Technische misverstanden, fouten en mythen bij autotuning!

Leestijd 5 Min.

Het is nog steeds een trend om je auto dynamischer en sportiever te maken door middel van tuning. Maar rond Auto tuning Er zijn ook veel mythen en fouten. In dit artikel willen wij u hierover informeren en verlichten.

Technische misverstanden, fouten en mythen

Dat blijft fabrieksgarantie voor de rit in één Chiptuning ontvangen bij het afstemmen correct geregistreerd was? Bij chiptuning blijft in geen geval de fabrieksgarantie behouden. Waarom zou een fabrikant conversies door derden moeten verzekeren? De garantie is gedeeltelijk vrijwillige diensten van de fabrikant. Deze vervalt echter op het moment dat de eigenaar van het voertuig de prestaties van zijn motor verhoogt. Er zijn echter veel gerenommeerde tuningbedrijven die dit aanbieden van jouw kant biedt zijn eigen garantie voor de motor. Dubieuze tuningbedrijven bieden alleen garantie op de chip, die eigenlijk waardeloos is. Maar het is goed om te weten dat... impliciete garanties voor alle delen die niet door de stemming worden beïnvloed krijgen blijven.

Meer kracht, dezelfde motor -> alleen maar regels typen?

Fabrikanten veranderen op verschillende vermogensniveaus van dezelfde motor slechts een paar regels in de motorbesturingsprogrammacode? Dit is ook een grote misvatting. Hoewel er geïsoleerde gevallen zoals deze zijn, vormen deze duidelijk de uitzondering op de regel. In de meeste gevallen zijn ze op kleinere of grotere schaal compleet Componenten vervangen en aangepast aan de hogere belasting. Moderne seriemotoren zijn niet volledig uitgeput, maar eerder beperkt tot één lange houdbaarheid gemaakt.

Het zijn juist deze reserves die chiptuners doorgaans gebruiken om meer prestaties te genereren. In de meeste gevallen echter met chiptuning geen Er wordt mechanisch afgesteld, waardoor het op deze manier op smaak brengen van de motor altijd risico's met zich meebrengt. Hoe vaker het hogere vermogen wordt gebruikt, hoe groter de belasting en hoe sneller er problemen kunnen ontstaan. En dit geldt niet alleen voor de motor, maar ook voor alle daarop aangesloten componenten (Versnellingsbakken, aandrijvingen. koppeling enz.)

negatieve wederzijdse beïnvloeding

Krijgt een getunede auto automatisch een algemene exploitatievergunning als alle Onderdelen afstemmen via één ABE functie? Een andere vergissing, omdat veel tuningonderdelen alleen een ABE hebben in verband met een specifieke (meestal standaard) configuratie van het voertuig. Zijn bijvoorbeeld Sportstuurwielen in veel gevallen alleen voor auto's met standaard banden toegestaan. Als er echter nog bredere wielen worden gemonteerd die een ABE hebben, kunnen de stuurkrachten voor het stuur snel te hoog worden en is de ABE voor de auto niet meer geldig. Het magische woord is “Meerdere wijzigingen” en het wordt vermeld in ons bericht “Meerdere wijzigingen – dit is waar u rekening mee moet houden bij het maken van combinaties!“uitvoerig behandeld.

Verbeteren grote velgen en bredere banden het rijgedrag van de auto?

Grotere velgen en bredere banden dragen daar meestal aan bij Verbetering van de optiek bij. Bovendien profiteren zij ook maximale grip in de bocht en het stuurgedrag van stijvere zijwanden van de banden en grotere rubberslijtage op het asfalt. Terwijl een sprong van een 17 inch velg naar een 19 inch velg in de meeste gevallen een positief effect heeft, heeft het overstappen naar nog grotere velgen meestal een positief effect geen verdere verbeteringen met jezelf.

Integendeel, vanwege een aantal factoren verergeren het resultaat zelfst. Grote sportfietsen met smalle zijwanden hebben doorgaans een stijvere vering en kunnen overweg met hobbelige wegen minder tractie. Bovendien wordt het grensgebied scherper en het gedrag bij aquaplaning slechter. Ook kan de maximale versnelling worden verminderd door de hogere roterende massa's. Dit kun je enigszins tegengaan met licht gesmede velgen, maar slechts tot een bepaald punt.

Verbetert een vleugel het rijgedrag?

Helaas is aerotuning voor auto's niet zo eenvoudig: de juiste luchtstroom is nog steeds een van de meest complexe onderwerpen van allemaal. Het simpelweg vastschroeven van een vleugel aan de achterkant van het voertuig heeft invloed op de gehele aerodynamica van de auto. Naarmate de neerwaartse kracht op de as toeneemt, zinkt deze aan de voorkant. Hoewel een onschuldig gevolg van deze afstemmingsmaatregel eenvoudig onderstuur kan zijn, is onderstuur een veel ernstiger gevolg. Omgekeerd kan een grotere neerwaartse kracht aan de voorkant leiden tot overstuur in snelle bochten.

Zorgen sportluchtfilters voor meer prestaties?

Neem het sportluchtfilter alleen mee niet meer kracht, maar in de meeste gevallen slechts één indrukwekkender inlaatgeluid. Bij turbomotoren regelt het motorregelsysteem de prestaties. Het filter heeft dus nauwelijks invloed. En een luchtfilter dat warme lucht uit de motorruimte aanzuigt (paddestoel openen), kunnen de motorprestaties zelfs toenemen door de lagere zuurstofdichtheid verminderen. Daarentegen zijn complete luchtinlaatsystemen (Luchtinlaatsystemen) verhogen ook de prestaties.

Dat was natuurlijk verre van dat.

tuningblog.eu heeft nog veel meer artikelen over het onderwerp auto's en tuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Maar ook geplande wetswijzigingen, verkeersovertredingen, actuele regelgeving op het gebied van de STVO of over het onderwerp keuringsinstanties Wij willen u graag regelmatig informeren. Alles hierover vind je in de categorie "Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie". Hieronder volgt een uittreksel van de laatste informatie:

Alles over het maximaal toegestane totaalgewicht (GVW)

Tip: Zo vraagt ​​u een kortlopend kenteken aan!

De caravanbelasting: hier moet u rekening mee houden!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.