Wanneer goedkope tuning van het voertuig een duur fiasco wordt!

Leestijd 6 Min.

Wanneer een goedkoop aanbod uitmondt in een duur fiasco! Wees voorzichtig met zogenaamd sterk afgeprijsde tuningonderdelen online! Voor verboden dingen (onwettig) De politie tolereert geen voertuigaanpassingen. De staat treedt al jaren bijzonder hard op tegen de zwarte schapen uit de tuningscene. Niemand knijpt hier meer een oogje dicht en het is vaak een bepaalde leeftijdsgroep die de schuldige is! Sorry, maar het IS ZO! En deze groep is hier grotendeels verantwoordelijk voor, een hele scène keer op keer raakt in diskrediet. Vaak zijn de chauffeurs dat ook schnell, genadeloos en graag speciaal zijn laut! Het gaat om vele verkeersovertredingen waar aanhangers van de tuningscene herhaaldelijk van worden beschuldigd, waaronder illegaal straatracen dodelijke slachtoffers eiste.

Eindeloze illegale tuningonderdelen

Toegegeven, aan accessoires geen gebrek voor de talloze ombouwingen in kwestie. De markt is overvol! Wat vooral opvalt is dat de componenten tegen extreem lage prijzen verkrijgbaar zijn. Maar dat is logisch, want het land van herkomst is vrijwel altijd China. Daarom lijken zulke prijzen vaak extreem inferieure producten voorwaarden. Maar de politie wordt steeds bewuster en herkent ze niet-originele componentenbijvoorbeeld bij een sportuitlaat, soms al direct door het geluid van de auto. Man hoort Het “illegale” is letterlijk uit!

Gevaar voor lichaam en leven!

Sommige chassisonderdelen worden online verkocht onder de tien euro ingeruild, voor complete uitlaatdempers moet je wel amper 50 euro lonen en het populaire NoName-afstembox naar Performance Tuning begint gedeeltelijk voor verder onder 100 Euro. En dergelijke componenten zijn eenvoudig zelf te monteren. Middelen Plug-and-Play Je plugt de tuningbox voor de motorregeleenheid en de uitlaat zit snel vast met een simpele klem. Het probleem is dat voor de componenten geen rapporten geleverd worden. Noch de TÜV, noch iemand anders Organisatie testen controleer de nieuw geïnstalleerde onderdelen voor de jouwe verkeersveiligheid. Een gevaarlijke onderneming! Wat betreft chiptuning kan dit in één keer motor schade evenals aanzienlijk gewijzigde uitlaatgaswaarden. En verschillende tests hebben zelfs aangetoond dat zoiets bestaat Low budget Chinese chiptuning In veel gevallen gaat de prestatie zelfs achteruit!!!

Het milieu heeft last van illegale chiptuning!

Naast de vele veiligheidsproblemen, zoals reeds vermeld, is het de vraag of na het vastschroeven van de luide tuning-uitlaat of het aansluiten van verschillende bedieningsapparaten die dienen om de prestaties te verhogen Er wordt nog steeds voldaan aan de limieten voor verontreinigende stoffen. Over lawaai hoef je hier waarschijnlijk niet te praten, want dat is wat de meeste illegaal getunede voertuigen hebben oorverdovend en slechts zelden echt “mooi”! Bij het afstemmen in China let niemand erop of er nog iets is rechtmatig wordt ontvangen. Het belangrijkste is veel en het belangrijkste is goedkoop!

Deze markeringen moeten worden opgemerkt:

Het KBA-nummer: Onder dit nummer staat bijvoorbeeld een velg vermeld bij de Federal Motor Transport Authority. Maar velgen hoeven niet altijd een KBA-nummer te hebben! Pas vanaf 01 oktober 1999.

De algemene typegoedkeuring (ABG): Deze markering is bijvoorbeeld in reliëf aangebracht in de raamtintfolies en moet van buitenaf leesbaar zijn. Kleinere aanbouwonderdelen zoals koplampafdekkingen of spoilerlippen kunnen ook een ABE hebben.

De ECE-typegoedkeuring: Zij is de grootste"Eherkennen. Op de auto kan een goedgekeurde koplamp worden gemonteerd. Overigens staat de afkorting ECE voor Economische Commissie voor Europa.

de onderdelen certificaat! Volgens § 19 StVZO, a Acceptatie van wijzigingen De correcte installatie van het accessoire wordt grondig gecontroleerd.

