterbanden in de zomer. Hoewel dit bij wet niet verboden is, kan de verzekeraar u er wel weer één geven grove nalatigheid ervan uit te gaan dat u gedeeltelijk schuldig bent en daardoor de uitkeringen vermindert of zelfs geheel wegneemt. Dit komt doordat de remweg langer is als er winterbanden gemonteerd zijn en het voertuig met zomerbanden eerder tot stilstand zou zijn gekomen. Daarnaast is het uiteraard zowel economisch als ecologisch volkomen zinloos om in de zomer met winterbanden te rijden. Terug naar het overzicht

Is het de moeite waard om in de winter met all-season banden te rijden?

Concluderend: all-weatherbanden vormen zeker een alternatief voor conventionele winterbanden dat relatief praktisch en ook legaal is. De aanbeveling voor dergelijke all-weatherbanden kan echter niet worden veralgemeniseerd. Dit komt omdat iedereen zijn eigen individuele rijstijl heeft, waardoor de banden voor de een geschikter zijn en voor de ander minder geschikt. In de bergen met veel sneeuw komen all-weatherbanden zeker van pas niet aan te bevelen. Maar als je in laaglanden woont, is zo'n band het overwegen waard. Maar sinds hij is niet bijzonder goed in de zomer of winteradviseren wij twee klassieke wielsets voor zomer en winter. Bedenk daarom vooraf of de all-weather banden geschikt zijn voor uw dagelijks leven en of u de nadelen die dergelijke banden met zich meebrengen wilt accepteren. info: Wat is er eigenlijk waar van het gerucht dat stikstof in banden veel beter is dan lucht?? We zijn slim geworden. Nog meer informatie over het onderwerp Band bestaat in onze kleine Band ABC!

Terug naar het overzicht

Dat was het natuurlijk bij lange na niet.

tuningblog.eu heeft nog veel meer artikelen over het onderwerp auto's en tuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Maar ook geplande wetswijzigingen, verkeersovertredingen, actuele regelgeving op het gebied van de STVO of over het onderwerp keuringsinstanties Wij willen u graag regelmatig informeren. Alles hierover vind je in de categorie "Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie". Hieronder volgt een uittreksel van de laatste informatie:

Dodelijke crash op de A66: welke straffen krijgen snelheidsovertreders?

Kan een vallend gesteente problemen veroorzaken tijdens de hoofdinspectie?

Kentekenplaat gestolen? Dit is waar u nu op moet letten!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.