tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onder Stemming verwijst naar de individuele aanpassing van een voertuig aan de wensen van de eigenaar. Dit kan een simpele uiterlijke verandering zijn door middel van stickers of patronen, praktische aanpassingen zoals verwarmde stoelhoezen, of diepgaandere veranderingen zoals het ‘opfrissen’ van de motor. Maar niet alle wijzigingen zijn toegestaan. Soms bestaat het risico dat het voertuig wordt beschadigd of dat de bestuurder of andere weggebruikers in gevaar worden gebracht. Om deze reden is het tunen gereguleerd door een heleboel regels waar u zeker op moet letten als u wilt dat uw voertuig op de openbare weg blijft rijden.
Prestatieverbeteringen en art
Tuning spreekt mensen aan die enthousiast zijn over techniek en het maximale uit hun auto willen halen, maar ook mensen die meer artistiek ingesteld zijn en hun persoonlijkheid willen uiten door het uiterlijk van hun auto. In beide gevallen is het een creatieve hobby waarin iets compleet nieuws en individueels ontstaat. Door het brede scala aan mogelijke toepassingen is tuning in Duitsland populair bij zowel mannen als vrouwen. Tegenwoordig is er ook een levendige tuninggemeenschap waarin voortdurend mogelijkheden en ideeën worden uitgewisseld en autoliefhebbers elkaar inspireren om nieuwe wijzigingen aan hun voertuigen aan te brengen. Er zijn Tuning tijdschriften, forums, blogs en video's op internet waar u advies en instructies kunt krijgen of de resultaten van andere tuners op foto's kunt bewonderen.
Er zijn gedrukte tijdschriften die je kunt lezen om op de hoogte te blijven, en er zijn je eigen ontmoetingsplekken Evenementen, waar je andere autoliefhebbers kunt ontmoeten en vrienden kunt maken. Daarnaast kun je door middel van tuning ook je technische vaardigheden demonstreren en jezelf ontwikkelen en specialiseren. Er zijn veel verschillende specialisaties op het gebied van stemmen en de meeste jonge tuners beginnen met het uitproberen van elk een klein beetje. De echte stemmeesters zijn echter gespecialiseerd in het stemmen van een specifiek gebied. Dat kan hij motor of Lichaamdat het chassis of de verlichting of de interieurdecoratie van de auto. Op elk van deze terreinen is er veel boeiende specialistische kennis die je kunt opdoen en doorgeven aan andere fans.
Regels en risico's bij het tunen
Maar bij al deze veranderingen is ook voorzichtigheid geboden. Wat het uiterlijk van uw auto moet verbeteren, mag geen bron van gevaar worden doordat het tijdens het rijden plotseling afbreekt of uw zicht belemmert. Wat uw auto sneller moet maken, mag de motor niet kapot maken of op zijn minst zo min mogelijk extra slijtage veroorzaken. Er zijn ook wettelijke vereisten die u zeker moet naleven om uw verzekeringsdekking of zelfs de registratie van uw auto en uw rijbewijs niet te verliezen. Om problemen met de verzekering te voorkomen, moet u alle relevante wijzigingen aan uw voertuig aan het verzekeringskantoor doorgeven. Je moet gedegen documentatie kunnen overleggen, omdat vragen vaak zeer gedetailleerd worden gesteld. De verzekeringsmaatschappij is vooral geïnteresseerd in prestatie-upgrades en toevoegingen die u aan uw auto aanbrengt. Bij de eerste is er meestal een verhoogd risico op ongevallen en bij de laatste stijgt de waarde van uw voertuig, dat de verzekeringsmaatschappij na een ongeval moet vervangen.
Als uw verzekeringspremies niet dienovereenkomstig zijn aangepast, kunt u zeer hoge ongevallenkosten krijgen die niet door de verzekering worden gedekt. Elke technische en soms ook optische wijziging moet door TÜV worden gecontroleerd en goedgekeurd. Het moet correct worden vastgelegd in de documenten van uw voertuig om boetes tijdens politiecontroles en mogelijk zelfs inbeslagname van voertuigen en rijverboden te voorkomen. Als alternatief zijn er accessoires verkrijgbaar E-keurmerk en ook een Algemene exploitatievergunning is vaak inbegrepen. Als dat het geval is, hoeft u niets in te voeren. U kunt vooraf bij de TÜV navragen of de voorgenomen wijziging is toegestaan en welke documenten u daarbij moet aanleveren. Als u er een heeft, moet u deze in uw auto meenemen onderdelen certificaat (TGA) van de gewijzigde of extra geïnstalleerde componenten, de genoemde algemene exploitatievergunning voor voertuigonderdelen (ABE), de algemene Typegoedkeuring (ABG), de EG- of ECE-goedkeuring of de bijbehorende addenda of uittreksels van de voertuiggoedkeuring. Het is het beste om ervoor te zorgen dat u bij aankoop een bevestiging ontvangt van het testen van de componenten. En het kan geen kwaad als je door Na registratie heeft u nog een kopie van de originele documenten van de onderdelen bij u.
Dat was het natuurlijk bij lange na niet.
tuningblog.eu heeft nog veel meer artikelen over het onderwerp auto's en tuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Maar ook geplande wetswijzigingen, verkeersovertredingen, actuele regelgeving op het gebied van de STVO of over het onderwerp keuringsinstanties Wij willen u graag regelmatig informeren. Alles hierover vind je in de categorie "Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie". Hieronder volgt een uittreksel van de laatste informatie:
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