Onderdelen zijn zonder documenten of keurmerken vaak onwettig!

Over het algemeen geldt als geen rapport waarvoor tuningonderdelen beschikbaar zijn, zou dit in de meeste gevallen één zijn Individuele acceptatie nodig. Voor elk klein onderdeel zou je dan naar DEKRA, de TÜV of een ander acceptatiepunt moeten gaan. Dat is het geld waard! De examinatoren moeten goed controleren of een vermelding in de papieren mogelijk is en dat kan kostbaar zijn (We hebben het hier over honderden tot duizenden euro’s). Er zijn helemaal geen documenten, zelfs niet één Materiaal- of Sterkterapport, dan is de aanvaarding quasi uitgesloten.

Rijden zonder certificaat? Een groot risico!

Chiptuning zonder documenten? Dat veroorzaakt problemen. Een rapport over de hoeveelheid verontreinigende emissies of een meting op de rollenbank kan kostbaar zijn. Als je realistisch bent, is het het niet waard Uitlaatsysteem of chiptuning tegen een dumpprijs. En zonder deskundig advies Autorijden is geen goed idee. Enerzijds zal de tuner enorme problemen blijven ondervinden met de politie Boetes, Punkte in Flensburg tot en met het rijverbod. Last but not least: De hele zaak veroorzaakt ook problemen voor haar autoverzekering A. Als de onderdelen verboden waren en nooit gecontroleerd, de exploitatievergunning vervalt voor het voertuig. De voertuigeigenaar kan dit dan alsnog doen Vorsatz of grove nalatigheid Indien bewezen, vervalt de verzekeringsdekking. Mocht er zich een ongeval voordoen, dan vergoedt de verzekering een deel van de kosten uittreden of zelfs de volledige betaling verweigeren. Terecht!

Pas op voor dubieuze delen van internet:

Achtervleugel: Onderdelencertificaten of ABE zijn vereist. De vleugels verhogen het verbruik door luchtweerstand. Scherpe randen vergroten ook het risico op letsel.

Sportstuur: ABE of onderdelencertificaat zijn vereist. Het vervangen van het stuur (met airbags) is niet voor leken; dit moet door een specialist worden uitgevoerd.

Chiptuning: Individuele acceptatie of onderdelenrapporten zijn vereist. Ook het laten corrigeren van de voertuigdocumenten is essentieel.

Uitlaatsysteem: Ombouw is alleen toegestaan ​​na deskundig advies en installatieacceptatie. Indien de wijzigingen verboden zijn, vervalt de exploitatievergunning.

Valse documenten en keurmerken

Helaas zijn er altijd valse testdocumenten naar valse testmarkeringen in circulatie. Er zijn ook componenten die zijn getest Achteraf gezien maar is nog steeds aangepast en wordt verkocht. De goedkeuring van een naderhand gewijzigd onderdeel vervalt uiteraard. Iedere fabrikant of importeur als opdrachtgever dient te beschikken over een keuringsrapport en/of een ABE- of deskundigenoordeel. Als je het niet zeker weet, moet je daarheen gaan. Ook is het handig om het typeplaatje op het accessoire te hebben om op internet te zoeken (google het) en vergelijk het geleverde onderdeel met de resultaten. Neem indien nodig contact op met een testorganisatie!

geen experimenten met afstemmen

Fazit: Tunen is zeker leuk, het is een passie en een overtuiging, maar er zijn grenzen. Voor alle schroevendraaiers betekent dit, schat geen experimenten! U moet vertrouwen op bekende merken en originele onderdelen. In ieder geval moet het onderdeel een bijbehorend certificaat of een algemeen keuringsmerk hebben dat het gebruik ervan toestaat. Dit is belangrijk! Neem daarom met een gerust hart contact op met een geschikte testorganisatie voor acceptatie!

Dat was het natuurlijk bij lange na niet.

tuningblog.eu heeft nog veel meer artikelen over het onderwerp auto's en tuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Maar ook geplande wetswijzigingen, verkeersovertredingen, actuele regelgeving op het gebied van de STVO of over het onderwerp keuringsinstanties Wij willen u graag regelmatig informeren. Alles hierover vind je in de categorie "Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie". Hieronder volgt een uittreksel van de laatste informatie:

Vereisten voor het gebruik van registratievrije voertuigen

Rijden onder invloed: nieuwe uitspraak van de rechtbank verscherpt MPU-plicht!

Snelheidssticker op de vrachtwagen – de betekenis!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.