tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 14 januari 2021 om 10:09 uur
Zoals we allemaal weten, zijn er veel verschillende maten autovelgen op de markt verkrijgbaar. En aan de hand van de betreffende velgnaam kunt u bepalen of een velg bij een bepaald voertuigtype past of niet. Als u echter andere velgen wilt bevestigen dan die standaard op uw voertuig zijn meegeleverd, lees dan zeker de velglabels nader (Benamingen) bezetten. Alleen op basis van deze kerncijfers kunt u bepalen of de nieuwe velgen geschikt zijn voor het betreffende voertuig. Omdat er een norm voor velgen bestaat, moet je er zeker voor zorgen dat alle wettelijk bindende waarden worden nageleefd. In principe is het hetzelfde als bij Bandenaanduidingen. Elk gedrukt nummer en elke letter betekent iets.
Wat de namen zeggen!
Er zijn inmiddels talloze verschillende soorten, vormen en uitvoeringen velgen. Om ze van elkaar te kunnen onderscheiden, heeft elk model een duidelijk gedefinieerde naam. De juiste velgaanduiding bestaat meestal uit cijfers en letters en bevindt zich meestal in de buurt van het wielnaafgat of op een van de spaken (meestal op de rug) vinden. Omdat voertuigen alleen mogen worden gebruikt met nauwkeurig gespecificeerde velgafmetingen, dient u zich bij de keuze van de velgen aan de door de fabrikant voorgestelde modellen te houden of de exacte voertuiggegevens te gebruiken om een geschikt velgtype van relevante externe leveranciers te bepalen. waarschuwing: Informatie over het laadvermogen vindt u doorgaans alleen in de meegeleverde documenten. Hetzelfde geldt voor het gewicht van de velg. Deze informatie staat NIET vermeld op de velgen.
Een typische velgaanduiding ziet er als volgt uit: 11,5 J x 22 H2 ET 10 LK 5×112
Maar wat betekenen de cijfers en letters in detail?
- 8,5: Dit getal geeft de exacte breedte (velgbreedte) van de velg weer en wordt gemeten in inches. Hier dus 29,21 centimeter!
- J: Deze letter beschrijft de aard van de velgrand, waarbij J de meest voorkomende versie is voor auto's. Andere markeringen zijn H, P, K en JK.
- X: Deze brief geeft informatie over de structuur van de velg. In dit geval zou het een stuk zijn Laat de middenrand vallen.
- 22: Dit getal staat voor de diameter van de velgen en wordt ook in inches weergegeven. Hier dus 55,88 centimeter.
- H2: Deze combinatie van cijfers en letters geeft informatie over het ontwerp van de velgbasis. In detail staat H2 voor een dubbele bultconstructie. Andere namen zijn bijvoorbeeld H, FH, FH2, CH, EH2 of EH2+.
- EN 10: Deze markering staat voor de offset de velg en wordt gemeten in millimeters.
- LK 5×112: Deze aanduiding beschrijft de diameter en de exacte aard van de gatenring. De aanduiding betekent exact 5 gaten voor wielbouten en een velgdiameter van 112 mm.
Kunnen er ondanks de geldende norm wielen met verschillende velgaanduidingen aan het voertuig worden bevestigd?
Volgens de wet moeten de velgmarkeringen altijd exact overeenkomen met de specificaties van de voertuigfabrikant. Alle voor het voertuig goedgekeurde velgen vindt u in de gebruiksaanwijzing of op de CoC-papieren verwijderen. Als de waarden niet overeenkomen, moet een specialist controleren of de nieuwe wielen überhaupt gemonteerd kunnen/mogen worden of moeten worden Acceptatie van wijzigingen om de rijveiligheid te garanderen. In principe kunnen wielen waarvan de wielnaafboring, de boutcirkeldiameter of het aantal schroefgaten niet overeenkomen met het voertuig toch niet worden gemonteerd, tenzij u speciale exemplaren gebruikt Adapterplaten om de afwijkingen te compenseren. Hoewel het mogelijk is een dergelijke combinatie te registreren, kan deze slechts zeer zelden zonder carrosserie worden uitgevoerd. Een even belangrijke factor is de offset. Een onjuiste offset kan aanzienlijke negatieve gevolgen hebben voor de spoorbreedte en de stuurgeometrie van het voertuig. Velgen met de verkeerde offset kunnen ook op verschillende bevestigingspunten tegen het chassis schuren of buiten de carrosserie uitsteken.
Er moeten de juiste banden worden gekozen
En natuurlijk moet je er ook op letten welke banden er op de velgen gemonteerd kunnen worden. De bandafmetingen qua breedte, dwarsdoorsnede en diameter moeten compatibel zijn met de gewenste velg en ook de bandinformatie moet overeenkomen met de voertuiginformatie wat betreft snelheidsindex of draagvermogen. Als de doorsnede bijvoorbeeld niet past, geeft de snelheidsmeter de verkeerde snelheid aan en moet deze mogelijk worden gerepareerd opnieuw afgesteld zijn. Fazit: De velgaanduiding is een alfanumerieke combinatie die informatie geeft over de belangrijkste kenmerken van de velg en moet strikt worden nageleefd.
Dat was het natuurlijk bij lange na niet.
tuningblog.eu heeft nog veel meer artikelen over het onderwerp auto's en tuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Maar ook geplande wetswijzigingen, verkeersovertredingen, actuele regelgeving op het gebied van de STVO of over het onderwerp keuringsinstanties Wij willen u graag regelmatig informeren. Alles hierover vind je in de categorie "Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie". Hieronder volgt een uittreksel van de laatste informatie:
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
